Ford Model T: „Każdy klient może pomalować samochód na dowolny kolor, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny”.
z linii produkcyjnej w Ameryce zjechał pierwszy Ford Model T. Zacznijmy od tej linii: ten samochód był pierwszym produktem seryjnym, jaki kiedykolwiek zjechał z linii montażowej. W 1918 roku połowę samochodów na świecie stanowiły Fordy Model T. Do dziś w większej liczbie wyprodukowano tylko jeden model samochodu – Volkswagen Beetle. Obie firmy nadal istnieją i wciąż należą do nielicznych naprawdę dużych marek w branży motoryzacyjnej.
OK, ale co to ma wspólnego z technologią morską Robust-MT?
Henry Ford mówi: „Zamierzam zbudować samochód dla większości”
„Zbuduję samochód dla wielkiego tłumu. Będzie wystarczająco duży dla rodziny, ale wystarczająco mały, aby można było nim biegać i się nim opiekować. Zostanie zbudowany z najlepszych materiałów, przez najlepszych ludzi, jakich można zatrudnić, według najprostszych projektów, jakie może wymyślić współczesna inżynieria. Jednak jego cena będzie tak niska, że żaden dobrze zarabiający mężczyzna nie będzie mógł go posiadać – i cieszyć się z rodziną błogosławieństwem godzin przyjemności na wielkich, otwartych przestrzeniach Boga”.
Henryka Forda
Robust-MT mówi: „Zamierzam zbudować łódź elektryczną dla większości”
To właśnie ta ambicja leży u podstaw rozwoju naszych łodzi, a w szczególności naszego Robbiego . Nie jesteśmy zadowoleni z kolejnego superjachtu. Nie zadowala nas wygląd zewnętrzny, konserwacja ani strach przed uszkodzeniem. Cieszymy się, gdy możemy bez obaw cieszyć się spokojem i ciszą na wodzie. Jesteśmy jeszcze szczęśliwsi, gdy widzimy, jak inni cieszą się wodą dzięki naszym produktom. Zwłaszcza jeśli dotyczy to osób, których normalnie nie byłoby na to stać.
Chcieliśmy stworzyć łódź elektryczną, taką jak Ford Model T, dla każdego. Łódź wystarczająco duża dla pięcioosobowej rodziny, ale jednocześnie wystarczająco mała, aby była łatwa w zarządzaniu. Musiała to być łódź wykonana z trwałych, mocnych i bezobsługowych materiałów. Chcieliśmy również, aby ta łódź została zbudowana według najwyższych możliwych standardów. Design jest podporządkowany funkcjonalności, a cena musiała być przystępna dla każdego, kto zarabia na normalnym poziomie.
Ponadto wierzymy, że wyższy segment rynku jest niezbędny do rozwoju innowacji, ale niższy segment rynku jest niezbędny, aby te innowacje również mogły coś zmienić. Bez Volkswagena, z Garbusem na czele, nie było Lamborghini, Porsche, Bugatti i Bentleya. Żadna z tych ostatnich marek tak naprawdę nie przyczynia się do zrównoważonego rozwoju. Z drugiej strony Volkswagen ma moc, która może zrobić różnicę.
Ford Model T: „o ile będzie czarny”.
„Każdy klient może pomalować samochód na dowolny kolor, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny”.
Henryka Forda
Dlaczego nasz Robbie jest czarny?
Rzeczywistość Forda Modelu T jest taka, że kiedy został wprowadzony, nie można było go zamówić w kolorze czarnym. Wszystko jednak skupiało się na maksymalnej wydajności, kontroli produkcji i obniżce ceny. Z biegiem czasu okazało się, że czarna farba jest najtańsza i najszybciej schnie i od tego momentu Ford Model T był dostarczany wyłącznie w kolorze czarnym.
Podobna uwaga dotyczy naszego Robbiego. Nasz HDPE składa się z nowych lub pochodzących z recyklingu arkuszy nowego materiału. Chociaż można go dostarczyć we wszystkich możliwych kolorach, zakupiona musi być znaczna ilość materiałów. Czarny to standardowy materiał arkuszowy, powszechnie dostępny, odporny na promieniowanie UV, trwały kolor i sprawdzony pod kątem długotrwałego użytkowania w najcięższych warunkach. Jeśli chcemy, aby Robbie był dostępny przy jednorazowych zakupach, najlepszym wyborem będzie czarny HDPE. Jednakże, podobnie jak Ford Model T, łódź jest dostępna we wszystkich kolorach, pod warunkiem, że kadłub jest czarny. Możemy dowolnie zmieniać poduszki i napisy.
Czym Robbie różni się od Forda Model T?
Na początek Robbie wykonany z HDPE, a nie metalu. Nasz materiał nadaje się do nieskończonego recyklingu i teoretycznie ma nieskończony okres przydatności do spożycia. spotkać kolejnego Robbiego
Robbie, tak jak wszystkie nasze łodzie, jest napędzany elektrycznie. Nie dlatego, że uważamy, że jest to konieczne w kontekście globalnej elektryfikacji i globalnych celów klimatycznych, ale z dwóch prostszych powodów:
- Żeglarstwo elektryczne jest fantastyczne. Mając wokół siebie tylko odgłosy natury, korzystanie z wody sprawia nam o wiele większą przyjemność. Jesteśmy świadomi własnej obecności i dlatego bierzemy pod uwagę innych i przyrodę jako całość.
- Silniki zaburtowe odprowadzają spaliny do wody. Ponadto tankowanie, podłączanie, konserwacja i użytkowanie prowadzą do zanieczyszczenia smarami i paliwami. Kochamy przyrodę, dbamy o jakość wody, dlatego chcemy w 100% wyeliminować niepotrzebne, lokalne zanieczyszczenie wody.
Wyprodukowano 15 milionów Fordów Model T i w pewnym momencie połowa wszystkich samochodów na świecie to Ford Model T. Robbie jest nieco skromniejszy, ale ambicje są takie same.
Jeśli za 116 lat ktoś powie, że firma Robust-MT Marine Technology BV zrobiła ze sportami wodnymi, a zwłaszcza jakością wody, to samo, co Ford zrobił z mobilnością i technikami produkcji, to poradziliśmy sobie dobrze.
Henry Ford, dzięki za inspirację!









