ePropulsion G102-100 Batterie

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Die ePropulsion G102-100 Batterie ist speziell für die elektrischen Innenbordmotoren der I-Serie entwickelt. Es handelt sich um eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4). Mit 10.240 Wh und 96 V ist sie für alle Motoren der ePropulsion I-Serie geeignet. Die Batterie ist 70 % leichter als herkömmliche Blei-Säure-Batterien und bietet die dreifache Energiedichte.

Der Akku G102-100 wird ab April 2023 erhältlich sein.

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GB-0100-00

Wird oft zusammen verkauft mit

ePropulsion I-10

Der ePropulsion I-10 ist ein 10-kW-Elektro-Innenbordmotor. Er ist die umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Der I-10 ist mit innovativer Technologie ausgestattet, darunter die modulare ePropulsion Smart System Architecture (eSSA) und IoT-Funktionen. Dieser elektrische Innenbordmotor bietet ein benutzerfreundliches, intelligentes, sicheres und zuverlässiges Bootserlebnis.

Der ePropulsion I-10 wird ab April 2023 verfügbar sein.

ePropulsion G102-100 Batterie

Die ePropulsion G102-100 Batterie ist für die Elektrofahrzeuge der I-Serie konzipiert InnenbordmotorenEs handelt sich um eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4). Mit 10240 Wh und 96 V ist sie für alle Motoren der ePropulsion I-Serie geeignet. Die Batterie ist 70 % leichter als herkömmliche Blei-Säure-Batterien und bietet die dreifache Energiedichte. Der Akku G102-100 wird ab April 2023 erhältlich sein.

Warum sollte man sich für den Akku G102-100 entscheiden?

  • Einfache Installation
  • Sicher und zuverlässig
  • Hohe Energiedichte
  • Wasserbeständig (IP67)
  • CE-, UKCA-, FCC- und UN38.3-zertifiziert
Das Modell G102-100 wird ab April 2023 erhältlich sein.

Die Batterie G102-100 ist speziell für die Motoren der I-Serie konzipiert.

ePropulsion bietet eine Reihe von elektrischen Innenbordmotoren . Diese Motoren decken einen Leistungsbereich von 10 kW und 20 kW bis 40 kW . Der G102-100 ist speziell für diese Motoren konzipiert.

Technische Spezifikationen der Batterie G102-100

Typ: LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat) Nennspannung: 102,4 V Kapazität: 10240 Wh / 100 Ah Abschaltspannung: 83,2 V Maximale Ladespannung: 115,2 V Maximaler Entladestrom: 100 A Ladetemperatur: 0 bis 55 °C Entladetemperatur: -10 bis 60 °C Gewicht: 105 kg Abmessungen: 700 x 500 x 300 mm Zyklenlebensdauer: 3.000 Ladezyklen bei 80 % Entladetiefe (DOD) Zellenkonfiguration: 32S1P Parallelschaltung: Bis zu 4 Zellen in einem Cluster Versandklassifizierung: UN3480, Klasse 9, UN38.3 Zertifizierungen: CE, UKCA, FCC Garantie (nicht-kommerzielle Nutzung): 2 Jahre
Die Mission von ePropulsion ist es, den Übergang zum Elektrobootfahren zu beschleunigen. Dies erreichen wir durch die Bereitstellung hochwertiger elektrischer Außenbordmotoren und Pod-Antriebe, die leise, effizient, emissionsfrei und zuverlässig sind. Damit möchten wir das Bootserlebnis verbessern und gleichzeitig die aquatische Umwelt schützen. ePropulsion wurde 2012 an der Hong Kong University of Science and Technology gegründet und ist seit der Markteinführung des ersten Produkts im Jahr 2013 rasant gewachsen. 2015 eröffnete das Unternehmen seinen Hauptsitz am Sonshan-See und begann mit dem Aufbau seiner Vertriebskanäle in Europa. ePropulsion hat nun die Eröffnung eines Büros in Hongkong angekündigt. Dies wird die Entwicklungskapazitäten stärken und weltweit ein stetig verbessertes Bootserlebnis ermöglichen.