Układ elektryczny łódź house - część 1

Instalacja elektryczna houseboata część 1: Akumulatory domowe

Jak prosta prośba właściciela pięknej łodzi mieszkalnej doprowadziła do gruntownego remontu instalacji elektrycznej. Przeczytaj część 1 naszego cyklu o tym wymagającym projekcie tutaj. Wyzwaniem była nie tylko złożoność systemu, ale także praca na miejscu z całym niezbędnym sprzętem i narzędziami oraz zależność klienta od tego systemu. Dotyczy to domu, a przedłużająca się awaria zimowa sprawiłaby, że łódź stałaby się niezdatna do zamieszkania.

Pytanie brzmiało:

Mamy na naszej łodzi mieszkalnej akumulator Victron EasySolar 24/3000/70 MPPT 150/70. Nigdy nie mogłem korzystać z aplikacji. Chciałbym móc z niej korzystać, między innymi dlatego, że potrzebuję monitorować obciążenie prądem stałym. Obecnie wbudowana funkcja Color Control nie działa. Będę wdzięczny za pomoc w tej sprawie i w kilku innych kwestiach dotyczących mojego akumulatora

To właśnie te pytania nas w Robust-MT Marine Technology BV interesują. W końcu nigdy nie wiadomo, co się znajdzie. Każda łódź jest pod tym względem wyjątkowa, ale prośba była dość konkretna, a wymienione komponenty były zgodne z naszą ofertą. Skontaktowaliśmy się z tym klientem, co zaowocowało zaproszeniem do odwiedzenia statku i obejrzenia go na pokładzie.

Pierwsza wizyta na houseboat'ie

Po dotarciu do houseboata zaskoczył nas piękny jacht z niezwykle przytulnym wnętrzem, w którym od kilku lat mieszkało małżeństwo. Przestronna kabina z dużym stołem i imponującą sterówką. Schody w dół, tuż za nimi, otwierały się na łazienkę, nawet z wanną. Przytulny salon z otwartą kuchnią, piecem na pellet, miejscem do pracy i uroczą sypialnią dla właścicieli. Jeśli kiedykolwiek będziemy mieli okazję zamieszkać na łodzi, chcielibyśmy mieć jeden z tych pięknych, pływających houseboatów.

Pod kabiną znajduje się ogromne pomieszczenie techniczne z mnóstwem narzędzi, akumulatorów, falowników, pomp, silnika wysokoprężnego, generatora diesla, zbiorników na wodę i tak dalej. Zbyt wiele, by przyswoić to na raz. To właśnie do tego pomieszczenia poproszono nas o radę. W tym pomieszczeniu nadal znajdowały się akumulatory i falownik EasySolar, serce systemu.

Wnioski z pierwszej wizyty

  • Okablowanie jest przeważnie „dużo”, chaotyczne i niezgodne z przepisami dotyczącymi grubości kabli i połączeń.
  • Falownik Victron EasySolar 24/3000/70 MPPT 150/70 to nieco starszy produkt, ale nie ma powodu, aby wymieniać dobrze działający model o wystarczającej mocy. Ten falownik zapewnia również wymagany dostęp online i za pośrednictwem aplikacji, a wyświetlacz Color GX można opcjonalnie zastąpić ekranem dotykowym Cerbo.
  • Układ nie posiada bocznika, co oznacza, że ​​nie jest możliwy pomiar akumulatora podczas ładowania i rozładowywania, co może skutkować nieodwracalnym uszkodzeniem akumulatora.
  • Bezpieczniki często brakuje lub mają niewłaściwy rozmiar.
  • Brak wystarczającej liczby wyłączników (głównych), co uniemożliwia stopniowe wyłączanie systemu.
  • Wygląda na to, że istnieje połączenie między akumulatorem domowym i akumulatorem rozruchowym, co może spowodować lub już spowodowało uszkodzenie obu akumulatorów.
  • Podstawowa rada: posprzątaj i zmierz, a następnie określ, czym trzeba się zająć w pierwszej kolejności.

Druga wizyta na houseboat'ie

Przed drugą wizytą na houseboatzie, klient przeprowadził gruntowne porządki w pomieszczeniu technicznym i przeniósł akumulatory na ławki w kabinie, aby zapewnić lepszy dostęp. Przeprowadzono również wstępny remont instalacji elektrycznej. Współpraca z tak doświadczonym i przyjaznym klientem przy tak wspaniałym projekcie była wspaniałym doświadczeniem i możliwością wzajemnego uzupełniania się.

