Elektryczna hybryda 2023 – mniej opłacalna niż w zeszłym roku
W zeszłym roku targi Electric & Hybrid Marine Expo Europe 2022 były . Byliśmy pod ogromnym wrażeniem tego nowego rynku. Wydawało nam się, że wiemy już bardzo dużo o elektryfikacji w żeglarstwie rekreacyjnym. To było prawdziwe odkrycie; cały świat do odkrycia. Nasze doświadczenia w 2023 roku były inne.
Targi początkowo były znacznie spokojniejsze niż w zeszłym roku. Pamiętaliśmy, że były ogromne, ale teraz, mając Boot Düsseldorf i Metstrade wciąż świeżo w pamięci, nie byliśmy pod wrażeniem. Obejrzeliśmy praktycznie całe targi w półtorej godziny. Mnóstwo znanych produktów, a to, co było „nowe”, sprawiało wrażenie prototypów i koncepcji.
Warto
Takie targi w Amsterdamie to świetna sprawa, ale czy warto było poświęcić na nie 1,5 godziny?
produktów Torqeedo o który obecnie pytamy. Ucięliśmy sobie miłą pogawędkę z naszymi przyjaciółmi z ePropulsion i Drinkwaard Marine , a także wspaniale spędziliśmy czas z TopSystems , naszym dostawcą wszystkiego, od zasilania lądowego po napędy, z serdecznym przyjęciem i dobrą kawą. Krótko mówiąc, było warto pod względem networkingu, ale być może w przyszłym roku podejmiemy inną decyzję.









