Victron Orion XS DC-DC-Batterieladegerät 12/12-50A

Victron Orion XS DC-DC-Batterieladegerät 12/12-50A

Victron Orion XS DC-DC-Batterieladegerät 12/12-50A

Zum Laden einer Versorgungs- oder Bordbatterie über die Starterbatterie und die Lichtmaschine in Wohnmobilen, Transportern und Booten (12/12-50). Das Ladegerät kompensiert die Unterspannung einer Euro-5/6-Lichtmaschine und Kabelverluste und schützt die Starterbatterie. Reicht die Spannung zum Starten nicht aus, lädt die Notladefunktion sie über die Versorgungsbatterie nach. Auch als 12-V-Netzteil verwendbar. Batteriespannung sowie Ein- und Ausgangsspannung: Für 12-V-Systeme: Eingangsspannung 9–17 V, Ausgangsspannung einstellbar von 10 bis 17 V mit einer Toleranz von maximal 0,25 %. Laden zwischen 12 V und 24 V ist mit dieser Version nicht möglich. Die integrierte Motorerkennung aktiviert das Ladegerät nur, wenn die Lichtmaschine Strom liefert; ein externes Motorsignal (>8 V am L-Pin) kann dies außer Kraft setzen. Dauerleistung 700 W bis 40 °C bei einer typischen Ladespannung von 14 V; bei 12 V sind es 600 W. Oberhalb von 40 °C sinkt die Leistung um 1,5 % pro °C. Bei unzureichender Luftzirkulation reduziert das Ladegerät die Leistung früher. Batterieladefunktion: Adaptiver 4-stufiger Ladealgorithmus (Schnellladung, Absorptionsladung, Erhaltungsladung, Speicherladung) mit acht vorprogrammierten Batterieeinstellungen und einem frei programmierbaren Profil. Eingangs- und Ausgangsstrom sind unabhängig voneinander von 1 bis 50 A in Schritten von 0,1 A einstellbar, um eine Überlastung der Lichtmaschine zu verhindern. Notladung der Starterbatterie (Firmware v1.15): Das Ladegerät kehrt die Laderichtung kurzzeitig um und lädt die Starterbatterie 15 Minuten lang von der Versorgungsbatterie aus. Anschließend folgt eine 5-minütige Ruhephase, in der der Motor gestartet werden kann. Maximaler Ladestrom 25 A, bis maximal 14,4 V an der Starterbatterie. Die Notladung ist verfügbar, sobald das Ladegerät den Ladevorgang aufgrund von Motorerkennung oder Eingangsspannungsschutz vorzeitig beendet, auch im Fernabschaltmodus. Sinkt die Spannung der Versorgungsbatterie zu stark ab, reduziert sich der Ladestrom. Anschlussmöglichkeiten: Für einen höheren Ladestrom können beliebig viele Geräte parallel geschaltet werden. In diesem Fall muss zunächst ein Notladevorgang an allen Geräten gestartet oder die anderen Geräte ausgeschaltet werden; andernfalls laden sie sich gegenseitig. Über VE.Smart Networking empfängt das Ladegerät Spannung, Temperatur und Strom von einem SmartShunt, BMV oder Smart Battery Sense; synchrones Laden wird nicht unterstützt. Eigenschaften: Geeignet für Blei-Säure- und Lithiumbatterien über die vorprogrammierten Einstellungen oder ein benutzerdefiniertes Ladeprofil. Bei Lithiumbatterien schaltet sich das Ladegerät bei niedrigen Temperaturen ab; die Absorptionszeit ist standardmäßig auf 2 Stunden festgelegt. Konstruktion: IP65-konformes Gehäuse: staubdicht und beständig gegen Starkregen. Kühlung durch natürliche Konvektion, ohne Lüfter. Schutz gegen Überlastung, Kurzschluss und Überhitzung (Kühlkörper >90 °C). Montage: Anschluss über Schraubklemmen bis 21,2 mm² (4 AWG). Externe Batteriesicherung 60–70 A. Mindestkabelquerschnitt 16 mm² bis 5 m und 21,2 mm² (4 AWG) für 5–10 m. Montage mit ausreichendem Abstand zum Gehäuse. Kommunikation: Konfiguration, Auslesen und Starten des Notladevorgangs erfolgen über die VictronConnect App (Version 6.43 oder höher) via Bluetooth auf einem Smartphone oder Tablet. Der VE.Direct-Anschluss verbindet sich mit einem GX-Gerät zur DVCC-Steuerung und -Überwachung über das VRM Portal – Victron Energy (https://vrm.victronenergy.com/login). Firmware-Updates können über dieses Portal auch remote installiert werden. DVCC erfordert die Orion XS Firmware Version 1.03 und Venus OS Version 3.20 oder höher. Kann direkt mit diesem * Victron