Beschrijving

Victron Smart BMS CL 12-100

Victron Smart BMS CL 12-100

De Victron Smart BMS CL 12-100 de lithium dynamo bescherming tegen overbelasting. De BMS maakt verbinding met 12,8V Victron LiFePO4 (LFP)-batterijen. Tot 5 batterijen kunnen parallel geschakeld verbonden worden. Kan gebruikt worden als een systeem aan/uit-schakelaar. Alternator en batterijbescherming De invoerstroom is elektronisch beperkt tot ongeveer 90% van het zekeringsgehalte. Een 100A zekering bijvoorbeeld zal daarom de invoerstroom beperken tot ongeveer 90A. Het kiezen van de juiste zekering zal: a. De LFP-batterij beschermen tegen overdadige laadstroom (belangrijk bij lage capaciteit LFP-batterij). b. De alternator beschermen tegen overbelasting bij een hoge capaciteit LFP-batterijbank (de meeste 12 V-alternatoren zullen oververhitten en defect gaan wanneer ze gedurende meer dan 5 minuten draaien aan maximale uitgangsspanning). Bescherming Startmotorbatterij Deze functie is gelijkaardig aan die van een Cyrix Batterij-combiner of Argo FET Batterij-scheidingsschakelaar. Stroom kan enkel naar de LFP-batterij stromen wanneer het invoervoltage (= voltage op de startmotorbatterij) 13V overschrijdt. En stroom kan niet terugstromen van de LFP-batterij naar de startmotorbatterij, alzo mogelijke schade aan de LFP-batterij vanwege overdadig ontladen belettend. Bescherming Li-ion batterij Overdadige invoerstroom en stroomstoten worden neerwaarts geregeld tot op een veilig niveau. De Smart BMS CL zal stoppen met opladen bij celoverspanning of overtemperatuur. Het heeft drie uitgangsspanningen, gelijkaardig aan de miniBMS: > Laadontkoppeling uitgangsspanning: De Laaduitgangsspanning is normaal hoog en wordt vlottend bij imminente celonderspanning (standaard 2,8V/cel, aanpasbaar op de batterij tussen 2,6V en 2,8V per cel). Maximumstroom: 10 mA. De Laad uitgangsspanning kan gebruikt worden om de afstandsbediening aan/uit ingangsspanning van een Batterijbeschermer, DC-DC converter of andere ladingen te regelen. > Pre-Alarm uitgangsspanning: De pre-alarm uitgangsspanning kan gebruikt worden als waarschuwing wanneer de batterijspanning laag is en het kort voordat Laadontkoppeling uitgangsspanning uitgeschakeld is door celonderspanning zal doorslaan. De pre-alarm uitgangsspanning kan gebruikt worden om een relais, led of Buzzer aan te drijven. Het kan geconfigureerd worden als voortdurend of periodiek signaal. De pre-alarm uitgangsspanning is normaal vlottend en wordt hoog bij imminente celonderspanning (standaard 3,1 V/cel, aanpasbaar op de batterij tussen 2,85V en 3,15V per cel). Maximumstroom: 1 A (niet beveiligd tegen kortsluiting). De minimale vertraging tussen pre-alarm en laadontkoppeling bedraagt 30 seconden. > Oplaadontkoppeling uitgangsspanning: De Oplader uitgangsspanning is normaal hoog en wordt vlottend bij imminente celoverspanning of overtemperatuur. Maximumstroom: 10mA. De uitgang van de lader is niet geschikt om een inductieve belasting te voeden, zoals een relaisspoel. De uitgang van de lader kan worden gebruikt om: De op afstand bediende aan/uit van een lader, een Cyrix-Li-Charge relais, een Cyrix-Li-ct Batterij-combiner. (Opmerking: in bepaalde gevallen zal een interfacekabel nodig zijn, lees de handleiding). Op afstand bediende aan/uit invoerspanning De op afstand bediende aan/uit invoerspanning regelt het laden via de alternator. Wanneer uitgeschakeld is laden via de alternator uitgeschakeld terwijl de BMSfunctionaliteit actief zal blijven, toestaand dat ladingen en opladers blijven werken, ongeacht de status van de afstandsbedieningsstroom. Wanneer “systeem aan/uit schakelaar” ingeschakeld is via VictronConnect zal de BMS-functionaliteit ook uitgeschakeld worden. Het bestaat uit twee terminals: Op afstand bediende L en op afstand bediende H. Een op afstand bediende aan-uit schakelaar of relaiscontact kan verbonden worden tussen H en L. Als alternatief kan terminal H omgeschakeld worden naar batterij plus of terminal L kan omgeschakeld worden naar batterij minus Beveiligd tegen ontsteking Geen relais maar MOSFET-schakelaars, en bijgevolg geen vonken. Bluetooth Met Bluetooth kan worden ingesteld.

