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El Sailing Corso es el evento marítimo y cultural del año en Het Westland y Midden Delfland. En otoño ofrecimos la ayuda y el patrocinio de Robust-MT Marine Technology BV y recibimos una visita muy agradable de varios miembros de la junta directiva de Corso .
En enero se produjo el espectacular inicio del Sailing Corso 2023 con el tema “En el escenario” . Qué sorprendidos nos quedamos de que también nos invitaran a esto y qué fantástico espectáculo se nos presentó. Como residentes de Westland, por supuesto conocíamos el Sailing Corso , pero, sinceramente, no teníamos idea de la enorme organización, a menudo llevada a cabo por voluntarios, que se esconde detrás de él. Después de esta velada no sólo nos sentimos felices sino especialmente orgullosos de poder contribuir a ello. Después hubo mucho espacio para tomar unas copas, charlar y, sobre todo, mucho networking. ¡Así lo hacen aquí y lo hacen bien!
Viernes 10 de marzo por la tarde, teléfono:
"Con Wim del Sailing Corso, el martes 14 de marzo por la tarde tendremos una velada de patrones para el Corso. ¿Le gustaría contarnos algo sobre la navegación eléctrica?"
Por supuesto que no tuve que pensar en eso ni por un segundo, por supuesto que quería hacerlo. Sin embargo, no tenía ni idea de qué es exactamente una velada de patrón. ¿Quién viene ahí? ¿Cuánta gente es esa? 10? 20? ¿Hasta qué punto estas personas tienen realmente interés o ambiciones en la navegación eléctrica? ¿En qué medida ofrecemos realmente productos que hacen posible la navegación eléctrica en Sailing Corso?
Nos regimos por el lema de hacer todo lo posible. No nos apresuramos, siempre intentamos ir más allá y no creemos que "demasiado bueno" se aplique a la preparación de una presentación o una primera conversación. Decidí preparar una presentación con antelación para tener al menos una historia completa, posiblemente mostrar algo y quizás repartir algunos folletos.
A través de Wim conversé con Carlo ese lunes y él organizó la presentación para la noche siguiente.
“Dime Carlo, ¿dónde será esa noche? ¿Cuánto tiempo tengo para hablar y cuántas personas esperas realmente?”
"Es en Verburch en Poeldijk, tienes unos 10 minutos para tu presentación y algo de tiempo para preguntas, pero no lo alargues demasiado porque la gente viene principalmente a tomar una cerveza juntos y ponerse al día".
“Está bien, no hay problema, eso funcionará. ¿Cuánta gente esperas?
"Oh, alrededor de 120"
!!!¡¡¡GUAU!!! Éste fue uno de esos momentos en los que nuestro credo se aplica al máximo. Qué feliz estaba con mi presentación y mi historia, qué feliz estaba de no tener que quedarme mudo frente a 120 personas. Justo antes de mi presentación, se tomó la siguiente foto del grupo. Estaba preparando mis cosas, así que no estoy en la foto, nuestro Nils está de pie pontificalmente en el medio de la foto.
Afortunadamente, hablar frente a un grupo grande es algo que hago con cierta regularidad y cuando es un tema que me interesa o sobre el cual se espera que sepa más que mi audiencia, entonces me va bien. La audiencia estaba muy interesada y eso llevó a una presentación muy interactiva. Que lindo grupo de gente.
Por supuesto, surgió la cuestión de la sostenibilidad. Es hora de participar en un pequeño grupo. Pregunté cuántos de los presentes conducen un coche eléctrico. Unos 10 dedos en el aire. Bien, ¿y cuántos lo hacen únicamente desde el punto de vista de la sostenibilidad? No más dedos en el aire.
Cuando hablamos de la sostenibilidad de la navegación eléctrica a escala mundial, sinceramente no sabemos si es directamente más sostenible que un económico motor de cuatro tiempos o un diésel marino. Lo que sí sabemos es que eliminamos inmediatamente la contaminación local procedente de los gases de escape, las fugas de aceite o gasolina o la contaminación acústica. Por lo tanto, a escala local, existe una sostenibilidad demostrable. Además, un propulsor eléctrico ofrece ventajas gracias a un par mucho mayor, prácticamente ningún mantenimiento y la comodidad de navegar sin un motor fueraborda chirriante ni un diésel potente. Sólo tienes que experimentarlo una vez para no querer nada más. Esta respuesta dejó claro el punto.
Cada vez más notamos que la gente quiere ver los productos en la vida real, sentirlos y verlos funcionar. Para la ocasión contamos con una ePropulsion Spirit Plus , una Temo450 , un motor ePropulsion Vaquita SUP y una moto acuática Swimn . Fue un acierto, todos los productos fueron vistos y examinados desde todos los lados y quedó claro que los presentes apreciaron la elección.
Todavía un grupo bastante grande y con mucha tradición y experiencia de vida 😉 Sin embargo, el interés fue claro y genuino, la participación de todos los niveles y las preguntas bien pensadas. Considerándolo todo, un grupo muy agradable con quien hablar.
Después hubo un largo debate, respuestas a preguntas, bebidas y, sobre todo, mucho conocimiento. Que linda tarde. En la foto de abajo, los exploradores acuáticos de Scouting Wessel Groep de Vlaardingen , esta conversación dio lugar a un día de prueba súper divertido con un lelievlet de exploración .
El ePropulsion Spirit 1.0 Plus fue la estrella de la velada. Los presentes no podían dejar de hablar de lo silencioso que es este motor, de lo fácil que es de manejar y de lo manejable que es gracias a la batería extraíble.
Esta motocicleta navegará con el Sailing Corso 2023 , muy probablemente detrás de un nenúfar de los exploradores. Pero estamos tan entusiasmados con el Sailing Corso que podremos descomprimir nuestro stock diario en el momento del Sailing Corso 2023 y ponerlo a disposición para propulsar eléctricamente toda una flota de barcos. Qué evento, qué energía y qué fantástico escaparate para Het Westland, pero también para nosotros como empresa de Westland especializada en sistemas de propulsión eléctrica y deportes acuáticos sostenibles.
Robust-MT Marine Technology BV es un orgulloso patrocinador de Varend Corso 2023 . ¡En el escenario y allí estaremos!