VE.Direct USB-Schnittstelle (https://shop.top.systems/installatie/interface/victron-ve-direct-to-usb-interface.html), ASS030530010 – Schnittstelle (https://shop.top.systems/installatie/interface/) * Victron VE.Direct Kabel 10 m (https://shop.top.systems/installatie/kabels/communicatie/victron-ve-direct-kabel-10m.html), ASS030530310 – Kommunikation (https://shop.top.systems/installatie/kabels/communicatie/) * Victron Cerbo GX MK2 (https://shop.top.systems/monitoring-controle/bedieningspanelen/victron-cerbo-gx-mk2.html), BPP900450110 – Bedienfelder (https://shop.top.systems/monitoring-controle/bedieningspanelen/) bestellt werden. Verwandte Produkte * Victron Orion XS 1400 DC-DC-Ladegerät (https://shop.top.systems/omvormen-laden/omvormen-dc-dc/victron-orion-xs-1400-dc-dc-acculader.html), ORI242417040 Dokumentation * Bedienungsanleitung Orion XS 12/12-50A (NL, PDF) (https://victronenergy.nl/upload/documents/Orion_XS_12-12-50A_DC-DC_battery_charger/124067-Orion_XS_DC-DC_battery_charger-pdf-nl.pdf) * Bedienungsanleitung Orion XS 12/12-50A (EN, PDF) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Orion_XS_12-12-50A_DC-DC_battery_charger/124067-Orion_XS_DC-DC_battery_charger-pdf-en.pdf) * Bedienungsanleitung Orion XS 12/12-50A (EN, online) (https://www.victronenergy.com/media/pg/Orion_XS_12-12-50A_DC-DC_battery_charger/en/index-en.html) * Datenblatt Orion Firmware v1.15 – Not-Rückladung (EN) (https://professional.victronenergy.com/news/detail/382/) * EU- und UK-Konformitätserklärung (https://ve3.nl/7r) * VE.Direct-Protokoll Orion XS (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Orion-XS-HEX-protocol.pdf) Frage & Antwort: Kann das Ladegerät eine leere Starterbatterie über die Versorgungsbatterie aufladen? Ja, ab Firmware v1.15 mit VictronConnect v6.43: 15 Minuten Notladung, dann 5 Minuten Pause zum Starten des Motors. Es handelt sich nicht um eine kontinuierliche Rückladung. Kann ich mehrere Ladegeräte parallel schalten, um einen höheren Ladestrom zu erzielen? Ja, es können beliebig viele Geräte parallel geschaltet werden. Starten Sie die Notladung aller Geräte gleichzeitig oder schalten Sie die anderen zuerst aus, da sie sich sonst gegenseitig laden. Funktioniert DVCC, wenn das Ladegerät eine separate zweite Batterie lädt? Nein. Im Lademodus muss der Ausgang von DVCC an der Hauptbatterie des GX-Systems angeschlossen sein. Wenn das Ladegerät eine andere Batterie lädt, schalten Sie DVCC aus, trennen Sie die VE.Direct-Verbindung oder verwenden Sie den Leistungsmodus. Können mehrere Geräte synchron über VE.Smart Networking geladen werden? Nein, synchrones Laden wird nicht unterstützt. Das Ladegerät empfängt Spannung, Temperatur und Stromstärke über das Netzwerk; Smart Battery Sense misst die Stromstärke nicht. Kontaktieren Sie uns gerne für Beratung zu Verkabelung, Sicherungen, Firmware-Updates oder der Anbindung an ein GX-System. Wir helfen Ihnen gerne bei der korrekten Einrichtung, auch nach der Lieferung. Kontaktieren Sie Top Systems (https://www.top.systems/nl/contact/). Technische Daten: Eingangsspannung 9–17 V, Ausgangsspannung (einstellbar) 10–17 V, Lade- und Eingangsstrom 1–50 A in 0,1-A-Schritten, Dauerleistung bis 40 °C: 700 W (bei 14 V), Notladung der Starterbatterie (max.). 25 A bis 14,4 V, 15 min (Firmware v1.15) Maximaler Wirkungsgrad 98,5 % Maximaler Kurzschlussstrom 50 A Als Netzteil verwendbar: Ja Leerlaufstrom < 100 mA Standby-Stromverbrauch < 1,5 mA Kommunikation: Bluetooth, VE.Smart Networking, VE.Direct (inkl. DVCC) Betriebstemperatur: -20 bis +60 °C (Leistungsreduzierung 1,5 % pro °C über 40 °C) Luftfeuchtigkeit: 95 % (nicht kondensierend) Schutzart: IP65 DC-Anschluss: Schraubklemmen, max. 21,2 mm² (4 AWG) Abmessungen (H x B x T): 137,3 x 123,1 x 40 mm Gewicht: 0,33 kg Sicherheit: IEC 62477-1, Automobil: ECE R10-6 EAN: 8719076068501

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