Victron MultiPlus 48/3000/35-50 230V VE.Bus

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Victron MultiPlus 48/3000/35-50 230V VE.Bus – Veuillez nous contacter pour plus d'informations sur ce produit.

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Description

Victron MultiPlus 48/3000/35-50 230V VE.Bus

Victron MultiPlus 48/3000/35-50 230V VE.Bus

Le MultiPlus 48/3000/35 combine un puissant onduleur à onde sinusoïdale pure d'une puissance de 3 000 VA (2 400 watts), un chargeur de batterie avancé doté d'une technologie de charge adaptative de 35 ampères et un inverseur CA haute vitesse dans un seul boîtier métallique compact. . Ce MultiPlus est fourni sans les câbles requis de 35 mm² ou 2x 16 mm² et dispose de quatre (4) boulons M8 (2 connexions positives et 2 connexions négatives) pour la connexion de la batterie. Tous les modèles MultiPlus de cette série sont équipés des fonctionnalités PowerControl et PowerAssist. Tous les modèles conviennent également au raccordement triphasé et parallèle. Ce modèle a un courant de commutation maximum de 50A. Les onduleurs/chargeurs de batterie Victron Energy sont conçus pour un usage professionnel. Ils conviennent à une variété d'appareils avec des puissances de démarrage élevées et faibles. Le MultiPlus est un système énergétique multifonctionnel avec onduleur sinusoïdal, chargeur de batterie et inverseur AC. Les batteries sont chargées en toute sécurité, même si la qualité de l'alimentation électrique est faible. Fiabilité éprouvée La topologie pont complet + transformateur toroïdal s'est révélée très fiable depuis de nombreuses années. L'onduleur est résistant aux courts-circuits et protège contre la surchauffe, que celle-ci se produise en raison d'une surcharge ou d'une température ambiante élevée. PowerControl – Maximiser l'utilisation d'une puissance limitée de générateur, de quai ou de secteur Une puissance maximale de générateur ou de quai peut être réglée avec le panneau de commande Digital Multi Control. Le MultiPlus prend alors en compte les autres consommateurs d'énergie et utilise uniquement l'énergie « restante » pour le chargement, afin que le générateur ou la connexion à quai ne soit pas surchargé. PowerAssist – Faites-en plus avec votre générateur ou votre alimentation à quai Là où la puissance de pointe n'est souvent nécessaire que pendant une courte période de temps, le MultiPlus garantit que la puissance de quai ou de générateur insuffisante est immédiatement complétée par l'énergie de la batterie. Lorsque la charge diminue, la réserve de puissance est utilisée pour recharger la batterie. Puissance de démarrage élevée Nécessaire pour démarrer des charges avec un courant d'appel élevé, telles que des convertisseurs de tension pour lampes LED, lampes halogènes ou outils électriques. Commutation automatique et sans interruption (fonction UPS) En cas de coupure de courant ou si l'alimentation électrique via quai ou un générateur est interrompue, l'onduleur du Multi est automatiquement activé pour fournir l'alimentation électrique aux charges connectées. Cela se produit si rapidement (en moins de 20 millisecondes) que les ordinateurs et autres appareils électroniques peuvent continuer à fonctionner sans être dérangés. Deux sorties CA (la deuxième sortie n'est disponible que sur les modèles de 3 kVA et plus) La sortie principale a une fonctionnalité sans interruption. La deuxième sortie auxiliaire s'éteint lorsqu'aucune source AC externe n'est disponible et ne devient donc active que lorsqu'une tension alternative est disponible sur l'entrée AC du MultiPlus. Des charges lourdes qui ne doivent pas décharger la batterie, comme une chaudière, peuvent être connectées à cette sortie. Puissance pratiquement illimitée grâce à la connexion parallèle. Jusqu'à six Multis peuvent être connectés en parallèle pour fournir une plus grande puissance. Une alimentation électrique via courant triphasé ou courant monophasé est également possible. Sur les fiches techniques, vous