Veröffentlichung der Zeitschrift Zeilen

Segeln Nr. 4 – Veröffentlichung im April 2023 im Magazin „Sailing“ – Wie man eine Segelyacht elektrifiziert

Blogtext: Remco Putker
Artikeltext Segeln: Joris Westerveld
Fotos: Eric van den Bandt

Veröffentlichung der Segelzeitschrift 1

Vor einigen Monaten wurden wir angefragt, ob wir Interesse hätten, einen Artikel über die Elektrifizierung einer Segelyacht im Magazin Zeilen zu veröffentlichen. Wir zögerten nicht und fragten natürlich an.

Elektrisches Segeln auf dem Haringvliet

Freitag, der 10. Februar, war es soweit. Es war kalt, richtig kalt, und unser gesamtes Boot, samt Steg, war mit einer Eisschicht bedeckt. Aber es war auch ein wunderschöner, klarer Morgen mit leichtem Nebel, aufgehender Sonne und einer sanften Brise. Ganz allein auf dem Wasser – besser hätte es nicht sein können.

Wir waren in unserer Box so leise, dass der Kameramann, der in der Nachbarbox in unserem Beiboot sein Equipment aufbaute, uns gar nicht bemerkte und sich plötzlich fragte, wo wir und der Katamaran geblieben waren. Er folgte uns schnell, und seine ersten Worte waren: „Ich kaufe nie wieder einen Verbrennungsmotor, das ist fantastisch!“ Er schwärmte unaufhörlich von unserem ePropulsion Spirit 1.0 Plus -Motor. Genau das bewirkt Elektrobootfahren, und genau das wollen wir jedem ermöglichen.

In Haringliet angekommen, waren wir das einzige Boot auf dem Wasser, und bei einer leichten Brise segelten wir mehrmals zum Kameraboot und zurück. Zuerst mit Motor, dann unter Segeln – schließlich sind wir elektrische Segler, nicht umgekehrt.

im Hafen

Zurück in der Box haben wir uns zuerst eine schöne, heiße Tasse Kaffee gemacht und anschließend die technischen Installationen im Boot vorgeführt und dokumentiert.

ePropulsion 1.0 Plus und den Temo 450 zu testen. Beide sind sehr unterschiedlich und für ganz verschiedene Einsatzbereiche konzipiert. Beide kamen sehr gut an. Alles in allem ein wunderbarer, ereignisreicher Tag, der zu einem fantastischen Artikel geführt hat. Vielen Dank an Maandblad Zeilen, Ben Rutte, Joris Westerveld und Eric van den Brandt.

Über uns

Robust-MT Marine Technology BV hat seinen Sitz in Monster , am Rande der wasserreichen Region Westland . Unser Showroom und unsere Werkstatt liegen in Südholland, zwischen Rotterdam und Den Haag, aber auch in der Nähe von Delft und der Nordsee, direkt an einer Hauptwasserstraße. Wir verfügen außerdem über einen Liegeplatz im Haringvliet bei Zeeland, wo wir Probefahrten durchführen können. Darüber hinaus kooperieren wir mit einer renommierten Yachtwerft in Woubrugge, nahe Amsterdam und Nordholland. Dieser Standort verfügt über einen eigenen Yachthafen, einen großen Kran sowie beheizte und unbeheizte Hangars. Kurz gesagt: Egal, wie groß oder klein Ihr Projekt ist, wir bieten Ihnen die passenden Produkte und Unterstützung.

Über unsere Produkte

Sie möchten einen neuen Elektromotor für Ihr Boot kaufen oder beispielsweise Ihr bestehendes Boot auf Elektroantrieb umrüsten? In unserem Webshop finden Sie alles, was Sie für ein erfolgreiches Projekt benötigen. Wir bieten die größte Auswahl an Elektromotoren und Antriebssystemen für die Freizeitschifffahrt in den Niederlanden – und das zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen. Unsere langjährige Erfahrung mit der Elektrifizierung bestehender Boote zeichnet uns aus und garantiert Ihnen einen rundum positiven Kauf. In Webshop Sonderangebote , unsere Testberichte finden Sie in unserem Blog , und wir bieten auch Komplettsets inklusive Motor, Batterie und sämtlichem benötigten Zubehör an. Auf unserer Homepage finden Sie außerdem zahlreiche Bewertungen und Erfahrungsberichte zufriedener Kunden – wir freuen uns, auch Ihre Bewertung hinzuzufügen.