Peter Volken Smidt – Folge 2 – Electrifying a Contest 30

Peter Volken Smidt – Folge 2 – Electrifying a Contest 30

Einführung Robust-MT Marine Technology BV.

Wer nicht teilen kann, kann sich nicht vermehren! Wir bei Robust-MT Marine Technology BV sind überzeugt, dass Erfolg auf dem Zusammenspiel vieler Faktoren beruht. Wissen ist nur einer davon, aber ohne die entsprechenden Einrichtungen, Ressourcen, Fähigkeiten usw. ist es nutzlos. Deshalb zögern wir nie, unser Wissen zu teilen oder jemandem, der es verdient, eine Plattform zu bieten – oder wenn es nützliches Wissen zu teilen gibt.

In Folge 1 lernten wir Peter Volken Smidt kennen. Diese Folge zeigt, wie die Contest 30 ihrer alten Diesellokomotive beraubt wurde.

Ausbau des alten Motors:

Obwohl ich handwerklich geschickt bin, fühlt sich der alte Dieselmotor wie ein Klotz im Magen an. Zugegeben, es ist ein kompakter Motor, aber ein über 100 Kilo schweres Stück Schrott aus dem Boot zu hieven, ist alles andere als einfach. Für mich ist der Motor kaum mehr als den Schrottpreis wert, und die Demontage ist eine Menge Aufwand. Sicherlich gibt es Leute, die in einem alten, noch laufenden Dieselmotor Potenzial sehen.
Über Marktplaats biete ich den Motor kostenlos an, solange das Boot noch im Wasser liegt, unter der Bedingung, dass er fachgerecht ausgebaut wird. Innerhalb kürzester Zeit erhalte ich genügend Anfragen und kann entscheiden, wem ich den Auftrag und damit den Motor gebe.
Jan, ein Lkw-Mechaniker mit dem Hobby, alte Dieselmotoren zu überholen, zeigt Interesse. Ich vereinbare einen Termin, und Jan kommt mit einem Kumpel, einem Mobilkran und einem Anhänger zum Hafen, um den Motor abzuholen. Und ich muss sagen, in weniger als einer Stunde hat Jan alle festsitzenden Muttern und Schrauben sauber gelöst, und der Motor ist bereit, durch die Cockpitluke hochgehoben zu werden.
Kompakt ist relativ. Die Öffnungsbreite war wahrscheinlich für einen Motor ohne Rückwärtsgang ausgelegt. Mit einigem Rucken und Stöhnen gelingt es uns endlich, das Boot vom umweltschädlichen Diesel zu befreien. Durch die 130 kg weniger Metall hebt sich das Heck des Bootes leicht aus dem Wasser. Jetzt, da der Motor draußen ist, bitte ich Jan, die neue, unglaublich schwere Batterie wieder ins Boot einzubauen, da ich sie sicher nicht so einfach hineinbekomme, sobald das Boot am Ufer liegt. Schritt 1 ist abgeschlossen, Zeit für die nächste Phase: das Boot ans Ufer bringen.

Über uns

Robust-MT Marine Technology BV hat seinen Sitz in Monster , am Rande der wasserreichen Region Westland . Unser Showroom und unsere Werkstatt liegen in Südholland, zwischen Rotterdam und Den Haag, aber auch in der Nähe von Delft und der Nordsee, direkt an einer Hauptwasserstraße. Wir verfügen außerdem über einen Liegeplatz im Haringvliet bei Zeeland, wo wir Probefahrten durchführen können. Darüber hinaus kooperieren wir mit einer renommierten Yachtwerft in Woubrugge, nahe Amsterdam und Nordholland. Dieser Standort verfügt über einen eigenen Yachthafen, einen großen Kran sowie beheizte und unbeheizte Hangars. Kurz gesagt: Egal, wie groß oder klein Ihr Projekt ist, wir bieten Ihnen die passenden Produkte und Unterstützung.

Über unsere Produkte

Sie möchten einen neuen Elektromotor für Ihr Boot kaufen oder beispielsweise Ihr bestehendes Boot auf Elektroantrieb umrüsten? In unserem Webshop finden Sie alles, was Sie für ein erfolgreiches Projekt benötigen. Wir bieten die größte Auswahl an Elektromotoren und Antriebssystemen für die Freizeitschifffahrt in den Niederlanden – und das zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen. Unsere langjährige Erfahrung mit der Elektrifizierung bestehender Boote zeichnet uns aus und garantiert Ihnen einen rundum positiven Kauf. In Webshop Sonderangebote , unsere Testberichte finden Sie in unserem Blog , und wir bieten auch Komplettsets inklusive Motor, Batterie und sämtlichem benötigten Zubehör an. Auf unserer Homepage finden Sie außerdem zahlreiche Bewertungen und Erfahrungsberichte zufriedener Kunden – wir freuen uns, auch Ihre Bewertung hinzuzufügen.