pouvez voir quels modèles disposent et ne disposent pas de ces options. Connexion triphasée En plus de la connexion parallèle, trois unités du même modèle peuvent être configurées pour une sortie triphasée. Mais ce n'est pas tout : jusqu'à 6 ensembles de trois unités peuvent être connectés en parallèle pour une puissance d'onduleur de 75 kW / 90 kVA et une capacité de charge de plus de 2000A. Mode de recherche Lorsque le « mode de recherche » est activé, la consommation électrique de l'onduleur à vide est réduite d'environ 70 %. Le « mode recherche » signifie que le Multi est éteint lorsqu'il n'y a pas de charge ou lorsqu'elle est très faible. Le Multi s'allumera brièvement toutes les 2 secondes. Si le courant de sortie dépasse un niveau défini, l'onduleur continue de fonctionner. Dans le cas contraire, l'onduleur s'éteint à nouveau. AES (Automatic Economy Switch) Au lieu du « mode de recherche », le mode AES peut également être sélectionné. Lorsque ce paramètre est activé, la consommation électrique à vide et à faible charge est réduite d'environ 20 % en « rétrécissant » la tension sinusoïdale. Le mode AES ne peut pas être réglé avec des commutateurs DIP et ne peut être utilisé que dans une configuration « autonome ». Relais programmable Le relais programmable est réglé par défaut comme relais d'alarme, ce qui signifie que le relais est désexcité en cas d'alarme ou de pré-alarme (onduleur presque trop chaud, tension d'ondulation sur l'entrée presque trop élevée, batterie tension presque trop basse). Énergie solaire : tension alternative toujours disponible, même en cas de panne du réseau. Le MultiPlus peut être utilisé aussi bien dans des systèmes photovoltaïques autonomes que connectés au réseau et dans d'autres systèmes d'énergie alternative. Un logiciel permettant de détecter la perte d'alimentation secteur est disponible. Surveillez et contrôlez localement ou à distance – en option Surveillez et contrôlez votre système MultiPlus localement (LAN) ou à distance via Internet depuis le monde entier avec l'application gratuite VRM et le site Web du portail VRM gratuit. L'accès est possible pour plusieurs systèmes d'exploitation via un téléphone, une tablette, un ordinateur portable ou un PC. Plusieurs options sont disponibles : Moniteur de batterie (BMV), Panneau multi-contrôle, Color Control GX et autres appareils de communication GX, VE.Bus Smart Dongle pour smartphone ou tablette (Bluetooth Smart) et avec un câble d'interface pour ordinateur portable ou PC (USB ou RS232). Le niveau de contrôle, depuis la personnalisation du MultiPlus jusqu'à la configuration d'une barrière géographique pour les véhicules de location et bien plus encore, est infini. Pour avoir une impression du site Web VRM (Victron Remote Management), visitez : Victron Remote Management (https://vrm.victronenergy.com) et cliquez sur le bouton « Essayez notre démo ». Victron Remote Management (VRM) est un service gratuit de Victron Energy pour la surveillance à distance des équipements électriques dans le monde entier. Configuration locale ou à distance > Si des paramètres doivent être modifiés dans une application « autonome », cela peut être fait en quelques minutes via une procédure de réglage des commutateurs DIP. > Les applications parallèles et triphasées peuvent être configurées avec les logiciels VE.Bus Quick Configure et VE.Bus System Configurator. > Les applications autonomes, interactives avec le réseau et en autoconsommation, avec onduleurs et/ou chargeurs solaires MPPT, peuvent être configurées avec des assistants (logiciel dédié aux applications spécifiques). > Une fois connectés à Ethernet, les systèmes dotés d'un Color Control GX et d'autres appareils de communication GX sont accessibles et les paramètres peuvent être modifiés. Modèles compacts 800VA – 5000VA Les modèles MultiPlus C sont disponibles dans les valeurs de puissance 800VA, 1200VA, 1600VA, 3000VA en valeurs de tension 12V et 24V, et en valeurs de puissance 3000VA, 5000VA en 48V.

