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Ein elektrischer Außenbordmotor ist die beste Wahl für alle, die leise, sauber und sorgenfrei Boot fahren möchten. Keine Abgase, kein lauter Motor, keine unerwarteten Kosten an der Zapfsäule – nur sofortige Leistung und volle Kontrolle auf dem Wasser.
Bei Robust-MT finden Sie eine der größten Auswahlen an elektrischen Außenbordmotoren in den Niederlanden. Von kompakten Motoren für kleine Segelboote bis hin zu leistungsstarken Systemen für größere Motorboote. Wir verkaufen nicht nur, sondern beraten Sie persönlich, testen die Motoren selbst und installieren sie in unserer eigenen Werkstatt in Monster.
Ein elektrischer Außenbordmotor ist ein Antriebssystem, das am Heckspiegel Ihres Bootes befestigt wird und mit Strom statt mit Benzin oder Diesel betrieben wird. Der Motor wird von einer Batterie (entweder einer eingebauten Batterie oder einem externen Batteriespeicher) gespeist und treibt das Boot über einen Propeller an.
Im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor benötigt ein elektrischer Außenbordmotor weder Vergaser, Kraftstofftank, Zündkerzen noch Ölwechsel. Dadurch ist das System leiser, wartungsärmer und zuverlässiger im täglichen Gebrauch.
Elektrischer Außenbordmotor vs. Silentmotor: Worin liegt der Unterschied?
Der Begriff „Silentmotor“ wird oft für leichte 12-V-Motoren verwendet, die als Hilfsmotoren für Fischerboote oder als Zusatzantrieb für Schlauchboote eingesetzt werden. Ein elektrischer Außenbordmotor (wie die Modelle in unserem Sortiment) ist hingegen ein vollwertiges Hauptantriebssystem für Segelboote, Motorboote und Motorboote mit Leistungen von 1 kW bis über 40 kW.
Elektroboote gewinnen rasant an Bedeutung, und das nicht ohne Grund. Die Vorteile gegenüber Benzinmotoren sind in der Praxis deutlich erkennbar:
Die richtige Motorleistung hängt von vier Faktoren ab: dem Rumpf (Material, Form und Gewicht) Ihres Bootes, der Anzahl der Passagiere, der gewünschten Geschwindigkeit und der Fahrtdauer. Ein zu schwacher Motor ist ärgerlich, ein zu starker Motor hingegen unnötig teuer. Als Spezialisten helfen wir Ihnen gerne bei der korrekten Berechnung.
Faustregel für die Freizeit-Motorbootfahrt:
| Bootsgewicht (inkl. Ladung) | Empfohlene Leistung | kW-Anzeige |
| Bis zu 400 kg | Leichte Fahrt | 1 – 3 kW |
| 400 – 800 kg | Medium | 3 – 6 kW |
| 800 – 1.500 kg | Kraftvoll | 6 – 10 kW |
| Über 1.500 kg | Schwer/professionell | 10 kW und mehr |
Bitte beachten Sie: Dies ist nur ein Richtwert. Bootstyp, Rumpfform, Gewichtsverteilung und Reisegeschwindigkeit beeinflussen die endgültige Wahl. Sie sind sich unsicher? Kontaktieren Sie uns für eine persönliche Beratung.
Ein elektrischer Außenbordmotor und eine Slup bilden eine ideale Kombination. Der leise Betrieb passt perfekt zur entspannten Atmosphäre, die das Segeln mit einer Slup auszeichnet. Darüber hinaus sind immer mehr bei Slup-Besitzern beliebte Wasserwege, wie städtische Wasserstraßen, Naturseen und Moore, ausschließlich für Elektroboote zugänglich.
