Umrüstung eines Bootes auf Elektroantrieb
Werkstatt in Monster
Schaluppen, Motorboote und Segelboote
Maßanfertigung per Boot
Eigene Produktpalette an Antriebssystemen
Vom Landstrom bis zum Propeller
Warum konvertieren?
Verleihen Sie Ihrem Boot eine elektrische Zukunft
Ein vorhandenes Boot muss nicht ersetzt werden, um elektrisch zu fahren. Bei einer Umrüstung bleibt Ihr gewohntes Boot die Basis. Unsere Experten analysieren dann den Platz an Bord, das Antriebssystem, die gewünschte Nutzung und die Ladeoptionen.
- Leiseres Segeln ohne Abgase an Bord
- Geringerer Wartungsaufwand für das Antriebssystem
- Ein System, das auf Ihre Art und Weise und Ihren Ort zum Segeln zugeschnitten ist
- Wir liefern das komplette Elektropaket, von der Beleuchtung bis zur Navigation
Die Vorteile auf dem Wasser
Warum ein Elektroboot?
Ein Elektroantrieb verändert das Erlebnis auf dem Wasser. Sie fahren lautlos, ohne Schadstoffe, Emissionen oder Leckagen – über und unter Wasser. Zudem ist er wartungsärmer und macht Ihr Boot zuverlässiger. Im Folgenden finden Sie die wichtigsten Vorteile eines geeigneten Umbaus.
leiser segeln
Kein Motorenlärm. Das sorgt für mehr Ruhe an Bord und in der Umgebung. Beim Segeln beginnt man ganz natürlich zu flüstern und nimmt die Natur viel bewusster wahr. Wer es einmal erlebt hat, möchte nie wieder anders.
Keine Abgase beim Segeln
Außenbordmotoren stoßen Schadstoffe unter Wasser aus; dies wird durch den Elektroantrieb vollständig vermieden. Der Elektroantrieb erzeugt während der Fahrt keine Abgase. Angenehm für alle an Bord und die Umgebung.
Geringerer Motorwartungsaufwand
Ein Elektromotor hat weniger bewegliche Teile. Feste oder regelmäßig zu wartende Teile eines Verbrennungsmotors (wie Motoröl und Filter) entfallen.
Nutzungskosten pro Segelstunde
Ein Verbrennungsmotor erzeugt hauptsächlich Wärme und führt diese über das Kühlsystem und die Abgase ab. Diese Verluste entstehen bei einem Elektromotor nicht, wodurch dieser deutlich effizienter arbeitet. Bei den aktuellen Stromkosten (Stand 2025) kann eine Schaluppe für 1 € bis zu 50 km zurücklegen. Mehr dazu in unserem Blog.
Sofortige Reaktion
Ein Elektromotor reagiert unmittelbar auf die Betätigung des Gashebels. Dies trägt zu einem kontrollierten Manövrieren bei.
Bewahren Sie Ihr Boot
Sie segeln weiterhin mit dem Boot, das Ihnen am besten gefällt. Das Antriebssystem wird an Ihre Wünsche und die Möglichkeiten an Bord angepasst.
Für jedes Boot eine andere Herangehensweise
Welches Boot möchten Sie elektrifizieren?
Das benötigte Antriebssystem und die Batterie hängen vom Boot und seinem Einsatzzweck ab. Wählen Sie einen Typ aus, um den nächsten passenden Schritt anzuzeigen.
Schaluppe oder kleines Motorboot
Motorboot
Segelboot
Gewerbliche Nutzung / Vermietung
Vom Plan zur Seeerprobung
So bauen wir Ihr Boot um
1. Inspektions- und Segelpräferenzen
Wir besprechen den aktuellen Motor, die Abmessungen, das Gewicht, die gewünschte Geschwindigkeit und wie lange Sie die Fahrt genießen möchten.
2. Entwurf & Angebot
Wir wählen ein passendes Antriebssystem, die erforderliche Batteriekapazität und eine geeignete Ladelösung aus und erstellen ein maßgeschneidertes Angebot. So bieten wir Komplettlösungen, bei denen das Antriebssystem in die übrigen Bordsysteme integriert ist.
3. Umbau in der Werkstatt
Wir entfernen gegebenenfalls das bestehende System und installieren den elektrischen Antrieb und die dazugehörige Technologie.
4. Testen & Segeln
Nach Überprüfung und einem Testlauf erhalten Sie eine Erklärung des Systems und seiner Verwendung an Bord.
Einblick in die Investition
Was kostet die Umrüstung eines Bootes auf Elektroantrieb?
Die Investitionskosten für einen Elektroumbau hängen vom Bootstyp, dem gewählten Antriebssystem und der gewünschten Reichweite ab. Der Batteriespeicher ist ein wesentlicher Kostenfaktor. Die folgende Tabelle bietet eine erste Orientierungshilfe pro Bootskategorie:
Bootskategorie | Gesamtinvestition (inkl. Batterien) | Was ist enthalten? | Amortisationszeitraum * |
|---|---|---|---|
Kleine Slup bis 5 m · Außenborder | € 2.500 – 5.500 | Motor, Batterie (1–4 kWh), Ladegerät, Installation | 3 – 6 Jahre |
Schaluppe / offenes Motorboot 5 – 7 m · Innenborder | € 10.000 – 20.000 | Innenbordmotor, Batterie (6–20 kWh), Landstromanschluss, Ladegerät, Installation | 4 – 8 Jahre |
Motorboot / Kabinenkreuzer 7 – 12 m | € 10.000 – 40.000 | Leistungsstarker Motor, große Batteriebank (8–100 kWh), Batteriemanagementsystem (BMS), Ladegerät | 5 – 10 Jahre |
Segelboot 6 – 14 m | € 2.500 – 40.000 | Außenbordmotor, Innenbordmotor, Pod- oder Saildrive, Batterie (4–60 kWh), Landstromanschluss, Ladegerät, optionale Solarpaneele | 3 – 7 Jahre |
Die Angaben in der Tabelle sind vorläufig; es handelt sich weder um ein Angebot noch um eine Garantie für Einsparungen. Bitte überprüfen Sie vor Veröffentlichung alle Preise, Batteriekapazitäten, enthaltenen Leistungen und die Berechnung der Amortisationszeit. Letztere hängt unter anderem von den jährlichen Betriebsstunden des Bootes, den Strom- und Treibstoffpreisen, der Wartung und der Bootsnutzung ab.
