Victron Smart BMS CL 12-100

Victron Smart BMS CL 12-100

Victron Smart BMS CL 12-100

Der Victron Smart BMS CL 12-100 ist der Lithium-Generator mit Überlastschutz. Das BMS wird an 12,8-V-Victron-LiFePO4-Batterien (LFP) angeschlossen. Es können bis zu 5 Batterien parallel angeschlossen werden. Kann als System-Ein-/Ausschalter verwendet werden. Lichtmaschinen- und Batterieschutz Der Eingangsstrom ist elektronisch auf ca. 90 % des Sicherungswertes begrenzt. Eine 100-A-Sicherung begrenzt daher beispielsweise den Eingangsstrom auf etwa 90 A. Durch die Wahl der richtigen Sicherung wird a. die LFP-Batterie vor übermäßigem Ladestrom geschützt (wichtig für LFP-Batterien mit geringer Kapazität). B. Schützt die Lichtmaschine vor Überlastung einer LFP-Batteriebank mit hoher Kapazität (die meisten 12-V-Lichtmaschinen überhitzen und fallen aus, wenn sie länger als 5 Minuten mit maximaler Leistung betrieben werden). Schutz der Anlasserbatterie Diese Funktion ähnelt der eines Cyrix-Batteriekombinierers oder eines Argo-FET-Batterietrennschalters. Erst wenn die Eingangsspannung (= Spannung an der Starterbatterie) 13V überschreitet, kann Strom zur LFP-Batterie fließen. Außerdem kann kein Strom von der LFP-Batterie zur Starterbatterie zurückfließen, wodurch mögliche Schäden an der LFP-Batterie durch übermäßige Entladung verhindert werden. Li-Ionen-Batterieschutz. Übermäßiger Eingangsstrom und Überspannungen werden auf ein sicheres Niveau herunterreguliert. Das Smart BMS CL stoppt den Ladevorgang bei Zellüberspannung oder Übertemperatur. Es verfügt über drei Ausgangsspannungen, ähnlich wie das miniBMS: > Lade-Trenn-Ausgangsspannung: Die Lade-Ausgangsspannung ist normalerweise hoch und wird bei drohender Zellenunterspannung schwebend (Standard 2,8 V/Zelle, bei der Batterie einstellbar zwischen 2,6 V und 2,8 V). pro Zelle). Maximaler Strom: 10 mA. Die Ladeausgangsspannung kann zur Fernsteuerung der Ein-/Aus-Eingangsspannung eines Batterieschutzes, eines DC/DC-Wandlers oder anderer Lasten verwendet werden. > Voralarm-Ausgangsspannung: Die Voralarm-Ausgangsspannung kann als Warnung verwendet werden, wenn die Batteriespannung niedrig ist und aufgrund einer Zellenunterspannung kurz vor dem Abschalten der Ladetrenn-Ausgangsspannung durchbricht. Die Voralarm-Ausgangsspannung kann zur Ansteuerung eines Relais, einer LED oder eines Summers verwendet werden. Es kann als kontinuierliches oder periodisches Signal konfiguriert werden. Die Voralarm-Ausgangsspannung ist normalerweise schwebend und wird hoch, wenn eine Zellunterspannung droht (Standard 3,1 V/Zelle, einstellbar an der Batterie zwischen 2,85 V und 3,15 V pro Zelle). Maximaler Strom: 1 A (nicht kurzschlussfest). Die Mindestverzögerung zwischen Voralarm und Ladeabschaltung beträgt 30 Sekunden. > Ausgangsspannung beim Trennen des Ladevorgangs: Die Ausgangsspannung des Ladegeräts ist normalerweise hoch und wird schwebend, wenn eine Überspannung oder Übertemperatur der Zelle droht. Maximaler Strom: 10 mA. Der Ausgang des Ladegeräts ist nicht für die Versorgung einer induktiven Last, beispielsweise einer Relaisspule, geeignet. Der Ladegerätausgang kann verwendet werden für: Das ferngesteuerte Ein-/Ausschalten eines Ladegeräts, eines Cyrix-Li-Charge-Relais, eines Cyrix-Li-ct-Batteriekombinators. (Hinweis: In manchen Fällen ist ein Schnittstellenkabel erforderlich, bitte lesen Sie das Handbuch). Fern-Ein/Aus-Eingangsspannung Die Fern-Ein/Aus-Eingangsspannung steuert den Ladevorgang über die Lichtmaschine. Bei Deaktivierung wird das Laden der Lichtmaschine deaktiviert, während die BMS-Funktionalität aktiv bleibt, sodass Lasten und Ladegeräte unabhängig vom Stromversorgungsstatus der Fernbedienung weiterbetrieben werden können. Wenn der „System-Ein/Aus-Schalter“ über VictronConnect aktiviert wird, wird auch die BMS-Funktionalität deaktiviert. Es besteht aus zwei Anschlüssen: Remote L und Remote H. Zwischen H und L kann ein Remote-Ein-Aus-Schalter oder ein Relaiskontakt angeschlossen werden. Alternativ kann Anschluss H auf Batterie-Plus oder Anschluss L auf Batterie-Minus geschaltet werden. Geschützt gegen Zündung Kein Relais, sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funken. Bluetooth Bluetooth kann eingestellt werden.

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