| Schaluppengewicht | Empfohlene Leistung | Geeignete Modelle |
| Bis zu 500 kg | 3 – 5 kW | ePropulsion Spirit 1 oder 2; Torqeedo Travel XS oder XP |
| 500 – 1.000 kg | 5 – 8 kW | Torqeedo Cruise 3.0/6.0, Momentum M6, ePropulsion Navy 3.0/6.0 |
| 1.000 – 1.500 kg | 8 – 12 kW | Momentum M10 , Torqeedo Cruise 10/12 , ePropulsion X12 |
| Über 1.500 kg | 12 kW und mehr | ePropulsion X20/X40, Torqeedo Cruise 12 |
Sie möchten sichergehen, welcher Motor am besten zu Ihrer Slup passt? Besuchen Sie unsere Werkstatt in Monster oder vereinbaren Sie eine kostenlose Beratung. Wir kennen die meisten Slup-Modelle und beraten Sie praxiserfahren, nicht nur anhand von technischen Daten.
Für Motorboote ist der richtige Motor entscheidend für Bedienkomfort und Reichweite. Größere Motorboote ab 6 bis 10 Metern Länge benötigen eine Leistung von 10 kW und mehr. Systeme wie die ePropulsion X-Serie oder Torqeedo Cruise bieten sich an und sind in puncto Leistung ein vollwertiger Ersatz für herkömmliche Benzin-Außenbordmotoren.
Robust-MT betreut zudem komplette Motorboot-Umbauprojekte – von der Beratung bei der Motorenauswahl über den Einbau in unserer Werkstatt bis hin zu Probefahrten.
Auf Segelbooten dient ein elektrischer Außenbordmotor als Hilfsantrieb beim Ein- und Auslaufen in den Hafen, beim Manövrieren und beim Segeln bei ruhiger See. Die meisten Segler entscheiden sich aufgrund des geringen Gewichts und der einfachen Installation für ein Modell mit eingebautem Akku (wie den ePropulsion Spirit oder Torqeedo Travel).
Für größere Segelyachten, die mehr Leistung benötigen, sind die Serien Torqeedo Cruise und ePropulsion Navy hervorragende Optionen. Diese können mit einem externen Akku kombiniert werden, der über bordeigene Solarpaneele geladen werden kann.
Die Bezeichnung „10 PS Elektromotor“ ist weit verbreitet, stellt aber technisch gesehen einen Vergleich und keine Norm dar. Elektromotoren werden in Kilowatt (kW), einer Einheit für elektrische Leistung, gemessen. Benzinmotoren hingegen werden in PS (Pferdestärken) gemessen.
Direkter Vergleich
| Elektrische Energie | Äquivalente Benzin-PS | Anwendungsgebiet |
| 1 kW | ±1,4 PS | Kleine Schaluppe, Beiboot, Segelboot |
| 3 kW | ±4 PS | Schaluppe bis 500 kg |
| 5 kW | ±7 PS | Schaluppe 500–900 kg |
| 7,5 kW | ±10 PS | Schaluppe 800–1.200 kg |
| 10 kW | ±14 PS | Schaluppe/Motorboot 1.000–1.500 kg |
| 15 kW | ±20 PS | Größeres Motorboot |
| 30 kW+ | ±40 PS+ | Schwere Motorsloop, professionell |
Wichtig: Der Vergleich ist nicht direkt möglich. Elektromotoren liefern ihr maximales Drehmoment (Drehkraft) sofort, während Benzinmotoren ihre volle Leistung erst bei höheren Drehzahlen erreichen. In der Praxis fühlt sich ein 7,5-kW-Elektromotor in vielen Anwendungen leistungsstärker an als ein 10-PS-Benzinmotor.
Suchen Sie speziell einen Motor im 10-PS-Segment? In unserem Sortiment sind der Torqeedo Cruise 6.0 oder der ePropulsion Navy 6.0 (entspricht ca. 9,9 PS), der Momentum M10 (ca. 15–20 PS) und der ePropulsion X12 (12 kW, ca. 20 PS) beliebte Optionen in diesem Leistungsbereich.
