Southwesters Sloop ZWS 500 Demoboot Robust-MT

Seit 2024 Robust-MT Marine Technology BV offizieller Händler der innovativen Aluminium-Zuidwestersloep. Um die einzigartigen Segeleigenschaften und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten dieser Aluminium-Sloops in der Praxis zu demonstrieren, erwarben wir im selben Jahr eine eigene ZWS 500 als Vorführmodell. Dieses Demoboot dient uns als mobiler, segelnder elektrotechnischer Prüfstand. In den vergangenen Jahren hat das Boot eine interessante technische Weiterentwicklung hinsichtlich Motorisierung und Batteriekapazität durchlaufen und wurde dabei intensiv bei Großveranstaltungen und umfangreichen Praxistests eingesetzt.

Kundenwunsch

Während des anfänglichen Baus und der anschließenden Modernisierungen unseres eigenen ZWS 500-Demonstrationsbootes setzten wir uns klare technische Ziele. Das Boot musste in der Lage sein, eingesetzt zu werden, um verschiedene Kundenbedürfnisse und -konfigurationen greifbar zu machen:

Effizienz demonstrieren

Der Beweis dafür, dass eine robuste Aluminium-Slup auch mit einem leichten Motor auf kleinen Binnengewässern hervorragende Leistungen erbringt.

Flexible Ladeoptionen

In der ersten Phase soll gezeigt werden, dass Elektrobootfahren auch ohne festen Landstromanschluss möglich ist, indem tragbare Batterien verwendet werden, die problemlos im Büro aufgeladen werden können.

Praxistests unter harten Bedingungen

Die Grenzen des Systems wurden bei längeren Bootsfahrten und intensiven Veranstaltungen wie dem Varend Corso getestet.

Upgrade auf maximale Reichweite

Zu einem späteren Zeitpunkt wurde das Boot mit einer leistungsstärkeren Anlage mit einer sehr hohen Batteriekapazität für längere Urlaubsreisen und das Schleppen auf offener See ausgestattet.

Lösung von Robust-MT

Der ZWS 500 wurde von unserem Ingenieurteam bei Monster im Laufe der Zeit schrittweise entwickelt und modifiziert. Das Projekt besteht aus drei verschiedenen technischen Phasen:

Phase 1: Die 1-kW-Basiskonfiguration (2024)

In der ersten Phase wurde die Schaluppe bewusst mit einem leichten ePropulsion Spirit 1.0 Evo-Motor (1 kW) ausgestattet. Für die Stromversorgung nutzten wir vorübergehend die e80-Batterien, die wir von unserem Segelkatamaran ausgeliehen hatten. Mit dieser Konfiguration konnten wir nachweisen, dass das Boot mit nur 500 W Leistung eine Reisegeschwindigkeit von 6 bis 8 km/h erreichte und eine umfangreiche Testfahrt von 50 Kilometern durch Westland und Delft für lediglich 1,04 € Stromkosten absolvieren konnte.

Phase 2: Aufrüstung auf 6 kW Leistung

Anlässlich des Jubiläums des Varend Corso 2024 diente unsere ZWS 500 als Mutterschiff für die Solarboote der Young Solar Challenge. Am letzten Tag musste die Slup mit dem 1-kW-Motor ein gestrandetes Boot von Delft bis nach Westland schleppen. Obwohl dies erfolgreich gelang, war es der direkte Anlass für ein Upgrade auf einen stärkeren ePropulsion Navy 6.0 Evo (6 kW). Mit dieser leistungsstarken Konfiguration wurde die Slup anschließend für einen ausgiebigen Praxistest und einen Urlaubsaufenthalt im friesischen Nationalpark Alde Feanen eingesetzt.

Phase 3: Integration der fest installierten Batteriebank e163

Um dem Navy 6.0-Motor maximale Standby-Zeit zu ermöglichen, wurde das Boot mit einer fest installierten ePropulsion E163 Lithium-Batterie ausgestattet. Obwohl mobiles Laden dadurch weniger wichtig geworden ist, ermöglicht diese hohe Kapazität extrem lange Fahrtzeiten. Für gelegentliches Laden im Büro kann die Batterie bei Bedarf weiterhin komplett aus dem Boot entnommen werden.

Ergebnis

In ihrer aktuellen Konfiguration erweist sich die ZWS 500 als ein beispiellos effizientes und leistungsstarkes Vorführmodell. Die Kombination aus dem eleganten Aluminiumdesign der Zuidwestersloep und der von uns installierten ePropulsion Navy-Technologie sorgt für überragende Fahreigenschaften. Ob ruhiges und flüsterleises Cruisen in der Westlandregion, anspruchsvolles Schleppen während des Varend Corso oder längere Tagesausflüge in Friesland – das System funktioniert unter allen Bedingungen einwandfrei. Das Boot ist regelmäßig an unseren Tagen der offenen Tür in der Havenstraat in Monster zu sehen, wo Interessierte die Ruhe und Kraft dieser Konfiguration bei einer Probefahrt selbst erleben können.