Combinador Victron Cyrix-Li-ct 12/24-120A

Combinador Victron Cyrix-Li-ct 12/24-120A

Combinador Victron Cyrix-Li-ct 12/24-120A

El separador de batería Cyrix-Li-ct 12/24 de 120 A es un relé controlado por microprocesador con una corriente máxima de 120 A para conectar y desconectar sistemas con una batería de LiFePO4. El Cyrix-Li-ct establece una conexión en paralelo con una batería de arranque de plomo-ácido y una batería de LiFePO4: – cuando la tensión de salida de desconexión de carga del BMS VE.Bus es alta, y – cuando se detectan 13,4 V (o 26,8 V) o más en uno de los terminales de alimentación. El Cyrix se desconecta inmediatamente: – cuando la tensión de salida de control se vuelve flotante y, por lo tanto, detecta sobretensión o sobretemperatura en la celda, y/o – cuando la tensión de la batería cae por debajo de 13,2 V. Función de asistencia al arranque: un pulso positivo corto cierra el relé durante 30 segundos. Un limitador de sobretensión integrado limita el pico de tensión que puede producirse si el Cyrix se desconecta repentinamente debido a sobretensión o sobretemperatura en la celda. La batería LiFePO4: prevención de subtensión, sobretensión y sobretemperatura en las celdas. La primera medida de protección es el equilibrado de celdas. Todas las baterías Victron LiFePO4 incorporan equilibrado de celdas. La segunda medida de protección consiste en: – desconectar la carga en caso de subtensión inminente en las celdas, y – desconectar o reducir la corriente de carga en caso de sobretensión, sobretemperatura (>50 °C) o subtemperatura (<0 °C) inminentes en las celdas. El VE.Bus BMS es el núcleo de esta segunda medida de protección. Sin embargo, no todas las cargas o cargadores de baterías pueden controlarse directamente con el VE.Bus BMS. Para desconectar dichas cargas o cargadores de baterías, existen varios interruptores Cyrix, controlables mediante el VE.Bus BMS.

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