Bei Robust-MT arbeiten wir ausschließlich mit Marken, die wir selbst getestet und auf ihre Qualität geprüft haben. Zuverlässigkeit wird bei uns großgeschrieben.
ePropulsion zählt zu den innovativsten Marken im Bereich elektrischer Bootsantriebe. Das Unternehmen wurde 2012 gegründet und ist heute Weltmarktführer für Freizeitboote. Die Produktpalette reicht vom kompakten Spirit 1.0 (1 kW, ideal als Beibootmotor) bis zum leistungsstarken X40 (40 kW, für große Motorboote). Zu den wichtigsten Merkmalen gehören integrierte Batteriesysteme, übersichtliche Displays und eine benutzerfreundliche Bedienung.
Beliebte ePropulsion-Modelle aus unserem Sortiment:
Torqeedo ist die führende deutsche Marke im Premiumsegment der Elektromotoren für Boote. Präzisionsmotoren mit Bordcomputer und GPS-gestützter Reichweitenberechnung.
Beliebte Torqeedo-Modelle aus unserem Sortiment:
Momentum ist eine leistungsstarke Wahl für alle, die einen robusten Elektromotor für den anspruchsvollen Einsatz suchen. Die Modelle M6 (6 kW) und M10 (10 kW) sind beliebte Optionen für Slupen im mittleren Gewichtssegment.
Für anspruchsvollste Anwendungen bieten wir Außenbordmotoren mit Felgenantrieb an – ein technologisch fortschrittliches Antriebssystem, bei dem der Propeller am äußeren Rand angetrieben wird. Außergewöhnlich leise, extrem robust und widerstandsfähig gegenüber härtesten Bedingungen.
Mercury ist im Wassersport ein bekannter Name und unterstützt mit der Avator-Serie nun auch vollwertige Elektroantriebe. Zuverlässig, stilvoll und technisch ausgereift – genau so, wie Sie es von Mercury gewohnt sind.
Legen Sie zunächst fest, wofür Sie den Motor benötigen: Freizeitbootfahren, intensive tägliche Nutzung oder professionelle Anwendung. Wählen Sie dann die Motorleistung passend zum Gewicht und Rumpf Ihres Bootes. Die obigen Tabellen bieten Ihnen erste Anhaltspunkte.
Entscheiden Sie sich für einen Motor mit eingebautem Akku oder mit externem Akkusystem? Und welche Kapazität benötigen Sie für Ihre gewünschte Fahrzeit? Dies ist die entscheidendste Wahl für Ihr Nutzungserlebnis.
Die Länge des Heckspiegels bestimmt, wie tief der Propeller im Wasser sitzt. Messen Sie die Höhe Ihres Heckspiegels (die hintere Kante des Bootes) von oben nach unten:
| Spiegelhöhe | Empfohlene Schwanzlänge (Angabe) |
| Bis zu 40 cm | Kurzer Schwanz (S) |
| 40 – 55 cm | Kurzer Schwanz oder langer Schwanz |
| 55 – 75 cm | Langschwanz (L) |
| 75 cm und mehr | Extra langer Schwanz (XL) |
Kleinmotoren werden üblicherweise mit einer Pinne bedient. Nahezu alle Modelle sind auch mit Fernbedienung oder Anschluss an ein vorhandenes Steuerrad erhältlich. Lassen Sie sich von uns beraten, welches Steuerungssystem am besten zu Ihrem Boot passt.
Fahren Sie mit Ihrem Boot im Salzwasser? Dann prüfen Sie unbedingt, ob Motor und Batterie für den Einsatz im Salzwasser zugelassen sind. Wir von Robust-MT liefern ausschließlich Motoren, die sowohl für Süß- als auch für Salzwasser geeignet sind, sofern sie ordnungsgemäß gewartet und mit den passenden Anoden ausgestattet sind.