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Systèmes de propulsion électrique en navigation de plaisance

Avantages des moteurs électriques ? En résumé : une gamme propre, silencieuse, nécessitant peu d’entretien, fiable, pratique, super solide et très prévisible et contrôlable. En savoir plus ? n'oubliez pas de lire notre article de blog sur la voile électrique , puis nos expériences pratiques avec ces beaux produits.

Les moteurs électriques peuvent être divisés dans les catégories suivantes :

Moteurs in-bord :

Il s'agit de moteurs intégrés au bateau pour remplacer, par exemple, un moteur diesel marin existant ou pour conduire un sloop doté d'un moteur intégré. La propulsion s'effectue, par exemple, via un arbre d'hélice ou un entraînement par voile et le moteur est généralement placé sur toute la longueur du bateau.

Moteurs hors-bord :

Il s'agit de moteurs qui sont par exemple fixés à l'arrière (tableau arrière) du bateau. Ces moteurs sont donc plus flexibles car facilement accessibles et démontables. Lorsqu’il y a une tension de 24 volts ou plus, on parle de moteur hors-bord.

Moteurs chuchotés :

Les moteurs Whisper sont le frère le plus léger du moteur hors-bord en raison d'une tension inférieure à 24 volts. Ils sont souvent alimentés par une batterie externe de 12 V.

Pods :

Ces moteurs sont donc montés sous le bateau . Cela présente donc le grand avantage que le moteur ne prend pas de place dans le bateau et n'est pas visible à l'extérieur du bateau.

Motomarine :

Notre scooter des mers est une planche de natation électrique. Lorsqu'il est utilisé dans l'autre sens, c'est aussi un double canon à eau. Ce n'est pas seulement un jouet amusant pour les petits enfants, mais aussi un outil très utile pour les nageurs moins mobiles.

Moteur SUP :

Le stand up paddle (SUP) devient de plus en plus populaire, mais c'est aussi un sport intense. Cependant, en équipant le SUP d’un moteur auxiliaire, parcourir de grandes distances devient beaucoup plus facile. N'oubliez pas de lire notre test du moteur ePropulsion Vaquita SUP .

Moteur de canot ou de kayak :

Tout comme pour le SUP, nous fournissons également des moteurs de support pour kayak et canoë.

Assortiment d'accessoires

En plus de tous les types de moteurs ci-dessus, Robust-MT Marine Technology BV propose également des batteries , accessoires , sacs , chargeurs , commandes et pièces .

À propos de nous

Robust-MT Marine Technology BV est situé à Monster , au bord du Westland . Situé en Hollande méridionale entre Rotterdam et La Haye, mais aussi à proximité de Delft et de la mer du Nord. Notre showroom et notre atelier sont également situés sur une voie navigable principale. Nous disposons également d'un poste d'amarrage sur le Haringvliet, près de Zeeland, où nous pouvons également organiser des essais. Nous travaillons également avec un constructeur de yachts et un chantier naval renommé à Woubrugge, près d'Amsterdam et de la Hollande du Nord. Cet emplacement possède également son propre port, une grande grue ainsi qu'un entrepôt chauffé et non chauffé. En résumé, quelle que soit la taille de votre projet, nous pouvons vous fournir les produits et le support dont vous avez besoin.

À propos de nos produits

Vous souhaitez acheter un nouveau moteur électrique pour votre bateau ou, par exemple, convertir un bateau existant à la propulsion électrique ? Tout ce dont vous avez besoin pour faire de votre projet un succès est disponible dans notre boutique en ligne Nous proposons la gamme la plus large des Pays-Bas dans le domaine des moteurs électriques et des systèmes d'entraînement pour la navigation de plaisance et aux meilleurs prix. Nous nous distinguons également par nos propres expériences en matière d'électrification de bateaux existants et garantissons ainsi que votre achat coûteux conduit également à une expérience positive. des produits en vente dans notre boutique en ligne , nous publions nos propres rapports de tests sur notre page blog et nous proposons également des ensembles complets de moteur, de batterie et tous les équipements supplémentaires nécessaires. Notre page d'accueil contient également un certain nombre d'avis et d'évaluations de clients satisfaits, nous aimerions ajouter votre avis ici.

Informations supplémentaires

Poids 20,00 kg