Cargador CC-CC no aislado Orion-Tr Smart 12/12-30A

Cargador CC-CC no aislado Orion-Tr Smart 12/12-30A

Cargador CC-CC no aislado Orion-Tr Smart 12/12-30A

El cargador de baterías CC-CC sin aislamiento Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 A (360 W) está diseñado específicamente para sistemas con alternador ECO (inteligente) (Euro 5/Euro 6). Las salidas de este modelo no están aisladas, lo que permite conectar el negativo (-) a la toma de tierra central o al chasis. Este cargador de baterías CC-CC profesional de tres etapas garantiza la carga eficaz de baterías adicionales en vehículos o embarcaciones, incluso con fluctuaciones de la tensión del alternador. El Orion-Tr Smart se puede monitorizar y programar mediante Bluetooth y controlar de forma remota mediante un interruptor de encendido/apagado externo. Además, el dispositivo está equipado con un mecanismo de detección de motor en marcha. Compatible con Bluetooth Smart: cualquier smartphone, tablet u otro dispositivo con Bluetooth permite comprobar y modificar la configuración, así como actualizar el cargador de baterías cuando estén disponibles nuevas funciones de software. Totalmente programable > Algoritmo de carga de batería (configurable) o salida fija. > Compatibilidad con alternador inteligente: mecanismo de detección de motor en marcha. Algoritmo de carga adaptativo de tres etapas: carga inicial, absorción y flotación. En las baterías de plomo-ácido, es importante mantener un tiempo de absorción corto durante las descargas superficiales para evitar la sobrecarga. Tras una descarga profunda, el tiempo de absorción aumenta automáticamente para garantizar la recarga completa de la batería. En las baterías de litio, el tiempo de absorción es fijo; el valor predeterminado es de 2 horas. Como alternativa, se puede seleccionar una tensión de salida fija. Función de encendido/apagado remoto: Se puede conectar un interruptor de encendido/apagado remoto o un contacto de relé a un conector bipolar. Alternativamente, el terminal H (derecho) del conector bipolar se puede conectar al positivo de la batería o el terminal L (izquierdo) al negativo de la batería (o, por ejemplo, al chasis de un vehículo). Conexión en paralelo: Todos los modelos son a prueba de cortocircuitos y se pueden conectar en paralelo para aumentar la corriente de salida. Se puede conectar un número ilimitado de unidades en paralelo. Protección contra altas temperaturas: La corriente de salida disminuirá a altas temperaturas ambiente. Protección IP43 al instalarse con los terminales de tornillo hacia abajo. No se requieren herramientas especiales para la instalación. Fusible de entrada (no reemplazable). Sólo modelos de 12 V y 24 V.

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