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La batería ePropulsion G102-100 está diseñada para los motores internos eléctricos de la serie I. Se trata de una batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4). Con 10240 Wh y 96 V, es adecuado para todos los motores de la serie I de ePropulsion. La batería es un 70% más ligera que las baterías de plomo-ácido tradicionales. Además, la batería tiene una densidad de energía 3 veces mayor.
La batería G102-100 estará disponible a partir de abril de 2023.
G102-100 motores internos eléctricos de la serie I. Se trata de una batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4). Con 10240 Wh y 96 V, es adecuado para todos los motores de la serie I de ePropulsion. La batería es un 70% más ligera que las baterías de plomo-ácido tradicionales. Además, la batería tiene una densidad de energía 3 veces mayor.
La batería G102-100 estará disponible a partir de abril de 2023.
El G102-100 estará disponible a partir de abril de 2023.
ePropulsion cuenta con una serie de motores internos . Estos motores comienzan con 10kW y 20kW y llegan hasta 40kW . El G102-100 está fabricado especialmente para estos motores.
Tipo: LiFePO4 (fosfato de hierro y litio)
Voltaje nominal: 102,4 V
Capacidad: 10240 Wh / 100 Ah
Voltaje de corte: 83,2 V
Voltaje de carga máximo: 115,2 V
Corriente de descarga máxima: 100 A
Temperatura de descarga: -10 a 55 grados Celsius
Peso: 105 kg
Dimensiones: 700 x 500 x 300 mm
Vida útil: 3000 ciclos de carga al 80% DOD
Configuración de celda: 32S1P
Conexión en paralelo: Hasta 4 en 1 clúster.
Clasificación de envío: UN3480, Clase 9, UN38.3 Aprobaciones certificadas
: CE, UKCA, FCC
Garantía (uso no comercial): 2 años
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