Ein elektrischer Außenbordmotor ist eine bedeutende Investition. Wählen Sie eine Marke mit solider Garantie (mindestens 2 Jahre) und einen Händler, der auch nach dem Kauf für Sie da ist. Als autorisierter Händler und Installateur stehen wir Ihnen auch nach der Lieferung zur Verfügung.
Einer der größten Vorteile eines elektrischen Außenbordmotors ist der minimale Wartungsaufwand. Es müssen keine Filter ausgetauscht, kein Öl gewechselt, keine Zündkerzen gewechselt und kein Vergaser gereinigt werden.
Jährlich wiederkehrende Wartungspunkte:
Nach Gebrauch in Salzwasser: immer mit Süßwasser abspülen.
Lebensdauer: Ein gut gewarteter Elektromotor einer Premiummarke hat eine lange Lebensdauer von bis zu 10–15 Jahren. Die Batterie hält sogar noch länger: Eine Lithiumbatterie erreicht 2.000–3.000 Ladezyklen, was theoretisch einer täglichen 100%igen Ladung und Entladung über 8–10 Jahre entspricht. In der Praxis werden jedoch nur wenige Zyklen genutzt, während die theoretische Lebensdauer um ein Vielfaches höher ist. In der Praxis werden nur Batterien zurückgegeben, die beschädigt sind oder nicht mehr mit einem neueren Motor kompatibel sind.
Die Zahl der Bootsreviere, in denen Benzinmotoren verboten oder eingeschränkt sind, nimmt jährlich zu. Dies ist einer der wichtigsten praktischen Gründe, sich jetzt für einen Elektroantrieb zu entscheiden.
Bekannte Gebiete, in denen das Fahren mit Elektrobooten vorgeschrieben oder dringend empfohlen ist:
Informieren Sie sich stets bei der zuständigen Behörde des jeweiligen Schifffahrtsgebiets über die aktuellsten Bestimmungen. Die Regeln werden regelmäßig verschärft.
Subventionen und Anreizprogramme
Verschiedene Kommunen und Wasserbehörden bieten Zuschüsse oder Tarifermäßigungen für Elektroboote an. Erkundigen Sie sich bei Ihrer Gemeinde oder Hafenbehörde, ob es lokale Förderprogramme gibt. Wir halten unsere Kunden über alle relevanten Entwicklungen auf dem Laufenden.
Robust-MT ist mehr als nur ein Webshop. Wir sind ein Spezialist mit eigener Werkstatt in Monster, gelegen an einer schiffbaren Wasserstraße in Südholland, zwischen Rotterdam und Den Haag.
Unser Angebot:
Kontaktieren Sie uns oder besuchen Sie unsere Werkstatt. Wir helfen Ihnen gerne, die richtige Wahl zu treffen.
Worin besteht der Unterschied zwischen einem Elektromotor und einem Trollmotor?
Ein Trollmotor ist ein leichter 12-V-Motor, der als Hilfsmotor mit begrenzter Schubkraft (bis zu ca. 3 PS) eingesetzt wird. Ein Elektromotor hingegen ist ein vollwertiges Hauptantriebssystem, das mit 24 V, 36 V oder 48 V betrieben wird und sich als Ersatz für einen Benzinmotor auf Segelbooten, Motorbooten und anderen Segelbooten eignet.
Wie viel PS hat ein 7,5-kW-Elektromotor?
Ein 7,5-kW-Elektromotor ist in etwa mit einem 10-PS-Benzinmotor vergleichbar. Da Elektromotoren ihr maximales Drehmoment sofort liefern, fühlt sich die Leistung in der Praxis oft kraftvoller an, als der PS-Vergleich vermuten lässt.
Wie lange kann man mit einem Elektromotor am Außenborder Boot fahren?
