Przekaźnik zabezpieczający akumulator (48 V/350 A)

Przekaźnik zabezpieczający akumulator (48 V/350 A)

Przekaźnik zabezpieczający akumulator (48 V/350 A)

Oprócz zdalnego sterowania TBP, przyciski na górze umożliwiają również lokalne otwarcie lub zamknięcie głównego styku. Jest to również wymagane w przypadku zastosowań morskich. Do sterowania zewnętrznego TBP jest wyposażony w 5-żyłowy kabel interfejsu. Istnieje możliwość realizacji sygnałów otwierania i zamykania styku głównego za pomocą sterowania dwu- lub jednoprzewodowego. Zapewnia to optymalną elastyczność. TBP jest przekaźnikiem bistabilnym, co oznacza, że ​​nie ma poboru prądu z akumulatora, gdy styk główny jest w pozycji zamkniętej. Jest to główna zaleta w porównaniu ze zwykłymi przekaźnikami, które wymagają (czasami znacznego) prądu podtrzymującego, aby utrzymać styk zamknięty. Oprócz wszystkich funkcji i zalet RBS, TBP ma wbudowaną ochronę przed głębokim rozładowaniem akumulatora. Automatycznie otworzy główny styk, gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej programowalnego poziomu podnapięcia. Jeżeli napięcie akumulatora następnie wzrośnie powyżej programowalnego napięcia ponownego uruchomienia, styk główny zostanie ponownie zamknięty. Kolejną przydatną funkcją TBP jest tryb obejścia. W sytuacjach, gdy TBP rozwarł styk główny z powodu zbyt niskiego napięcia akumulatora, długie naciśnięcie przycisku zamykania (lokalnego lub zdalnego) spowoduje zamknięcie styku głównego na 1 minutę. Dzięki temu użytkownik może nadal podłączyć wyłączony system z prawie pustym akumulatorem do np. źródła ładowania, takiego jak inwerter/ładowarka. Jeśli po tej minucie napięcie akumulatora pozostanie zbyt niskie, styk ponownie się rozłączy. Pozostaje jednak w stanie zamkniętym, jeśli podłączona ładowarka akumulatora w wystarczającym stopniu przywraca napięcie w czasie mostkowania.

Z przyjemnością udzielimy Ci więcej informacji na temat tego produktu. Skontaktuj się z nami.