Lynx Smart BMS 500 NG (M10)

Lynx Smart BMS 500 NG (M10)

Lynx Smart BMS 500 NG (M10)

Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat akumulatorów Victron Lithium NG, odwiedź stronę konkretnego produktu. Ze wszystkich dostępnych rozwiązań BMS dla tej nowej generacji akumulatorów litowo-jonowych (Lithium NG), Lynx Smart BMS NG oferuje najszerszą funkcjonalność. System bezproblemowo integruje się z innymi produktami M10 w ramach platformy Lynx Distributor. Ta wersja Lynx Smart BMS NG nie jest wymienna z wersją bez NG. Wbudowany stycznik magnetyczny 500 A • Działa jako dodatkowy system bezpieczeństwa, chroniąc akumulator w przypadku awarii głównych elementów sterujących (ATC, ATD i/lub DVCC). • Może być używany jako zdalnie sterowany główny wyłącznik systemu. Obwód wstępnego ładowania • Zapobiega wysokim prądom rozruchowym podczas podłączania obciążeń pojemnościowych, takich jak falowniki. • Eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznych ładowarek wstępnych. Monitorowanie i sterowanie • Łączność Bluetooth do monitorowania i sterowania za pośrednictwem aplikacji VictronConnect lub łączności VE.Can w połączeniu z urządzeniami GX, takimi jak Cerbo GX lub Ekrano GX, oraz portalem VRM. • Odczyt napięć i temperatur ogniw również na urządzeniach GX i portalu VRM. • Wbudowany monitor akumulatora dostarcza w czasie rzeczywistym takie dane, jak stan naładowania, napięcie, prąd, dane historyczne, informacje o statusie i wiele innych. • Diagnostyka na pierwszy rzut oka dzięki natychmiastowemu odczytowi. Zamknięta pętla DVCC i styki ATC/ATD • Kompatybilne falowniki/ładowarki Victron, ładowarka akumulatorów DC-DC Orion XS 12/12-50A i regulatory ładowania PV są automatycznie sterowane za pośrednictwem podłączonego urządzenia GX i DVCC. • Styki ATC/ATD mogą być używane do sterowania innymi ładowarkami i obciążeniami, które mają port zdalnego włączania/wyłączania. Przekaźnik programowalny • Może być używany jako przekaźnik alarmowy (w połączeniu z alarmem wstępnym) lub do sterowania alternatorem za pośrednictwem zewnętrznego kontrolera (przewód zapłonowy). • Posiada tryb ATC alternatora do bezpiecznego odłączenia alternatora przed odłączeniem akumulatora. Terminal przyłączeniowy pomocniczy • Pokładowe zasilanie pomocnicze (1,1 A przy napięciu systemowym) do zasilania dedykowanych obciążeń (np. urządzenia GX) po wyłączeniu BMS. • Automatyczne wyłączenie BMS i połączenia pomocniczego, gdy w ciągu 5 minut od wystąpienia niskiego napięcia nie zostanie wykryte napięcie ładowania. Komunikacja danych VE.Can i NMEA 2000 • Łatwe podłączanie i komunikacja z urządzeniami GX za pośrednictwem VE.Can przy użyciu standardowego kabla sieciowego RJ45. • Integracja z sieciami morskimi za pośrednictwem protokołu NMEA 2000 (wymaga kabla VE.Can do męskiego złącza micro-C NMEA 2000). Monitorowanie bezpieczników rozdzielaczy Lynx • Monitorowanie stanu bezpieczników maksymalnie 4 podłączonych rozdzielaczy Lynx za pośrednictwem urządzeń VictronConnect lub GX. • Odbieranie alarmów o przepalonych bezpiecznikach. Równoległy redundantny Lynx Smart BMS • Nowa funkcja równoległej redundancji dla serii Lynx Smart BMS i Lynx Smart BMS NG umożliwia instalację wielu systemów Lynx BMS w jednej instalacji. Każdy z nich ma własny bank baterii i razem tworzą jeden redundantny system baterii. Można połączyć równolegle do 5 systemów BMS.

Z przyjemnością udzielimy Ci więcej informacji na temat tego produktu. Skontaktuj się z nami.