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Cualquiera que nos haya seguido un poco sabrá que somos grandes fans del ePropulsion Spirit 1.0 Plus en un Lelievlet de exploración . El explorador Tjarda de Sassenheim nos recientemente Torqeedo Travel XP . Es hora de realizar una prueba práctica y una investigación comparativa de productos.
Cuando llegamos a la zona de exploración, hacía frío, había un fuerte viento y el equipo de prueba resultó ser dos pesadas chimeneas Lily. Si bien creemos que un ePropulsion Spirit 1.0 Plus es la herramienta perfecta para un Lelievlet, es posible que Scouting Tjarda haya tomado la decisión correcta aquí con el Torqeedo Travel XP . Un Lelieschouw pesa aproximadamente 1300 kg, frente a los 700 kg del Lelievlet.
Salimos hacia Kagerplassen e inmediatamente resultó que el Torqeedo Travel XP tiene más par en la parte inferior y acelera más rápido. Al 33% de la potencia, el ePropulsion ya necesitaba el 100% para seguirnos el ritmo. Una vez en alta mar, el Torqeedo también resultó ser más eficiente. Aunque no se ha probado exactamente en condiciones de laboratorio, el Torqeedo de 500 W parecía navegar tan rápido como el ePropulsion de 700 W.
¿El Torqeedo Travel XP al ePropulsion Spirit 1.0 Plus del trono del Robust-MT?
No, no en lo que a nosotros respecta. Como escribimos anteriormente, un ePropulsion Spirit 1.0 Plus más que suficiente para . El Torqeedo Travel XP no supondrá mucha diferencia en términos de velocidad. El Torqeedo Travel XP también es significativamente más caro que el ePropulsion Spirit 1.0 Plus . ¿Qué obtienes por esa diferencia de precio? 600W de potencia extra, GPS a bordo, una pantalla a color muy bonita, comunicación con el teléfono y posiblemente una mejor calidad de construcción. La pregunta es si estos son los 'puntos de venta únicos' para el uso del Movimiento Scout.
Para utilizarlo en un Lelievlet de exploración, nuestro consejo sigue siendo el ePropulsion Spirit 1.0 Plus o un Torqeedo Travel . Sin embargo, si es necesario remolcar o si en lugar de un Lelievlet hay un Lelieschouw, la elección queda 100% clara después de esta prueba: Torqeedo Travel XP .
Durante la prueba también se realizaron algunos tirones serios de cuerdas. No entre el Travel y el Spirit, pero el Travel se ralentiza gracias a un motor diésel pesado (>10 CV). El Travel no dio ninguna patada, aunque finalmente ganó el diésel.
En general, había algo más que vale la pena mencionar. El ePropulsion Spirit 1.0 Plus es absolutamente silencioso, pero se oye Torqeedo Travel XP Ciertamente no es preocupante y sigue siendo completamente insignificante en comparación con un motor de combustión, pero sigue estando muy claramente presente en una comparación directa.
