Victron SmartBMS 12/200

Victron SmartBMS 12/200

Victron SmartBMS 12/200

El Victron Smart BMS 12/200 proporciona al alternador de litio protección contra sobrecargas. El BMS se conecta a baterías Victron LiFePO4 (LFP) de 12,8 V. Se pueden conectar hasta 5 baterías en paralelo. Se puede utilizar como interruptor de encendido/apagado del sistema. Protección del alternador y de la batería La corriente de entrada está limitada electrónicamente a aproximadamente el 90% de la clasificación del fusible. Por ejemplo, un fusible de 100 A limitará la corriente de entrada a aproximadamente 90 A. Elegir el fusible correcto: a) Protegerá la batería LFP de una corriente de carga excesiva (importante para baterías LFP de baja capacidad). b. Proteger el alternador de la sobrecarga de un banco de baterías LFP de alta capacidad (la mayoría de los alternadores de 12 V se sobrecalentarán y fallarán si funcionan con el voltaje de salida máximo durante más de 5 minutos). Protección de la batería del motor de arranque Esta función es similar a la de un combinador de baterías Cyrix o un interruptor de desconexión de batería Argo FET. La corriente a la batería LFP sólo puede fluir cuando la tensión de entrada (= tensión en la batería de arranque) supera los 13 V. Además, la corriente no puede regresar desde la batería LFP a la batería de arranque, lo que evita posibles daños a la batería LFP debido a una descarga excesiva. Protección de la batería de iones de litio La corriente de entrada excesiva y las sobretensiones se regulan a un nivel seguro. El Smart BMS deja de cargar en caso de sobretensión de la celda o temperatura demasiado alta. Tiene tres salidas, similares al SmallBMS: > Voltaje de salida de desconexión de carga: la salida de carga normalmente es alta y se vuelve flotante ante una subtensión de celda inminente (predeterminado 2,8 V/celda, ajustable en batería entre 2,6 V y 2,8 V por celda). Corriente máxima: 10 mA. La salida de carga se puede utilizar para controlar el encendido/apagado externo de un Battery Protect, un inversor, un convertidor CC-CC u otras cargas. > Voltaje de salida de prealarma: La salida de prealarma se puede usar como advertencia cuando el voltaje de la batería es bajo y se disparará poco antes de que la desconexión de la salida de carga se apague debido a un voltaje bajo de la celda. La salida de prealarma se puede utilizar para controlar un relé, un LED o un zumbador. Se puede configurar como señal continua o periódica. La salida de prealarma normalmente es flotante y aumenta ante una subtensión inminente de la celda (predeterminado 3,1 V/celda, ajustable en la batería entre 2,85 V y 3,15 V por celda). Corriente máxima: 1 A (no protegido contra cortocircuitos) El retardo mínimo entre la prealarma y la desconexión de la carga es de 30 segundos. > Voltaje de salida de desconexión de carga: La salida de desconexión de carga normalmente es alta y se vuelve flotante ante una sobretensión o sobretemperatura inminente de la celda. Corriente máxima: 10 mA. La salida de desconexión de carga no es adecuada para alimentar una carga inductiva como una bobina de relé. La salida de desconexión de carga se puede utilizar para controlar: el encendido/apagado externo de un cargador, un relé de carga Cyrix-Li, un combinador de baterías Cyrix-Li-ct. (Nota: en algunos casos se requerirá un cable de interfaz; lea el manual). Entrada de salida de carga/cargador de batería (puerto de alimentación SISTEMA+) Este puerto de alimentación se puede utilizar para cargar o descargar la batería del LFP (es decir, a través de un cargador de batería, un inversor o un inversor/cargador) con una corriente continua máxima de 200 A en cualquier dirección. . También se puede utilizar como salida de carga para que las cargas de CC se puedan conectar directamente a este puerto. El puerto está protegido contra cortocircuitos con una corriente de descarga máxima de 400 A. El BMS inteligente garantiza que la descarga de la batería se detendrá en caso de una subtensión inminente de la celda. El Smart BMS permitirá la carga a través de este puerto, pero no se podrá aplicar ningún algoritmo de carga internamente. Entrada externa de encendido/apagado La entrada externa de encendido/apagado controla la carga a través del alternador. Cuando está deshabilitada, la carga del alternador se deshabilita mientras la funcionalidad BMS permanecerá activa, lo que permite que las cargas y los cargadores continúen funcionando independientemente del estado de la entrada externa. Cuando se activa el “interruptor de encendido/apagado del sistema” a través de VictronConnect, la funcionalidad BMS también se desactivará. Consta de dos terminales: L externo y H externo. Se puede conectar un interruptor o relé de encendido/apagado externo entre H y L. Alternativamente, el terminal H se puede cambiar a batería positiva o el terminal L se puede cambiar a batería negativa Protegido contra ignición No hay relé, sino interruptores MOSFET y, por lo tanto, no hay chispas. Bluetooth Se puede configurar Bluetooth.

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