Akumulator ePropulsion G102-230

Dostępne na zamówienie

 11.998,00

Akumulator ePropulsion G102-230 jest przeznaczony do elektrycznych silników pokładowych serii I. Jest to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4). Dzięki pojemności 23552 Wh i napięciu 96 V nadaje się do wszystkich silników serii ePropulsion I. Akumulator jest o 70% lżejszy niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe i charakteryzuje się trzykrotnie większą gęstością energii.

 

SKU: GB-0230-00 Kategoria: Marka:
GB-0230-00

Dostępne na zamówienie

Często sprzedawane razem z

eNapęd I-10

ePropulsion I-10 to elektryczny silnik pokładowy o mocy 10 kW. To przyjazna dla środowiska alternatywa dla tradycyjnych silników spalinowych. I-10 jest wyposażony w innowacyjne technologie, w tym modułową architekturę inteligentnego systemu ePropulsion (eSSA) i funkcje Internetu Rzeczy (IoT). Ten elektryczny silnik pokładowy oferuje przyjazne dla użytkownika, inteligentne, bezpieczne i niezawodne żeglowanie.

ePropulsion I-10 będzie dostępny od kwietnia 2023 roku.

Akumulator ePropulsion G102-230

Akumulator ePropulsion G102-230 przeznaczony jest do pojazdów elektrycznych serii I silniki stacjonarneTo akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4). Dzięki pojemności 23552 Wh i napięciu 96 V nadaje się do wszystkich silników ePropulsion serii I. Akumulator jest o 70% lżejszy niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe i ma trzykrotnie większą gęstość energii.

Dlaczego warto wybrać akumulator G102-230?

  • Łatwy w instalacji
  • Bezpieczny i niezawodny
  • Wysoka gęstość energii
  • Wodoodporność (IP67)
  • Certyfikaty CE, UKCA, FCC i UN38.3

Akumulator G102-230 został specjalnie zaprojektowany do silników serii I

ePropulsion oferuje gamę elektrycznych silników pokładowych . Silniki te mają moc od 10 kW i 20 kW do 40 kW . Silnik G102-230 został specjalnie zaprojektowany do tych silników.

Dane techniczne akumulatora G102-230

Typ: LiFePO4 (fosforan litowo-żelazowy)Napięcie nominalne: 102,4 V Pojemność: 23552 Wh / 230 Ah Napięcie odcięcia: 83,2 V Maksymalne napięcie ładowania: 115,2 V Maksymalny prąd rozładowania: 230 A Temperatura ładowania: od 0 do 55 stopni Celsjusza Temperatura rozładowania: od -10 do 60 stopni Celsjusza Waga: 180 kg Wymiary: 1287 x 366 x 295 mm Żywotność cyklu: 3500 cykli ładowania przy 80% DOD Konfiguracja ogniw: LiFePO4 Połączenie równoległe: Do 8 w 1 klastrze Klasyfikacja wysyłkowa: UN3480, klasa 9, UN38.3 Certyfikowane zatwierdzenia: CE, FCC, UKCA Gwarancja (użycie niekomercyjne): 2 lata
Misją ePropulsion jest przyspieszenie przejścia na żeglarstwo elektryczne. Dążymy do tego poprzez dostarczanie wysokiej jakości elektrycznych silników zaburtowych i silników z napędem podwieszanym, które są ciche, wydajne, bezemisyjne i niezawodne. W ten sposób dążymy do poprawy jakości żeglowania, jednocześnie chroniąc środowisko wodne. Założona w 2012 roku na Uniwersytecie Nauki i Technologii w Hongkongu, firma ePropulsion dynamicznie się rozwija od premiery swojego pierwszego produktu w 2013 roku. W 2015 roku firma otworzyła swoją siedzibę główną nad jeziorem Sonshan i rozpoczęła rozwój kanałów dystrybucji w Europie. ePropulsion ogłosiło plany otwarcia biura w Hongkongu. Wzmocni to jej potencjał rozwojowy i pozwoli zaoferować światu coraz lepsze wrażenia z żeglowania.