Relé combinador Victron Cyrix-ct 12/24 V-230 A

Relé combinador Victron Cyrix-ct 12/24 V-230 A

Relé combinador Victron Cyrix-ct 12/24 V-230 A

El Combinador de Baterías Cyrix es un relé controlado por microprocesador para aplicaciones de alta resistencia. Las baterías o bancos de baterías conectados se conectan automáticamente en paralelo cuando uno de ellos alcanza el voltaje preestablecido (lo que indica que la batería se está cargando) y se desconectan cuando el voltaje cae por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías se están descargando). Un combinador de baterías Cyrix es una excelente alternativa a un aislador de diodos. Su característica principal es que la caída de voltaje es prácticamente nula, lo que elimina la necesidad de aumentar el voltaje de salida de alternadores o cargadores de baterías. El monitoreo del voltaje de la batería evita conmutaciones no deseadas. Algunos combinadores de baterías (también llamados relés controlados por voltaje o relés de aislamiento) desconectan una batería en caso de una breve pero alta sobretensión. En ocasiones, un combinador de baterías tampoco conecta un banco de baterías grande, pero descargado, porque el voltaje de CC cae inmediatamente por debajo del voltaje de desconexión una vez que se conectan las baterías. El software Cyrix-ct 12/24 no se limita a conectar y desconectar según el voltaje de la batería y un retardo establecido. El Cyrix-ct 12/24 analiza la tendencia general (aumento o disminución de voltaje) y solo ajusta la acción realizada más recientemente si la tendencia ha cambiado durante un período determinado. El retardo depende de la desviación de voltaje con respecto a la tendencia. (Para combinadores de baterías con múltiples perfiles de conexión/desconexión, consulte Cyrix-i 400). Pernos largos para permitir la conexión de más de un cable de alimentación. Cyrix 12/24-120: 13 mm (M6). Cyrix 12/24-230: 16 mm (M8). Protección contra sobrecalentamiento (debido a una sobrecarga prolongada, por ejemplo). El Cyrix se desconecta en caso de una temperatura de contacto excesiva y se reconecta después de enfriarse. Indicación de estado del LED (solo con Cyrix 12/24 230) LED encendido: conectado LED encendido durante 10 s: desconectado LED encendido durante 2 s: conexión en curso LED parpadea cada 2 s: conexión en curso LED parpadea cada 0,25 s: alarma (sobretemperatura; tensión > 16 V; ambas baterías < 10 V; una batería < 2 V) (multiplicar por 2 para 24 V) Detección automática de 12/24 V El Cyrix-ct 12/24 detecta automáticamente la tensión del sistema. Sin pérdida de tensión El separador de batería Cyrix es una excelente alternativa a los aisladores de batería de diodos. Su característica principal es que prácticamente no hay pérdida de tensión, por lo que no es necesario aumentar la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería. Prioridad de la batería de arranque Es una práctica habitual conectar el alternador directamente a la batería de arranque. La batería auxiliar, y posiblemente una batería de hélice de proa y otras baterías, están todas conectadas a la batería de arranque con un separador de batería Cyrix. Cuando el Cyrix detecta que la batería de arranque ha alcanzado el voltaje de acoplamiento, asegura que todas las baterías se carguen en paralelo. Medición de voltaje bidireccional y energía de ambas baterías: El Cyrix mide el voltaje de ambas baterías conectadas. Esto permite que el Cyrix conecte las baterías en paralelo incluso si, por ejemplo, la batería auxiliar se está cargando con un cargador de batería. El Cyrix-ct 12/24 tiene una fuente de alimentación dual. Esto asegura que el Cyrix se cierre si el voltaje de una batería es demasiado bajo para operarla. Para evitar una operación inesperada durante la instalación o cuando una batería está desconectada, el Cyrix-ct 12/24 no se cerrará si el voltaje de cualquiera de las conexiones de la batería es inferior a 2 V (para una batería de 12 V) o 4 V (para una batería de 24 V). Conexión en paralelo de emergencia (Asistencia de arranque). El Cyrix también se puede activar mediante un pulsador (permanece activo durante 30 segundos) o un interruptor para conectar manualmente las baterías en paralelo. Esto es especialmente útil en caso de emergencia si la batería de arranque está descargada o defectuosa.

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