Victron Skylla-i 24/100 (1+1)

Victron Skylla-i 24/100 (1+1)

Victron Skylla-i 24/100 (1+1)

Obudowa aluminiowa pokryta jest powłoką epoksydowo-proszkową z płytką zabezpieczającą przed kondensacją oraz elementami montażowymi ze stali nierdzewnej, które zwiększają odporność na niekorzystne warunki środowiskowe: ciepło, wilgoć i słone powietrze. Płytki drukowane zabezpieczone są lakierem akrylowym dla optymalnej odporności na korozję. Czujniki temperatury zapewniają, że elementy zasilania zawsze działają w określonych granicach, automatycznie zmniejszając prąd wyjściowy w razie potrzeby w ekstremalnych warunkach środowiskowych. Oprócz interfejsu magistrali CAN (NMEA2000), dostępne są przełączniki obrotowe, przełączniki DIP i potencjometry, które pozwalają dostosować algorytm ładowania do akumulatorów i ich warunków pracy. Pełny przegląd dostępnych opcji znajduje się w instrukcji obsługi. Interfejs magistrali CAN umożliwia synchronizację wielu ładowarek. Osiąga się to poprzez połączenie ładowarek ze sobą za pomocą kabli UTP RJ45. Więcej informacji znajduje się w instrukcji obsługi. Prawidłowa prędkość ładowania akumulatora kwasowo-ołowiowego: zmienny czas absorpcji. W przypadku płytkich rozładowań, czas absorpcji jest krótki, aby zapobiec przeładowaniu. Po głębokim rozładowaniu, czas absorpcji jest automatycznie wydłużany, aby zapewnić pełne naładowanie akumulatora. Zapobieganie uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym gazowaniem: ograniczony wzrost napięcia. Jeśli w celu skrócenia czasu ładowania wybrano wysoki prąd ładowania w połączeniu z wysokim napięciem absorpcji, Skylla-i zapobiega uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym gazowaniem, automatycznie ograniczając tempo wzrostu napięcia po osiągnięciu napięcia gazowania. Funkcja Storage jest aktywowana, gdy akumulator nie był rozładowywany przez 24 godziny. W takim przypadku napięcie ładowania podtrzymującego jest obniżane do 2,2 V/ogniwo (26,4 V dla akumulatora 24 V), aby zminimalizować gazowanie i korozję płyt dodatnich. Raz w tygodniu napięcie jest podnoszone z powrotem do poziomu absorpcji w celu „odświeżenia” akumulatora. Zapobiega to rozwarstwieniu elektrolitu i zasiarczeniu, które są główną przyczyną przedwczesnej awarii akumulatora. Każdy akumulator Skylla-i jest wyposażony w czujnik temperatury akumulatora. Po podłączeniu napięcie ładowania automatycznie spada wraz ze wzrostem temperatury akumulatora. Funkcja ta jest szczególnie zalecana w przypadku szczelnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych i/lub gdy spodziewane są znaczne wahania temperatury akumulatora. Aby skompensować spadek napięcia spowodowany rezystancją kabla, Skylla-i jest wyposażona w czujnik napięcia, dzięki czemu akumulator zawsze otrzymuje prawidłowe napięcie ładowania. Proste sterowanie włączaniem/wyłączaniem ładowarki można uzyskać poprzez podłączenie przekaźnika lub wyjścia optoizolatora typu otwarty kolektor z systemu zarządzania akumulatorem litowo-jonowym (BMS) do portu zdalnego sterowania ładowarki. Alternatywnie, pełna kontrola napięcia i prądu jest możliwa poprzez podłączenie do galwanicznie izolowanego portu magistrali CAN.

Z przyjemnością udzielimy Ci więcej informacji na temat tego produktu. Skontaktuj się z nami.