Das hängt stark von der Akkukapazität, der Motorleistung und Ihrem Fahrstil ab. Als Faustregel gilt: Bei entspannter Fahrt (50–60 % Leistung) hält ein durchschnittliches System mit einer Akkuladung 3 bis 5 Stunden durch. Bei Volllast ist die Laufzeit deutlich kürzer. Mit einem zusätzlichen Akku oder einem größeren Akku-Speicher lässt sich die Reichweite nach Bedarf erhöhen.
Welcher Elektromotor passt zu meiner Slup?
Das hängt vom Gewicht Ihrer Slup, der Anzahl der Passagiere und Ihrer gewünschten Geschwindigkeit ab. Als Faustregel gilt: Für eine Slup bis 500 kg reichen 3–5 kW aus; für 500–1.000 kg wählen Sie 5–8 kW; und für eine Slup über 1.000 kg werden 8–12 kW oder mehr empfohlen. Sie sind sich unsicher? Wir beraten Sie gerne persönlich.
Ist ein elektrischer Außenbordmotor für den Einsatz in Salzwasser geeignet?
Ja, die Motoren unseres Sortiments sind sowohl für Süß- als auch für Salzwasser geeignet. Im Salzwasser ist ein häufigerer Austausch des Geruchsfilters (jährlich) erforderlich, und das Abspülen mit Süßwasser nach jedem Gebrauch ist unerlässlich.
Benötige ich einen Bootsführerschein für einen Elektromotor?
In den Niederlanden ist ein Bootsführerschein erforderlich, wenn Ihr Boot schneller als 20 km/h fährt oder länger als 15 Meter ist. Die Art des Motors (elektrisch oder benzinbetrieben) spielt dabei keine Rolle. Für Freizeitfahrten mit niedrigen Geschwindigkeiten mit einer Schaluppe oder einem kleinen Motorboot benötigen Sie in den meisten Fällen keinen Bootsführerschein. Informieren Sie sich jedoch immer über die spezifischen Bestimmungen für Ihr Boot und das jeweilige Fahrgebiet.
Was kostet ein elektrischer Außenbordmotor?
Der Kaufpreis variiert je nach Marke und Leistung erheblich. Einsteigermodelle für kleine Segelboote sind ab ca. 1.100 € erhältlich (z. B. ePropulsion eLite, inklusive Batterie). Leistungsstarke Systeme für größere Motorboote können bis zu 15.000 € und mehr kosten. In den meisten Fällen sind die Gesamtbetriebskosten (TCO) von Elektromotoren aufgrund geringerer Kraftstoffkosten und weniger Wartungsaufwand niedriger als die von Benzinmotoren.
Welche Batterie benötige ich für einen Elektromotor?
Bei Motoren mit eingebauter Batterie (z. B. ePropulsion Spirit, Torqeedo Travel) ist keine separate Batterie erforderlich. Für externe Systeme empfehlen wir eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO₄) mit der passenden Spannung zum Motor (24 V, 36 V oder 48 V). Die benötigte Kapazität in kWh hängt von der Motorleistung und der gewünschten Fahrzeit ab. Wir empfehlen, stets ein System aus Batterie, Ladegerät, Steuerung und Motor zusammenzustellen, die optimal aufeinander abgestimmt sind.
Kann ich meinen Benzinmotor durch einen elektrischen Außenbordmotor ersetzen?
In vielen Fällen ist das problemlos möglich. Wir betreuen regelmäßig solche Umbauprojekte in unserer Werkstatt. Dabei berücksichtigen wir die Montage (Heckspiegel, Motorhalterung), das Gewicht, die Batteriekonfiguration und die benötigte Leistung. Kontaktieren Sie uns für eine unverbindliche Beratung.
Sind alle Wasserstraßen in den Niederlanden für Elektroboote geeignet?
Ja, im Gegensatz zu Benzinmotoren sind Elektromotoren fast überall erlaubt. An manchen Orten, wie beispielsweise den Amsterdamer Grachten und Teilen des Biesbosch-Nationalparks, sind Elektromotoren sogar Pflicht.
