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Para kayaks, canoas y embarcaciones ligeras
Torqeedo Ultralight 403A es el motor más ligero y asequible de la serie Torqeedo Travel.
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Para kayaks, canoas y embarcaciones ligeras
Torqeedo Ultralight 403A es el motor más ligero y asequible de la serie Torqeedo Travel.
| Capacidad de la batería | Poder completo | Velocidad económica | Relajado | |
| Torqeedo Ultraligero 403A | 320 Wh | 48 minutos | 1 hora y 36 minutos | 3 horas y 20 minutos |
| Torqeedo Ultraligero 403AC | 915 Wh | 2 horas y 16 minutos | 4 horas y 43 minutos | 9 horas y 9 minutos |
| Torqeedo Ultraligero 1103AC | 915 Wh | 48 minutos | 1 hora y 28 minutos | 9 horas y 11 minutos |
| Torqeedo Ultraligero 403A | Torqeedo Ultraligero 403AC | Torqeedo Ultraligero 1103AC | |
| Capacidad de la batería | 320 Wh de iones de litio | 915 Wh de iones de litio | 915 Wh de iones de litio |
| Voltaje nominal | 29,6 V | 29,6 V | 29,6 V |
| Peso total | 8,8 kilos | 11 kilogramos | 15,3 kilos |
| Peso sin batería | 5 kilos | 5 kilos | 9,3 kilos |
| Peso de la batería suelto | 3,8 kilos | 6 kilos | 6 kilos |
| Consumo máximo de energía | 400W | 400W | 1100W |
| poder de propulsión | 180W | 180W | 540W |
| Eficiencia general | 45% | 45% | 49% |
| Comparable al motor de gasolina. | 1cv | 1cv | 3-4 caballos de fuerza |
| Hélice estándar V=velocidad (km/h.) P=potencia (W) | v10/p350 | v10/p350 | v10/p1100 |
| Velocidad máxima de la hélice | 1200 rpm | 1200 rpm | 1450 rpm |
| Servicio | Control remoto con pantalla y control continuo de avance y retroceso | Control remoto con pantalla y control continuo de avance y retroceso | Control remoto con pantalla y control continuo de avance y retroceso |
| Control S | A través de líneas | A través de líneas | A través de líneas |
| Inclinable | A través de líneas | A través de líneas | A través de líneas |
¿Ventajas de los motores eléctricos? En resumen: Limpio, silencioso, de bajo mantenimiento, fiable, práctico, súper resistente y con una autonomía muy predecible y controlable. ¿Saber más? asegúrese de leer nuestra publicación de blog sobre navegación eléctrica y luego nuestras experiencias prácticas con estos hermosos productos.
Motores intraborda: |
Se trata de motores que se integran en el barco para sustituir, por ejemplo, un diésel marino existente o para impulsar un balandro con motor incorporado. La propulsión se realiza, por ejemplo, a través de un eje de hélice o de una vela y el motor suele estar colocado a lo largo de la eslora del barco. |
Motores fuera de borda: |
Se trata de motores que, por ejemplo, se fijan en la parte trasera (pecho de popa) del barco. Por tanto, estos motores son más flexibles porque son fácilmente accesibles y extraíbles. Cuando hay un voltaje de 24 voltios o superior, lo llamamos motor fueraborda. |
Motores de susurro: |
Los motores Whisper son el hermano más ligero del motor fueraborda debido a un voltaje inferior a 24 voltios. Suelen funcionar con una batería externa de 12 V. |
Vainas: |
Por tanto, estos motores están montados debajo del barco . Por tanto, esto tiene la gran ventaja de que el motor no ocupa espacio en el barco y no es visible en el exterior del barco. |
Embarcación: |
Nuestra moto acuática es una tabla de natación eléctrica. Cuando se usa al revés, también es un cañón de agua doble. Este no es sólo un juguete divertido para los niños pequeños, sino también una herramienta muy útil para los nadadores con menos movilidad. |
Motor SUP: |
El surf de remo (SUP) es cada vez más popular, pero también es un deporte extenuante. Sin embargo, al equipar el SUP con un motor auxiliar, recorrer grandes distancias resulta mucho más fácil. No dejes de leer nuestra prueba del motor ePropulsion Vaquita SUP . |
Canoa o kayak a motor: |
Al igual que para el SUP, también suministramos motores de soporte para kayak y canoa. |
Además de todos los tipos de motores anteriores, Robust-MT Marine Technology BV también ofrece baterías , accesorios , bolsas , cargadores , controles y piezas .
Robust-MT Marine Technology BV está ubicada en Monster , en el borde de Westland . Situado en el sur de Holanda, entre Rotterdam y La Haya, pero también cerca de Delft y el Mar del Norte. Nuestra sala de exposición y taller también están ubicados en una vía fluvial principal. También disponemos de un amarre en Haringvliet, cerca de Zelanda, donde también podemos organizar viajes de prueba. También trabajamos con un renombrado constructor y astillero de yates en Woubrugge, cerca de Ámsterdam y Holanda Septentrional. Este lugar también cuenta con su propio puerto, una gran grúa y un almacén con y sin calefacción. En resumen, no importa cuán grande o pequeño sea su proyecto, podemos brindarle los productos y el soporte que necesita.
¿Quiere comprar un nuevo motor eléctrico para su embarcación o, por ejemplo, convertir una embarcación existente a propulsión eléctrica? Todo lo que necesitas para que tu proyecto sea un éxito está disponible en nuestra tienda web Ofrecemos la gama más amplia de los Países Bajos en el campo de motores eléctricos y sistemas de propulsión para navegación de recreo y a los mejores precios. También nos distinguimos por nuestras propias experiencias con la electrificación de barcos existentes y, por lo tanto, garantizamos que su costosa compra también se traducirá en una experiencia positiva. productos a la venta en nuestra tienda web , publicamos nuestros propios informes de prueba en nuestra página de blog y también ofrecemos juegos completos de motor, batería y todo el equipo adicional necesario. Nuestra página de inicio también contiene una serie de reseñas y calificaciones de clientes satisfechos; nos gustaría agregar su reseña aquí.