Podczas drugiej wizyty najpierw zainstalowaliśmy bocznik na akumulatorze domowym i dokładnie przetestowaliśmy system, uruchamiając kilka obciążeń jednocześnie. W rezultacie szybko zauważyliśmy, że falownik działa idealnie, ale akumulatory wykazują znaczny spadek napięcia po rozładowaniu. Tak znaczny, że doszliśmy do wniosku, że wymagają wymiany, a klient zdecydował się na modernizację i zainstalowanie nowego, odpowiedniego akumulatora litowo-jonowego.

Instalacja elektryczna łodzi mieszkalnej: Montaż banku akumulatorów litowych

Początkowo planowaliśmy stworzyć pełny przegląd wszystkich źródeł i odbiorców oraz ich przewidywanego zużycia w poszczególnych sezonach, jednak klient zmagał się z zawodnym systemem w miesiącach zimowych, co wymagało szybkiego działania. Biorąc pod uwagę istniejącą moc oraz pewną nadwyżkę mocy na potrzeby przyszłej rozbudowy, opracowaliśmy następujący zestaw parametrów:

W piątek, 7 lutego, zdemontowaliśmy stary bank akumulatorów, usunęliśmy stare akumulatory, zainstalowaliśmy nowy bank główny i podłączyliśmy rozdzielnicę i system BMS, w tym falownik. Podłączyliśmy również Cerbo do wyświetlacza w sterówce. Podsumowując, monumentalna robota. Moment, w którym włączyliśmy główny wyłącznik (2-2), a ekran Cerbo wyświetlił wszystkie informacje z całego systemu, był magiczny. Po zmianie kilku ustawień, skonfigurowaniu portalu VRM i zdalnego dostępu oraz dokładnym przetestowaniu systemu, 16-godzinny dzień pracy dobiegł końca. Klient jest zachwycony, ponieważ zamiast być odłączonym od sieci przez 15 minut, może teraz być odłączony od sieci przez trzy dni, mając włączone oświetlenie, pompy, gotowanie, piec na pellet, internet itd. A potem musimy jeszcze zoptymalizować resztę systemu i podłączyć panele słoneczne.

Instalacja elektryczna houseboata część 1 12

Co dalej?

W następnej części raportu omówimy podłączenie silnika jako źródła zasilania i instalację akumulatorów rozruchowych. Konieczna jest również integracja generatora i uporządkowanie sieci 24 V. 

Kolejny fantastyczny projekt, z którego jesteśmy dumni. Potrzebujesz wsparcia również w zakresie instalacji elektrycznej w domu, houseboat'ie, łodzi rekreacyjnej, kamperze lub vanie? Skontaktuj się z nami.

O nas

Siedziba firmy Robust-MT Marine Technology BV znajduje się w Monster na skraju bogatego w wodę regionu Westland . Znajduje się w Holandii Południowej, pomiędzy Rotterdamem a Hagą, ale także w pobliżu Delft i Morza Północnego. Nasz salon wystawowy i warsztat znajdują się również przy głównej drodze wodnej. Posiadamy również przystań na Haringvliet, niedaleko Zelandii, gdzie możemy również zorganizować próbne jazdy. Współpracujemy również z renomowanym konstruktorem jachtów i stocznią w Woubrugge koło Amsterdamu i Holandii Północnej. Lokalizacja ta posiada również własny port, duży dźwig oraz ogrzewany i nieogrzewany magazyn. Podsumowując, niezależnie od tego, jak duży czy mały jest Twój projekt, możemy zapewnić Ci produkty i wsparcie, których potrzebujesz.

O naszych produktach

Chcesz kupić nowy silnik elektryczny do swojej łodzi lub na przykład przerobić istniejącą łódź na napęd elektryczny? Wszystko, czego potrzebujesz, aby Twój projekt zakończył się sukcesem, jest dostępne w naszym sklepie internetowym Oferujemy najszerszy asortyment w Holandii w zakresie silników elektrycznych i układów napędowych do żeglarstwa rekreacyjnego i po najlepszych cenach. Wyróżniamy się również własnymi doświadczeniami z elektryfikacją istniejących łodzi i dlatego gwarantujemy, że Twój kosztowny zakup również doprowadzi do pozytywnych doświadczeń. W naszym sklepie internetowym produkty w sprzedaży blogu publikujemy własne raporty z testów , a także oferujemy kompletne zestawy silnika, akumulatora i całego dodatkowego wymaganego wyposażenia. Na naszej stronie głównej znajduje się również wiele recenzji i ocen zadowolonych klientów. Chcielibyśmy dodać tutaj Twoją opinię.