Victron SmartSolar MPPT 100/50 (12/24 V)

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Numéro d'article : SCC110050210 Catégorie : Étiquette : Marque :

Description

Victron SmartSolar MPPT 100/50 (12/24 V)

Victron SmartSolar MPPT 100/50 (12/24 V)

Victron SmartSolar MPPT 100/50 12/24V est un chargeur solaire pour systèmes 12V ou 24V (sélection automatique). La puissance photovoltaïque nominale maximale transmise par le chargeur solaire à une tension système de 12 V est de 700 W et à une tension système de 24 V, elle est de 1 400 W. La tension PV maximale à vide de ce chargeur solaire est de 100 V. Les contrôleurs de charge solaire SmartSolar disposent d'un algorithme de charge de batterie programmable et d'un Bluetooth Smart standard intégré pour régler le chargeur solaire et surveiller le rendement solaire. Bluetooth Smart intégré : aucun dongle requis La solution sans fil pour configurer, surveiller et mettre à jour le contrôleur via des smartphones, tablettes ou autres appareils Apple ou Android. VE.Direct Pour une connexion de données filaire à un panneau de commande couleur, un Venus GX, un PC ou d'autres appareils. Suivi ultra-rapide du point de puissance maximale (MPPT) Surtout par temps nuageux et que l'intensité lumineuse change constamment, un contrôleur MPPT ultra-rapide améliore la récupération d'énergie jusqu'à 30 % par rapport aux contrôleurs de charge PWM et jusqu'à 10 % par rapport au MPPT plus lent. contrôleurs. Détection avancée du point de puissance maximale en cas de changement de teinte En cas de changement de teinte, la courbe puissance-tension peut contenir deux points de puissance maximale ou plus. Les MPPT conventionnels utilisent généralement le MPP local, qui n'est peut-être pas le MPP optimal. L'algorithme innovant BlueSolar maximise toujours le rendement énergétique en utilisant le MPP optimal. BatteryLife : gestion intelligente de la batterie Si un contrôleur de charge solaire ne peut pas recharger complètement la batterie en une journée, le résultat est souvent que la batterie oscille constamment entre « partiellement chargée » et « complètement déchargée ». Cette condition (pas de charge complète régulière) endommagera irrémédiablement une batterie au plomb en quelques semaines ou mois. L'algorithme BatteryLife surveille l'état de charge de la batterie et, si nécessaire, augmente légèrement le niveau de déconnexion de la charge de jour en jour (en déconnectant la charge plus tôt) jusqu'à ce que l'énergie solaire récupérée soit suffisante pour charger la batterie presque à 100 %. Dès lors, le niveau de déconnexion de la charge est modulé pour que la batterie soit chargée à presque 100 % environ une fois par semaine. Algorithme de charge de batterie programmable Le contrôleur de charge démarre un nouveau cycle de charge chaque matin, dès que le soleil commence à briller, sur la base d'un processus de charge en trois étapes : Bulk – Absorption – Float. L'algorithme de charge de la batterie est programmable avec un ensemble de paramètres par défaut ou de paramètres définis par l'utilisateur. Capteur de température interne Compense les tensions d'absorption et de charge flottante en fonction de la température.

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Systèmes de propulsion électrique en navigation de plaisance

Avantages des moteurs électriques ? En résumé : une gamme propre, silencieuse, nécessitant peu d’entretien, fiable, pratique, super solide et très prévisible et contrôlable. En savoir plus ? n'oubliez pas de lire notre article de blog sur la voile électrique , puis nos expériences pratiques avec ces beaux produits.

Les moteurs électriques peuvent être divisés dans les catégories suivantes :

Moteurs in-bord :

Il s'agit de moteurs intégrés au bateau pour remplacer, par exemple, un moteur diesel marin existant ou pour conduire un sloop doté d'un moteur intégré. La propulsion s'effectue, par exemple, via un arbre d'hélice ou un entraînement par voile et le moteur est généralement placé sur toute la longueur du bateau.

Moteurs hors-bord :

Il s'agit de moteurs qui sont par exemple fixés à l'arrière (tableau arrière) du bateau. Ces moteurs sont donc plus flexibles car facilement accessibles et démontables. Lorsqu’il y a une tension de 24 volts ou plus, on parle de moteur hors-bord.

Moteurs chuchotés :

Les moteurs Whisper sont le frère le plus léger du moteur hors-bord en raison d'une tension inférieure à 24 volts. Ils sont souvent alimentés par une batterie externe de 12 V.

Pods :

Ces moteurs sont donc montés sous le bateau . Cela présente donc le grand avantage que le moteur ne prend pas de place dans le bateau et n'est pas visible à l'extérieur du bateau.

Motomarine :

Notre scooter des mers est une planche de natation électrique. Lorsqu'il est utilisé dans l'autre sens, c'est aussi un double canon à eau. Ce n'est pas seulement un jouet amusant pour les petits enfants, mais aussi un outil très utile pour les nageurs moins mobiles.

Moteur SUP :

Le stand up paddle (SUP) devient de plus en plus populaire, mais c'est aussi un sport intense. Cependant, en équipant le SUP d’un moteur auxiliaire, parcourir de grandes distances devient beaucoup plus facile. N'oubliez pas de lire notre test du moteur ePropulsion Vaquita SUP .

Moteur de canot ou de kayak :

Tout comme pour le SUP, nous fournissons également des moteurs de support pour kayak et canoë.

Assortiment d'accessoires

En plus de tous les types de moteurs ci-dessus, Robust-MT Marine Technology BV propose également des batteries , accessoires , sacs , chargeurs , commandes et pièces .

À propos de nous

Robust-MT Marine Technology BV est situé à Monster , au bord du Westland . Situé en Hollande méridionale entre Rotterdam et La Haye, mais aussi à proximité de Delft et de la mer du Nord. Notre showroom et notre atelier sont également situés sur une voie navigable principale. Nous disposons également d'un poste d'amarrage sur le Haringvliet, près de Zeeland, où nous pouvons également organiser des essais. Nous travaillons également avec un constructeur de yachts et un chantier naval renommé à Woubrugge, près d'Amsterdam et de la Hollande du Nord. Cet emplacement possède également son propre port, une grande grue ainsi qu'un entrepôt chauffé et non chauffé. En résumé, quelle que soit la taille de votre projet, nous pouvons vous fournir les produits et le support dont vous avez besoin.

À propos de nos produits

Vous souhaitez acheter un nouveau moteur électrique pour votre bateau ou, par exemple, convertir un bateau existant à la propulsion électrique ? Tout ce dont vous avez besoin pour faire de votre projet un succès est disponible dans notre boutique en ligne Nous proposons la gamme la plus large des Pays-Bas dans le domaine des moteurs électriques et des systèmes d'entraînement pour la navigation de plaisance et aux meilleurs prix. Nous nous distinguons également par nos propres expériences en matière d'électrification de bateaux existants et garantissons ainsi que votre achat coûteux conduit également à une expérience positive. des produits en vente dans notre boutique en ligne , nous publions nos propres rapports de tests sur notre page blog et nous proposons également des ensembles complets de moteur, de batterie et tous les équipements supplémentaires nécessaires. Notre page d'accueil contient également un certain nombre d'avis et d'évaluations de clients satisfaits, nous aimerions ajouter votre avis ici.

Informations supplémentaires

Poids 1,53 kg