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Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) – Gerne stellen wir Ihnen weitere Informationen zu diesem Produkt zur Verfügung. Bitte kontaktieren Sie uns.
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Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)
Detaillierte Informationen zu den Victron Lithium NG-Batterien finden Sie auf der jeweiligen Produktseite. Von allen verfügbaren BMS-Lösungen für diese neue Generation von Lithium NG-Batterien bietet das Lynx Smart BMS NG den größten Funktionsumfang. Das System integriert sich nahtlos in andere M10-Produkte der Lynx Distributor-Plattform. Diese Lynx Smart BMS NG-Version ist nicht mit der Nicht-NG-Version austauschbar. Integrierter 1000-A-Magnetschütz: • Dient als zusätzliches Sicherheitssystem zum Schutz der Batterie bei Ausfall der Hauptsteuerungen (ATC, ATD und/oder DVCC). • Kann als ferngesteuerter Hauptsystemschalter verwendet werden. Vorladeschaltung: • Verhindert hohe Einschaltströme beim Anschluss kapazitiver Lasten wie Wechselrichter. • Macht externe Vorladegeräte überflüssig. Überwachung und Steuerung: • Bluetooth-Konnektivität zur Überwachung und Steuerung über die VictronConnect App oder VE.Can-Konnektivität in Kombination mit GX-Geräten wie Cerbo GX oder Ekrano GX und dem VRM-Portal. • Anzeige von Zellspannungen und -temperaturen auch auf GX-Geräten und im VRM-Portal. • Ein integrierter Batteriemonitor liefert Daten wie Ladezustand, Spannung, Stromstärke, historische Daten, Statusinformationen und mehr in Echtzeit. • Sofortige Diagnose dank Instant Readout. DVCC-Regelkreis und ATC/ATD-Kontakte • Kompatible Victron-Wechselrichter/Ladegeräte, das Orion XS 12/12-50A DC/DC-Ladegerät und PV-Laderegler werden automatisch über ein angeschlossenes GX-Gerät und DVCC gesteuert. • ATC/ATD-Kontakte können zur Steuerung anderer Ladegeräte und Verbraucher mit Remote-Ein/Aus-Anschluss verwendet werden. Programmierbares Relais • Kann entweder als Alarmrelais (kombiniert mit dem Voralarm) oder zur Steuerung einer Lichtmaschine über den externen Controller (Zündkabel) verwendet werden. • Verfügt über einen Lichtmaschinen-ATC-Modus für die sichere Trennung der Lichtmaschine vor der Batterietrennung. Hilfsanschlussklemme • Bordseitige Hilfsstromversorgung (1,1 A bei Systemspannung) zur Versorgung dedizierter Verbraucher (z. B. eines GX-Geräts) nach Abschaltung des BMS. • Automatische Abschaltung des BMS und der Hilfsanschlüsse, wenn innerhalb von 5 Minuten nach einem Unterspannungsereignis keine Ladespannung erkannt wird. VE.Can- und NMEA-2000-Datenkommunikation • Einfache Verbindung und Kommunikation mit GX-Geräten über VE.Can mit einem Standard-RJ45-Netzwerkkabel. • Integration in Schiffsnetzwerke über das NMEA-2000-Protokoll (erfordert ein VE.Can-zu-NMEA-2000-Micro-C-Steckerkabel). Lynx-Verteiler-Sicherungsüberwachung • Überwachung des Sicherungsstatus von bis zu 4 angeschlossenen Lynx-Verteilern über VictronConnect oder GX-Geräte. • Empfang von Alarmen bei durchgebrannten Sicherungen. Parallele redundante Lynx Smart BMS • Die neue parallele Redundanzfunktion der Lynx Smart BMS- und Lynx Smart BMS NG-Serie ermöglicht den Betrieb mehrerer Lynx BMS in einer Installation. Jedes System verfügt über eine eigene Batteriebank, und zusammen bilden sie ein redundantes Batteriesystem. Es können bis zu 5 BMS parallel angeschlossen werden.
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robust-mt.nl