110-V-Infrastruktur für eine japanische, 3D-gedruckte Ozare 5.0-Sloop

Für ein besonderes internationales Projekt Robust-MT Marine Technology BV mit der Planung und dem Bau der kompletten Elektroinstallation für eine innovative, im 3D-Druckverfahren hergestellte Ozare 5.0-Slup beauftragt. Das Schiff war für die Weltausstellung in Osaka, Japan, bestimmt. Das Projekt stellte eine einzigartige technische Herausforderung dar, die in Europa selten vorkommt: Das Schiff musste mit einer speziellen 110-V-Bordinfrastruktur ausgestattet werden, um an das japanische Stromnetz angeschlossen zu werden.

Kundenwunsch

Die vorgegebenen Spezifikationen für dieses Exportprojekt waren aufgrund des geplanten internationalen Einsatzes in Japan und der langen interkontinentalen Transportdauer äußerst streng. Zudem stellte die ursprüngliche Planung eine zusätzliche Herausforderung dar. Zu den wichtigsten Kriterien für diese Installation gehörten:

Vollständig redundantes System

Die absolute Notwendigkeit eines Ersatzantriebsstrangs, um Ausfallzeiten während der Weltausstellung auszuschließen.

Optimierung des Unterwasserrumpfs

Die ursprüngliche Rumpfform der Schaluppe führte zu mäßigen Fahreigenschaften. Auf unsere Empfehlung hin wurde der Unterwasserrumpf dieses Modells vollständig überarbeitet und für den Elektroantrieb sowie eine verbesserte Manövrierfähigkeit optimiert.

110-V-Ladeinfrastruktur

Die Verpflichtung, den gesamten Akku sicher und effizient über die in Japan übliche 110-V-Netzspannung aufladen zu können.

Zertifizierte Exporttechnik

Das gesamte Boot wird vollständig seetüchtig gemacht und logistisch für den Transport in einem Seecontainer vorbereitet.

Die Lösung

Um die speziellen Anforderungen an die 110-V-Spannung und die gewünschte Betriebssicherheit zu erfüllen, entwickelte unser Ingenieurteam ein kundenspezifisches System. Vor der endgültigen Ausstattung testeten wir die neue Rumpfform zunächst ausgiebig mit einem kompakten ePropulsion Spirit 1.0 Plus. Der modifizierte Rumpf übertraf unsere Erwartungen.

Nach dieser erfolgreichen Testphase wurde die endgültige Anlage montiert. Eine Besonderheit dieses Projekts ist die vollständige Integration aller elektrischen Komponenten, Sicherungen und Verteilerkästen in einem modularen, wasserdichten Gehäuse. Dieses kompakte und elegant verarbeitete Gehäuse schützt die empfindliche Elektronik optimal vor Feuchtigkeit und Salzwasser.

Fahren

Ein primäres ePropulsion Navy 6.0 Evo-System (6 kW) ist verbaut. Um absolute Redundanz zu gewährleisten, wurde ein kompletter zusätzlicher Navy 6.0-Motor inklusive zweitem Controller und zusätzlicher Backup-Batterie geliefert und installiert.

Energiespeicherung und Laden

Der Akku und die zugehörigen ePropulsion-Ladegeräte wurden von uns vollständig modifiziert und für eine 110-V-Stromversorgung zertifiziert. Dadurch ist gewährleistet, dass der Akku in Japan direkt und sicher an das örtliche Stromnetz angeschlossen werden kann.

Transportvorbereitung

Nach der erfolgreichen Testphase und der Probefahrt wurde das gesamte Boot von unserem Team persönlich und fachmännisch in einen Seecontainer verpackt, um einen schadenfreien Transport nach Asien zu gewährleisten.

Ergebnis

Die elektrische Anlage dieser Ozare 5.0-Slup wurde erfolgreich in unserer Werkstatt in Monster montiert und während der Probefahrt ausgiebig getestet. Dank des überarbeiteten Unterwasserschiffs wies die Slup hervorragende Fahreigenschaften auf. Darüber hinaus sorgte die modulare, wasserdichte Innenausstattung für ein beispiellos elegantes und sicheres Interieur.

Obwohl die Zusammenarbeit mit dem Kunden anschließend beendet wurde und wir aufgrund mangelnder weiterer Kommunikation kein formelles Feedback zum operativen Einsatz in Osaka erhalten haben, hat dieses Projekt die Expertise von Robust-MT in den Bereichen komplexes, internationales Export-Engineering, Rumpfoptimierung und nicht standardmäßige Netzspannungen (110 V) endgültig bestätigt.