Peter Volken Smidt – Folge 8 – Electrifying a Contest 30

1. Juni 2023
Serie

Einführung Robust-MT Marine Technology BV

Wer nicht teilen kann, kann sich nicht vermehren! Wir bei Robust-MT Marine Technology BV glauben, dass Erfolg eine Kombination von Faktoren ist. Wissen ist nur eines davon, aber ohne Einrichtungen, Ressourcen, Kapazitäten usw. ist es nutzlos. Aus diesem Grund werden wir niemals hektisch sein Wissen teilen oder jemand anderem, der es verdient, oder wenn nützliches Wissen vorhanden ist, eine Plattform bieten um geteilt zu werden.

Vorherige Episoden:

1. Wie alles begann

2. Ausbau des alten Motors

3. Ein Boot auf dem Trockenen und die Entfernung der restlichen Teile

4. Ein Loch in meinem Oberkörper, was kommt als nächstes ...

5. Aufbau der Schichtdicke

6. Ein Fundament schaffen

7. Abschälen der Unterwasserhülle

Armor Coat, ein dauerhafter Schutz

Nachdem der Unterwasserrumpf nun vollständig von alten, teerartigen Farbschichten befreit ist und eine glatte, geschmeidige Oberfläche aufweist, lohnt sich die intensive Schleifarbeit endgültig, damit sie nicht wiederholt werden muss. Obwohl der Rumpf dieses Wettbewerbsbootes über 40 Jahre alt ist, ist keine Osmose erkennbar. Der gesamte Boden ist hart. Um Osmose vorzubeugen, wird eine schützende Panzerbeschichtung empfohlen. Zum Versiegeln des Rumpfes wird ein Zweikomponenten-Epoxidharz verwendet. Da die Panzerbeschichtung nicht sehr flüssig ist, bildet sie schnell eine gewisse Schichtdicke. Es ist jedoch wichtig, mindestens vier Schichten aufzutragen, um alle porösen Stellen zu beseitigen, durch die Wasser in das Polyester eindringen kann. Ein großer Vorteil der Panzerbeschichtung ist, dass sie selbst bei Temperaturen von 5 Grad Celsius aufgetragen werden kann.

Nach gründlichem Entfetten des Rumpfes trage ich eine ausreichende Menge Panzerbeschichtung auf. Ich verwende eine Rolle, um sie auf der Oberfläche zu verteilen. Aufgrund ihrer Viskosität erfordert dies etwas Mühe, aber das (vorläufige) Ergebnis ist beeindruckend. Drei weitere Anstriche sind nötig, bevor der Antifouling-Anstrich erneut aufgetragen werden kann.

Über uns

Robust-MT Marine Technology BV hat seinen Sitz in Monster am Rande des wasserreichen Westlands . Liegt in Südholland zwischen Rotterdam und Den Haag, aber auch in der Nähe von Delft und der Nordsee. Unser Ausstellungsraum und unsere Werkstatt liegen ebenfalls an einer Hauptwasserstraße. Wir haben auch einen Liegeplatz am Haringvliet in der Nähe von Zeeland, wo wir auch Probefahrten organisieren können. Wir arbeiten auch mit einem renommierten Yachtbauer und einer Werft in Woubrugge bei Amsterdam und Nordholland zusammen. Außerdem verfügt dieser Standort über einen eigenen Hafen, einen Großkran sowie eine beheizte und unbeheizte Lagerhalle. Kurz gesagt: Egal wie groß oder klein Ihr Projekt ist, wir können Ihnen die Produkte und den Support bieten, die Sie benötigen.

Über unsere Produkte

Sie möchten für Ihr Boot einen neuen Elektromotor kaufen oder beispielsweise ein bestehendes Boot auf Elektroantrieb umrüsten? Alles, was Sie brauchen, um Ihr Projekt zum Erfolg zu führen, finden Sie in unserem Webshop Wir bieten das größte Sortiment in den Niederlanden im Bereich Elektromotoren und Antriebssysteme für die Freizeitschifffahrt und das zu den besten Preisen. Wir zeichnen uns auch durch eigene Erfahrungen mit der Elektrifizierung bestehender Boote aus und garantieren so, dass auch Ihr teurer Kauf zu einem positiven Erlebnis führt. In unserem Webshop Produkte im Sonderangebot , wir veröffentlichen unsere eigenen Testberichte auf unserer Blogseite und bieten auch komplette Sets aus Motor, Akku und allen zusätzlich benötigten Geräten an. Auf unserer Homepage finden Sie auch eine Reihe von Rezensionen und Bewertungen zufriedener Kunden, Ihre Bewertung möchten wir hier gerne hinzufügen.