eNapęd x12 | Zestaw 10,2 kWh

ePropulsion X12

ePropulsion X12 to nowy elektryczny układ napędowy o wiodącej w swojej klasie sprawności układu napędowego wynoszącej 88,2%. ePropulsion X12 charakteryzuje się kompaktową i w pełni zintegrowaną konstrukcją, elektrycznym układem kierowniczym, zaawansowanymi funkcjami wspomagania i usługami łączności. Jego modułowa architektura nie tylko upraszcza instalację, ale także umożliwia bezproblemową integrację z odnawialnymi źródłami energii.

Inteligentne sterowanie eProplsion

Inteligentne sterowanie ePropulsion do pokładów pokładowych serii I/H. Może współpracować z inteligentnym wyświetlaczem, który monitoruje w czasie rzeczywistym stan i moc silnika.

Inteligentny wyświetlacz ePropulsion

Zewnętrzny wyświetlacz ePropulsion Smart dla serii I i H. Zewnętrzny wyświetlacz do odczytu danych o akumulatorze serii I i H.

Falownik ePropulsion DCDC 96-12V

Falownik ePropulsion DCDC 96-12 V to falownik o mocy 500 W do systemów ePropulsion.

Śmigło ePropulsion X12 jest kompatybilne z ePropulsion X12

Cyfrowa kierownica ePropulsion

Nowy cyfrowy układ kierowniczy ePropulsion eliminuje potrzebę stosowania linki sterującej lub pneumatycznego układu sterowania. Nowe silniki zaburtowe ePropulsion serii X sterowane są za pomocą cyfrowego systemu „steer-by-wire”. Oddzielny silnik sterujący w silniku zaburtowym jest sterowany za pomocą kabli komunikacyjnych.

Akumulator ePropulsion G102-100 przeznaczony jest do elektrycznych silników pokładowych serii I. Jest to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4). Dzięki mocy 10240 Wh i napięciu 96 V nadaje się do wszystkich silników serii I ePropulsion. Akumulator jest o 70% lżejszy niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Ponadto akumulator ma 3 razy większą gęstość energii.

Bateria G102-100 będzie dostępna od kwietnia 2023 roku.

Ładowarka serii ePropulsion G-Battery

Ta ładowarka jest przeznaczona do akumulatorów ePropulsion serii G.