Möchten Sie wissen, was der Umbau Ihres Bootes kostet?
Die Frage hinter der Umwandlung
Wie weit kann man mit einem Elektromotor segeln?
Die Reichweite hängt von der nutzbaren Batteriekapazität und dem Stromverbrauch des Motors bei Reisegeschwindigkeit ab. Insbesondere Rumpfform, Gewicht, Wind und Strömung spielen eine Rolle. Das Berechnungsbeispiel rechts veranschaulicht den Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit, Stromverbrauch (kWh) und Fahrzeit.
- Welche Strecke oder Segelzeit möchten Sie üblicherweise zurücklegen?
- Wie schnell segeln Sie normalerweise?
- Wo und wann kann man das Boot aufladen?
Für Ihr Boot berechnen wir das benötigte System auf Basis Ihres individuellen Segelprofils und einer angemessenen Energiereserve.
Praktisches Berechnungsbeispiel
Ein Boot von ungefähr 6 Metern Länge
Reisegeschwindigkeit
7,5 km/h
Durchschnittliche Leistung
1,2 kW
Batterie, Nennwert
10 kWh
Verwendbar, Annahme 80%
8 kWh
8 kWh ÷ 1,2 kW = ungefähr 6 Stunden 40 Minuten
Richtwert für die Segelstrecke:
ca. 50 km
6 Stunden 40 Minuten × 7,5 km/h
Berechnungsbeispiel, kein Messergebnis oder Reichweitengarantie von Robust-MT. Zusätzliche Reserve, höhere Geschwindigkeit, Gegenwind, Strömung und Bordverbrauch reduzieren die tatsächliche Reichweite. Die Berechnung basiert auf Annahmen von 10 kWh und 80 % Nutzbarkeit.
Reale Projekte von Robust-MT
Unsere Elektroboote in der Praxis
Wir können alle Arten von Freizeitbooten elektrifizieren! Nachfolgend sehen Sie einige Beispiele aus der Praxis:
Mächtige 3D-gedruckte Schaluppe HISWA 2023
Weltpremiere des elektrischen Katamarans „Lady Karemaniya“
Fertigstellung der neuen 3D-gedruckten Ozare 6.5-Sloop
Weltpremiere des elektrischen Katamarans „Lady Karemaniya“
Elektrifizierung einer einzigartigen 495 De Luxe-Familiensloop
Häufig gestellte Fragen
Häufig gestellte Fragen zum Thema Elektroboote
Kann mein bestehendes Boot auf einen elektrischen Antrieb umgerüstet werden?
Viele Boote eignen sich dafür. Ob ein vollelektrischer Antrieb für Ihr Boot und Ihre Nutzung geeignet ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter Gewicht, Reisegeschwindigkeit, gewünschte Fahrtdauer, Einbauraum und Lademöglichkeiten. Und natürlich spielt auch Ihr Budget eine Rolle. Alle Boote können elektrisch betrieben werden, doch Geschwindigkeit und Gewicht/Widerstand steigen proportional zum Budget. Dies beurteilen wir im Rahmen der Inspektion.
Wovon hängen die Kosten einer elektrischen Umrüstung ab?
Insbesondere das gewählte Antriebssystem, die Batteriekapazität, notwendige Modifikationen und die Installation spielen eine Rolle. Sobald wir Einblick in Ihr Boot und Ihre Vorlieben beim Bootfahren erhalten haben, können wir Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot erstellen.
Wie viele Stunden kann ich mit einem Elektroboot segeln?
Das hängt vom Verbrauch bei Ihrer Geschwindigkeit und der nutzbaren Akkukapazität ab. Wind, Strömung, Beladung und Rumpfform spielen ebenfalls eine Rolle. Daher gilt eine Angabe für ein bestimmtes Segelszenario.
Wie lade ich die Batterien auf? Benötige ich immer Landstrom?
Das Laden ist über Landstrom (die gängigste Methode), über Solarpaneele (ideal für Liegeplätze ohne Stromanschluss), über einen kleinen Generator als Notstromversorgung oder über eine tragbare Batterie (8 kg) in einer kleinen Slup möglich, die einfach zu Hause (oder während des Mittagessens in einem Restaurant am Wasser) aufgeladen und gelagert werden kann. Weitere Informationen finden Sie in unserem Blog zum Thema Laden von Elektrobooten .
Ihr Boot, Ihre Bootswünsche
Entdecken Sie, was Elektrobootfahren für Ihr Boot bedeutet
Schildern Sie uns Ihr Boot und Ihre gewünschte Segelweise. Anschließend besprechen wir gemeinsam das Antriebssystem, die Batterie, die Ladelösung und das weitere Vorgehen.
Werkstatt: Havenstraat 52k, Monster | Demo: Monster und Stellendam
Nützlich für das erste Gespräch
Halten Sie diese Informationen griffbereit:
- Bootstyp und Länge
- Aktueller Motor und Antriebsstrang
- Gewünschte Geschwindigkeit und Segelzeit
- Ladeoptionen