Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)

Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)

Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat akumulatorów Victron Lithium NG, odwiedź stronę konkretnego produktu. Ze wszystkich dostępnych rozwiązań BMS dla tej nowej generacji akumulatorów litowo-jonowych NG, Lynx Smart BMS NG oferuje najszerszą funkcjonalność. System bezproblemowo integruje się z innymi produktami M10 w ramach platformy Lynx Distributor. Ta wersja Lynx Smart BMS NG nie jest wymienna z wersją bez NG. Wbudowany stycznik 1000 A • Działa jako dodatkowy system zabezpieczający akumulator, jeśli główne elementy sterujące (ATC, ATD i/lub DVCC) nie działają. • Nadaje się jako zdalnie sterowany wyłącznik główny systemu. Układ wstępnego ładowania • Zapobiega wysokim prądom dopływowym podczas podłączania obciążeń pojemnościowych, takich jak falowniki. • Eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznych ładowarek wstępnych. Monitorowanie i sterowanie • Łączność Bluetooth do monitorowania i sterowania za pośrednictwem aplikacji VictronConnect lub łączności VE.Can w połączeniu z urządzeniami GX, takimi jak Cerbo GX lub Ekrano GX i portalem VRM. • Odczyt napięć i temperatur ogniw również na urządzeniach GX i portalu VRM. • Wbudowany monitor akumulatora dostarcza w czasie rzeczywistym dane, takie jak stan naładowania, napięcie, prąd, dane historyczne, informacje o stanie i wiele innych. • Diagnostyka na pierwszy rzut oka dzięki natychmiastowemu odczytowi. Styki pętli zamkniętej DVCC i ATC/ATD • Kompatybilne falowniki/ładowarki Victron, ładowarka akumulatorów DC-DC Orion XS 12/12-50A i regulatory ładowania PV są automatycznie sterowane za pośrednictwem podłączonego urządzenia GX i DVCC. • Styki ATC/ATD mogą być używane do sterowania innymi ładowarkami i obciążeniami, które mają port zdalnego włączania/wyłączania. Przekaźnik programowalny • Może być używany jako przekaźnik alarmowy (w połączeniu z alarmem wstępnym) lub do obsługi alternatora za pośrednictwem zewnętrznego regulatora (przewód zapłonowy). • Tryb ATC alternatora zapewniający bezpieczne odłączenie alternatora przed odłączeniem akumulatora. Dodatkowy terminal • Pomocnicze zasilanie pokładowe (1,1 A przy napięciu systemowym) do zasilania określonych obciążeń (np. urządzenia GX) po wyłączeniu BMS. • Automatyczne wyłączanie BMS i dodatkowego terminala, gdy w ciągu 5 minut od wystąpienia niskiego napięcia nie zostanie wykryte napięcie ładowania. Komunikacja danych VE.Can i NMEA 2000 • Łatwe podłączanie i komunikacja z urządzeniami GX za pośrednictwem VE.Can przy użyciu standardowego kabla sieciowego RJ45. • Integracja z sieciami morskimi za pośrednictwem protokołu NMEA 2000 (wymaga kabla VE.Can do męskiego złącza micro-C NMEA 2000). Monitorowanie bezpieczników rozdzielacza Lynx • Monitorowanie stanu bezpieczników maksymalnie 4 podłączonych rozdzielaczy Lynx za pośrednictwem urządzeń VictronConnect lub GX. • Otrzymywanie powiadomień alarmowych w przypadku przepalenia bezpieczników. Równoległy, redundantny system Lynx Smart BMS • Nowa funkcja redundancji równoległej dla serii Lynx Smart BMS i Lynx Smart BMS NG umożliwia instalację wielu systemów Lynx BMS w jednej instalacji. Każdy z nich posiada własny bank baterii, a razem tworzą jeden redundantny system baterii. Można połączyć równolegle maksymalnie 5 systemów BMS. Chętnie udzielimy Państwu więcej informacji na temat tego produktu. Prosimy o kontakt kontakt dołącz do nas.