Robust-MT Insiders #01: Służba zimowa ZWS Leo

Insiders #01: Zimowa obsługa południowo-zachodniego slupa ZWS-595 Leo

Witamy w Robust-MT Insiders, gdzie dzielimy się tym, co dzieje się za kulisami w naszej firmie! Dzisiaj omawiamy zimowe utrzymanie ciągnika ZWS-595 naszego klienta Leo Zuidwestersloep . Rozmawiamy z Remco Putkerem, dyrektorem Robust-MT. Posłuchajmy, co ma do powiedzenia na temat zimowego utrzymania.

Autor: Yara Putker

„Co możesz nam powiedzieć o konserwacji slupa typu Southwesterly?”

Południowo-zachodni slup nie wymaga konserwacji. Nie ma farby do odnawiania, lakieru do renowacji ani drewna do szlifowania. Południowo-zachodni slup jest z natury bezobsługowy. Wymaga jednak okazjonalnych przeglądów. Jak każda inna łódź, gromadzi się na nim zanieczyszczenia, które należy oczyścić, a anody wymienić. Zimowy przegląd jest tak naprawdę konieczny tylko raz na dwa lub trzy lata, aby oczyścić dno i wymienić anody.

„Czy konserwację należy zlecić firmie, czy można ją wykonać samemu?”

Zasadniczo klient może samodzielnie wyczyścić i wymienić anody. Jednak silnik, akumulator(y) i układ elektryczny również wymagają przeglądu. Przegląd ten powinien być przeprowadzany co dwa do trzech lat, podczas zimowego przeglądu, przez wyspecjalizowaną firmę.

„Ile mniej więcej kosztuje serwis zimowy?”

Zależy to od wielkości łodzi i ewentualnych przedłużeń. W przypadku standardowego slupa typu Southwesterly, opłata za zimowy serwis wynosi w przybliżeniu jeden dzień.

„Czym różni się serwis zimowy od zwykłego czyszczenia?”

Nie ma praktycznie żadnej różnicy między czyszczeniem a zimowym serwisem. To gruntowne czyszczenie, podczas którego łódź, łącznie z linami i poduszkami, jest dokładnie suszona, łódź jest dokładnie czyszczona, a anody wymieniane. Silnik jest również sprawdzany i modernizowany. Nazywa się to zimowym serwisem tylko dlatego, że odbywa się zimą, a to dlatego, że pomimo możliwości żeglowania o każdej porze roku, zima jest najmniej przyjemna.

„Kto zajmie się tymi zimowymi usługami?”

Na razie zrobimy to sami, ale później być może zajmie się tym inna firma.

„Czy masz jakieś wskazówki, jak dbać o swoją łódź, aby służyła Ci dłużej lub żebyś rzadziej musiał ją czyścić?”

Dlatego okresowe czyszczenie łodzi i wymiana lin co pięć lat są pomocne, ale nie są absolutnie konieczne. Kluczowe jest utrzymanie samoczynnie wypompowywaczy w czystości, aby zapobiec ich zatykaniu. Zalecamy również, aby komora akumulatora była pusta, sucha i czysta, w miarę możliwości. Łódź oferuje dużo miejsca do przechowywania w pozostałych zamykanych schowkach.

Zimowy serwis Insider 01

W sezonie żeglarskim śruba napędowa może również zostać zanieczyszczona roślinami wodnymi lub zanieczyszczeniami. Łódź posiada otwór z tyłu, który ułatwia czyszczenie śruby napędowej. Jeśli łódź jest wyposażona w opcjonalną platformę do pływania, można to zrobić nawet bez kąpielówek.

„Jakich materiałów używa się podczas sesji sprzątania?”

Woda. Nie używamy chemikaliów do czyszczenia, tylko myjki ciśnieniowej i zielonego mydła.

O nas

Siedziba firmy Robust-MT Marine Technology BV znajduje się w Monster na skraju bogatego w wodę regionu Westland . Znajduje się w Holandii Południowej, pomiędzy Rotterdamem a Hagą, ale także w pobliżu Delft i Morza Północnego. Nasz salon wystawowy i warsztat znajdują się również przy głównej drodze wodnej. Posiadamy również przystań na Haringvliet, niedaleko Zelandii, gdzie możemy również zorganizować próbne jazdy. Współpracujemy również z renomowanym konstruktorem jachtów i stocznią w Woubrugge koło Amsterdamu i Holandii Północnej. Lokalizacja ta posiada również własny port, duży dźwig oraz ogrzewany i nieogrzewany magazyn. Podsumowując, niezależnie od tego, jak duży czy mały jest Twój projekt, możemy zapewnić Ci produkty i wsparcie, których potrzebujesz.

O naszych produktach

Chcesz kupić nowy silnik elektryczny do swojej łodzi lub na przykład przerobić istniejącą łódź na napęd elektryczny? Wszystko, czego potrzebujesz, aby Twój projekt zakończył się sukcesem, jest dostępne w naszym sklepie internetowym Oferujemy najszerszy asortyment w Holandii w zakresie silników elektrycznych i układów napędowych do żeglarstwa rekreacyjnego i po najlepszych cenach. Wyróżniamy się również własnymi doświadczeniami z elektryfikacją istniejących łodzi i dlatego gwarantujemy, że Twój kosztowny zakup również doprowadzi do pozytywnych doświadczeń. W naszym sklepie internetowym produkty w sprzedaży blogu publikujemy własne raporty z testów , a także oferujemy kompletne zestawy silnika, akumulatora i całego dodatkowego wymaganego wyposażenia. Na naszej stronie głównej znajduje się również wiele recenzji i ocen zadowolonych klientów. Chcielibyśmy dodać tutaj Twoją opinię.