Transformador de aislamiento Victron 3600W Auto 115/230 V

Transformador de aislamiento Victron 3600W Auto 115/230 V

Transformador de aislamiento Victron 3600W Auto 115/230 V

Si dos de estos metales están en un líquido conductor y están conectados eléctricamente, fluirá una corriente a través del líquido. Esto afecta al metal "menos noble". El agua de mar es un excelente conductor y potencialmente provoca una fuerte corrosión. Sin embargo, ¡el agua "fresca" también es conductora! Los ánodos de zinc se instalan para evitar daños a la hélice, el eje de la hélice, las válvulas y otras partes metálicas de una embarcación. En este caso, en lugar de las otras partes metálicas, se afecta el zinc menos noble. El revestimiento de un barco de acero o aluminio también puede sufrir graves daños. Una conexión a tierra sin disyuntor de fuga a tierra es extremadamente peligrosa. Al conectar el barco directamente a la toma de tierra, todas las piezas metálicas deben conectarse al cable de tierra de la conexión a tierra. El disyuntor diferencial interrumpe el suministro eléctrico cuando se produce una fuga de corriente (¡humedad!) o un cortocircuito en las piezas metálicas. Sin un disyuntor de protección y de fuga a tierra, el barco y el agua alrededor del barco podrían sufrir tensión debido a un cortocircuito o una corriente de fuga. Sin embargo, debido a la conexión a tierra en tierra y a través de conexiones a tierra de otros barcos, la corrosión electrolítica aumentará significativamente. La humedad y los potenciales electrolíticos también suelen provocar que el disyuntor de fuga a tierra se dispare con frecuencia o incluso inmediatamente después de la conexión a tierra. La mejor forma de prevenir la corrosión electrolítica garantizando al mismo tiempo una seguridad óptima es instalar un transformador de aislamiento. El transformador de aislamiento transfiere energía a la red de a bordo sin contacto eléctrico directo. La electricidad se convierte en magnetismo en un transformador toroidal y luego se vuelve a convertir en electricidad. La línea neutra del lado secundario del transformador está conectada a la carcasa y a la tierra del barco (todas las partes metálicas). En caso de fallo eléctrico, se activará un disyuntor diferencial o un fusible. El arranque suave es una característica estándar del transformador de aislamiento Victron Energy. El arranque suave garantiza que la alimentación se conecte gradualmente para que el fusible de tierra no se sobrecargue. Un consejo importante es conectar el lado secundario a tierra de la red de 230 V mediante una toma de tierra temporal en una instalación con transformador de aislamiento que esté (temporalmente) fuera del agua. Esto es para proporcionar una seguridad óptima en esta situación.

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