Neemt u vooral contact met ons op voor meer informatie over dit product.

Elektrische aandrijfsystemen in de pleziervaart

Voordelen van elektrische motoren? samenvattend: Schoon, stil, onderhoudsarm, betrouwbaar, praktisch, supersterk en zeer voorspelbaar en controleerbaar bereik. Meer weten? lees vooral onze blogpost over elektrisch varen en vervolgens onze ervaringen in de praktijk met deze mooie producten.

Elektrische motoren vallen onder te verdelen in de volgende categorieën:

Inboard motoren:	Dit zijn motoren die ingebouwd worden in de boot ter vervanging van bijvoorbeeld een bestaande scheepsdiesel of voor de aandrijving van een sloep met ingebouwde motor. Aandrijving vindt bijvoorbeeld plaats via een schroefas of sail drive en de motor wordt meestal geplaatst in de lengte van de boot.
Buitenboord motoren:	Dit zijn motoren die bijvoorbeeld aangehangen worden aan de achterzijde (spiegel) van de boot. Deze motoren zijn daarom flexibeler omdat ze makkelijk bereikbaar en afneembaar zijn. Wanneer er sprake is van een voltage van 24 volt of hoger spreken we van een buitenboordmotor.
Fluistermotoren:	Fluistermotoren zijn het lichtere broertje van de buitenboordmotor vanwege een voltage onder de 24 volt. Veelal worden zij daartoe gevoed door een externe 12V accu.
Pods:	Deze motoren worden dus onder de boot gemonteerd. Dit heeft derhalve als groot voordeel dat de motor geen ruimte inneemt in de boot en ook niet te zien is aan de buitenzijde van de boot.
Waterscooter:	Onze waterscooter is een elektrisch aangedreven zwemplankje. Andersom gebruikt is het bovendien een dubbel waterkanon. Dit is niet alleen leuk speelgoed voor kleine kinderen, maar ook een zeer handig hulpmiddel voor minder mobiele zwemmers.
SUP motor:	Stand up paddle baordig (Suppen) wordt steeds populairder, maar is ook een inspannende sport. Door de SUP van een hulpmotor te voorzien wordt het afleggen van grote afstanden echter een stuk eenvoudiger. Lees vooral onze test van de ePropulsion Vaquita SUP motor.
Kano of kajak motor:	Net als voor de SUP leveren wij ook ondersteunende motoren voor kajak en kano.

Assortiment toebehoren

Naast alle bovenstaande soorten motoren kunt u bij Robust-MT Marine Technology B.V. ook terecht voor bijpassende accu’s, accessoires, tassen, opladers, bedieningen en onderdelen.

Over ons

Robust-MT Marine Technology B.V. is gevestigd in Monster aan de rand van het waterrijke Westland. Gelegen in Zuid Holland tussen Rotterdam en Den Haag, maar ook nabij Delft en de Noordzee. Onze showroom en werkplaats liggen ook aan doorgaand vaarwater. Daarnaast beschikken wij ook over een ligplaats aan het Haringvliet, vlak bij Zeeland, waar we ook proefvaarten kunnen verzorgen. Tevens werken we samen met een gerenommeerde jachtbouwer en jachtwerf in Woubrugge nabij Amsterdam en Noord Holland. Deze locatie beschikt ook over een eigen haven, een grote kraan alsook een verwarmde en onverwarmde loods. Samengevat, hoe groot of klein uw project ook is, wij kunnen u de benodigde producten en ondersteuning bieden.

Over onze producten

Wilt u een nieuwe elektrische motor voor uw boot kopen of bijvoorbeeld een bestaande boot ombouwen naar elektrische aandrijving? In onze webshop is alles te koop om ook van uw project een succes te maken. Wij bieden het breedste assortiment van Nederland aan op het gebied van elektrische motoren en aandrijfsystemen in de pleziervaart en tevens tegen de scherpste prijs. Wij onderscheiden ons daarnaast door onze eigen ervaringen met elektrificatie van bestaande boot en staan er mede hierdoor voor garant dat uw kostbare aanschaf ook leidt tot een positieve ervaring. Regelmatig vind u in onze webshop producten in de aanbieding, plaatsen wij eigen test verslagen in onze blog pagina en ook bieden we complete sets aan van motor, accu en alle additioneel benodigde apparatuur. Op onze homepagina staan tevens een aantal reviews en beoordelingen van tevreden klanten, graag zetten we uw review hier nog bij.