Victron Ve.Bus BMS NG-for NG Bateries!

Victron Ve.Bus BMS NG-for NG Bateries!

Victron Ve.Bus BMS NG-for NG Bateries!

Victron VE.Bus BMS NG to najnowszej generacji system zarządzania akumulatorami (BMS) firmy Victron Energy, zaprojektowany specjalnie do monitorowania i ochrony akumulatorów litowo-jonowych (LiFePO4) Victron. VE.Bus BMS NG został opracowany z myślą o pełnej integracji z produktami Victron VE.Bus, takimi jak MultiPlus, Quattro i EasySolar. Moduł automatycznie wyłącza falowniki lub ładowarki, gdy wartości odbiegają od tych wartości i może być podłączony do zewnętrznej sygnalizacji lub przekaźników w celu dodatkowej ochrony systemu. Na podstawie stanu akumulatora litowo-jonowego (Li-NG), BMS: • Wygeneruje alarm wstępny, aby wskazać zbliżające się niskie napięcie ogniwa • Gdy napięcie ogniwa jest zbyt niskie, wyłączy podłączone falowniki VE.Bus lub falowniki/ładowarki za pośrednictwem VE.Bus i wyłączy inne obciążenia za pośrednictwem zacisku „Obciążenie (odłączenie)”. • Wyłącz falowniki VE.Bus lub falowniki/ładowarki w przypadku przepięcia ogniwa, niedogrzania lub przegrzania, wyłącz ładowarki fotowoltaiczne VE.Bus, VE.Direct i VE.Can za pośrednictwem urządzenia GX i wyłącz inne ładowarki za pośrednictwem zacisku „Ładowanie (odłączenie)”. Ten moduł jest niezbędny do bezpiecznej pracy systemów Victron Lithium NG w połączeniu z kombinacjami falownika/ładowarki o dużej mocy. Idealny do zastosowań w kamperach, łodziach, domach poza siecią i instalacjach przemysłowych. Kluczowe cechy produktu: Kompatybilny z akumulatorami litowo-jonowymi LiFePO4 Victron NG Chroni przed przepięciem/podnapięciem, nadmierną/niedostateczną temperaturą Sterowanie falownikami VE.Bus za pomocą kabla komunikacyjnego Nadaje się do profesjonalnego zarządzania energią Podsumowanie funkcji: • Bluetooth Smart: VE.Bus BMS NG obsługuje technologię Bluetooth Smart umożliwiającą bezprzewodową konfigurację, monitorowanie i aktualizację oprogramowania sprzętowego za pośrednictwem aplikacji VictronConnect. Natychmiastowy odczyt pokazuje ważne dane, takie jak stan naładowania, temperatura akumulatora, ostrzeżenia i alarmy bezpośrednio na liście urządzeń, bez konieczności podłączania. • Wyjście odłączania obciążenia: Steruje wejściem zdalnego włączania/wyłączania BatteryProtect, falowników, przetwornic DC-DC lub innych obciążeń z funkcją zdalnego włączania/wyłączania. Przy maksymalnym prądzie wyjściowym 1 A może nawet sterować przekaźnikiem wysokoprądowym lub stycznikiem. Należy pamiętać, że może być wymagany kabel nieodwracający lub odwracający, należy zapoznać się z instrukcją. • Wyjście ładowania (odłączania): Steruje portem zdalnego włączania/wyłączania ładowarek, takich jak Smart Charger IP43, przekaźnik Cyrix-Li-Charge, łącznik akumulatorów Cyrix-Li-ct lub BatteryProtect. Należy pamiętać, że wyjście ładowania nie nadaje się do zasilania obciążenia indukcyjnego, takiego jak cewka przekaźnika. • Wyjście wstępnego alarmu: Inicjuje wizualne lub dźwiękowe ostrzeżenie, gdy napięcie akumulatora jest niskie. Ostrzeżenie to pozostaje aktywne przez co najmniej 30 sekund przed wyłączeniem wyjścia odłączania obciążenia z powodu niskiego napięcia ogniwa. Może sterować przekaźnikiem, diodą LED lub brzęczykiem. Maksymalny prąd wyjściowy: 1 A (bez zabezpieczenia przed zwarciem). • Zdalne włączanie/wyłączanie: Umożliwia zdalne sterowanie wyjściami obciążenia i ładowania. Po wyłączeniu oba wyjścia stają się swobodne, odłączając podłączone obciążenia i ładowarki. • Wskaźniki LED: VE.Bus BMS NG ma dwie diody LED: niebieską diodę LED dla stanu Bluetooth, czerwoną diodę LED dla ostrzeżeń i błędów alarmowych oraz diodę LED stanu VE.Bus. • Komunikacja z produktami VE.Bus: MultiPlus, Quattro lub falowniki podłącza się do portu „MultiPlus/Quattro” za pomocą standardowego kabla UTP RJ45. BMS wyłączy falownik w przypadku niedostatecznego napięcia ogniwa i wyłączy ładowanie w przypadku przekroczenia napięcia lub przegrzania ogniwa. • Komunikacja z urządzeniami zdalnymi: Urządzenie GX (takie jak Cerbo GX), panel Digital Multi Control (DMC) lub inteligentny klucz sprzętowy VE.Bus (w dowolnej kombinacji) można podłączyć do systemu BMS za pośrednictwem portu „Remote panel”. Wszystkie te akcesoria można używać w połączeniu z systemem BMS do zdalnej zmiany stanu falownika VE.Bus lub falownika/ładowarki (tylko wł./wył./ładowarka). • Dodatkowe zaciski wejściowe i wyjściowe zasilania

Z przyjemnością udzielimy Ci więcej informacji na temat tego produktu. Skontaktuj się z nami.