Batería de litio Victron 12,8 V/180 Ah Smart

Batería de litio Victron 12,8 V/180 Ah Smart

Batería de litio Victron 12.8V/180Ah Smart. Un sistema de 24V se construye preferiblemente con baterías de 25.6V en lugar de baterías de 12.8V en serie: esto requiere menos balanceo periódico. Esta batería LiFePO4 de 2560Wh se adapta a instalaciones de 24V en embarcaciones, vehículos y vehículos comerciales, así como en aplicaciones industriales y de infraestructura. Dos en serie forman un banco de baterías de 48V. Voltaje de la batería: Voltaje nominal de 25.6V, compuesto por ocho celdas LiFePO4 de 3.2V conectadas en serie. Adecuado para sistemas de 24V; dos baterías en serie forman un sistema de 48V. El voltaje de carga está entre 28.0-28.8V con 28.4V como voltaje de absorción recomendado y 27.0V como voltaje de carga lenta. El voltaje de corte es 22.4V. En un sistema de 48V, se aplican 56.8V de absorción y 54V de carga lenta. Corriente de (des)carga La corriente máxima de carga y descarga es de 200 A. Se recomienda una corriente de descarga continua de un máximo de 100 A (1C) y una corriente de carga de un máximo de 50 A (0,5C). Configure el cargador a una absorción de 28,4 V con un tiempo de absorción de 2 horas y desactive la compensación de temperatura (0 mV/°C). La carga es posible de +5 a +50 °C, la descarga de -20 a +50 °C. La capacidad disponible es de 100 Ah a 25 °C, 80 Ah a 0 °C y 50 Ah a -20 °C. Conectable Conecte un máximo de dos baterías de 25,6 V en serie. En un sistema, puede usar un total de un máximo de 20 baterías Lithium Battery Smart, independientemente del BMS elegido. Las baterías en serie tienen la misma capacidad y el mismo número de pieza; no conecte los centros de los circuitos en serie entre sí. Un sistema de 48 V se construye preferiblemente usando dos baterías de 25,6 V en serie. Los cables BMS de todas las baterías están conectados en serie; el primer y el último cable van al BMS. Construcción La batería contiene celdas LiFePO4 con balanceo de celdas integrado y monitoreo de voltaje y temperatura de celda. El balanceo ocurre solo durante la fase de absorción, a 1.8A por batería. La batería no se apaga por sí misma: un BMS externo maneja la notificación de prealarma y apaga las cargas y los cargadores en caso de voltaje o temperatura de celda excesivamente bajos o altos. A la batería se le conectan dos cables BMS de 50 cm con un conector redondo M8 (macho y hembra). Terminales de la batería: M8. Montaje Monte la batería en posición vertical o de lado, pero no con los terminales de la batería hacia abajo. Deje 20 mm de espacio en los cuatro lados para ventilación. Apriete los terminales de la batería a 10Nm. Asegure todas las conexiones eléctricas a la batería. Cuando conecte en paralelo, conecte los cables del sistema en diagonal para que la corriente se distribuya uniformemente entre las baterías; La sección transversal del cable del sistema es igual a la del cable de hilos multiplicada por el número de hilos. Levante la batería solo por las asas, nunca por las abrazaderas o los cables BMS. La configuración, el monitoreo y el funcionamiento de la comunicación se realizan a través de Bluetooth y la aplicación VictronConnect en su teléfono inteligente. Puede ver el voltaje de la batería, la temperatura, el equilibrio de celdas y el voltaje por celda en tiempo real, y usarlo para actualizar el firmware. Los ajustes ajustables incluyen la temperatura mínima de carga, el umbral de prealarma (estándar 3,10 V por celda) y el apagado de descarga (estándar 2,80 V por celda). Con la lectura directa, los datos más importantes aparecen en la lista de dispositivos sin conexión; esta función está desactivada por defecto. Otros Cuando está completamente cargada, la batería se puede almacenar a 25 °C durante un máximo de 1 año. Después de un apagado debido a un bajo voltaje de celda, aproximadamente 1 Ah por cada 100 Ah permanece en la batería; desconecte las cargas en ese punto, ya que incluso una pequeña corriente residual puede dañar una batería descargada en cuestión de días. Transporte en posición vertical en el embalaje original o similar (UN3480, Clase 9); no se permite el transporte aéreo. Obligatorio pedir con * Victron SmallBMS (https://shop.top.systems/default.asp?pageid=88&webgroupfilter=8&artdetail=BMS400100000), BMS400100000: la batería solo funciona con un BMS aprobado por Victron, que desconecta los cargadores y las cargas en caso de voltaje o temperatura anormales de la celda. El SmallBMS está diseñado para sistemas pequeños sin inversor/cargador. * Victron Battery Management System VE.Bus 2 (https://shop.top.systems/accu-s/accessoires-accu-s/victron-battery-management-system-ve-bus-2.html), BMS300200200: para sistemas con inversor/cargador. El BMS incluye un detector de rejilla y un cable UTP RJ45 corto. Victron Lynx Smart BMS 500 (M8) (https://shop.top.systems/default.asp?pageid=88&webgroupfilter=8&artdetail=LYN034160200), LYN034160200: para sistemas más grandes con integración digital o cuando se requiere un relé de seguridad incorporado. Se puede pedir directamente con este * Juego de cables de 35 mm² 1,5 m rojo y negro M8 (https://shop.top.systems/installatie/kabels/accu/kabelset-35mm-1-5-mtr-rood-en-zwart-m8.html), KABSET010350 — Cables de batería (https://shop.top.systems/installatie/kabels/accu/) * Fusible LittelFuse 200 A MEGA (12-24 V) (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringen/littelfuse-zekering-200a-mega-12-24v.html), ZEKLFM000200 — Fusibles (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringen/) * Portafusibles Mega M8 35-300 A (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringhouders/mega-zekeringhouder-m8-35-300a.html), ZEKHD0000800 — Portafusibles (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringhouders/) * Cable circular Victron M8 de 1 m (2x) de 3 polos (https://shop.top.systems/installatie/kabels/communicatie/victron-m8-circular-kabel-1m-2x-3-polig.html), ASS030560100 — Cables de comunicación (https://shop.top.systems/installatie/kabels/communicatie/) Productos relacionados * Batería de litio Victron 25,6 V/200 Ah Smart-a (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/victron-lithium-accu-25-6v-200ah-smart-a.html), Documentación BAT524120610 * Manual Lithium Battery Smart (NL) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium_Battery_Smart/15958-Manual_Lithium_Smart_Battery-pdf-nl.pdf) * Manual Lithium Battery Smart (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium_Battery_Smart/15958-Manual_Lithium_Smart_Battery-pdf-en.pdf) * Manual en línea Lithium Battery Smart (NL) (https://www.victronenergy.com/media/pg/Lithium_Battery_Smart/nl/introduction.html) * Manual en línea Lithium Battery Smart (EN) (https://www.victronenergy.com/media/pg/Lithium_Battery_Smart/en/index-en.html) * Hoja de datos de la batería de litio inteligente de 12,8 y 25,6 voltios (NL) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-12,8-&-25,6-Volt-lithium-iron-phosphate-batteries-Smart-NL.pdf) * Hoja de datos de la batería de litio inteligente de 12,8 y 25,6 voltios (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-12,8-&-25,6-Volt-lithium-iron-phosphate-batteries-Smart-EN.pdf) * Hoja de datos de la descripción general del BMS (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-BMS-overview-EN.pdf) * Declaración de conformidad de la UE de la batería de litio inteligente (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium-Ion-battery-Smart-EU-DOC-RED.pdf) * Certificado ECE R10-6 Batería de litio inteligente (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Certificate-Automotive-ECE-R10-6-LiFePO4-Battery-Smart-12.8V-50Ah-up-to-330Ah,-25.6V-100Ah-&-200Ah.pdf) * Hoja de datos de seguridad de la batería de iones de litio (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Material-Safety-Data-Sheet-Lithium-ion-batteries-EN.pdf) * Certificado ISO 9001 de Victron Energy (https://www.victronenergy.com/upload/documents/ISO9001-certificate-2024-EN.pdf) Preguntas y respuestas ¿Puedo ¿Puedo usar la batería sin un BMS externo? No. La batería solo se puede usar con un BMS aprobado por Victron; este apaga los cargadores y las cargas en caso de que el voltaje o la temperatura de la celda sea demasiado bajo o demasiado alto. ¿Cuántas baterías puedo conectar en serie? Un máximo de cuatro baterías de 12,8 V o dos baterías de 25,6 V en serie, y un máximo total de 20 baterías por sistema, independientemente del BMS. ¿Qué BMS debo usar con un inversor/cargador como un MultiPlus? El sistema de gestión de baterías Victron VE.Bus 2 (https://shop.top.systems/accu-s/accessoires-accu-s/victron-battery-management-system-ve-bus-2.html), BMS300200200. Se incluyen un detector de rejilla y un cable UTP RJ45 corto. ¿Puedo cargar la batería por debajo de 5 °C? No. Cargar por debajo de 5 °C daña las celdas; La temperatura mínima de carga está configurada a 5 °C por defecto, y configurarla a un valor inferior anulará la garantía. La descarga es posible hasta -20 °C. ¿Se puede montar la batería de lado? Sí, en posición vertical o de lado, pero no con los terminales de la batería hacia abajo. ¿Por qué el BMS sigue encendiendo y apagando el cargador? Normalmente debido a un desequilibrio de celdas: el BMS interrumpe la carga repetidamente. El balanceo solo se produce durante la fase de absorción, así que permita 2 horas de tiempo de absorción. ¿Debo desactivar la compensación de temperatura en el cargador? Sí. Desactive la compensación de temperatura en los cargadores de batería o configúrela a 0 mV/°C. Contacto ¿No está seguro de qué BMS se adapta mejor a su instalación, o cómo configurar y proteger con fusibles el banco de baterías? No dude en contactarnos (https://www.top.systems/nl/contact/). Estaremos encantados de ayudarle a pensar en el sistema completo, desde la batería y el BMS hasta el inversor y la monitorización. Especificaciones Tensión nominal: 25,6 V Capacidad a 25 °C: 100 Ah Capacidad a 0 °C: 80 Ah Capacidad a -20 °C: 50 Ah Energía nominal a 25 °C: 2560 Wh Química de la celda: LiFePO4 Máx. Corriente de carga y descarga: 200 A Corriente de descarga continua recomendada: ≤100 A Corriente de carga recomendada: ≤50 A Tensión de carga: 28,0-28,8 V (recomendada: 28,4 V) Tensión de carga lenta: 27,0 V Corte de descarga: 22,4 V Resistencia interna: 1,6 mΩ Vida útil con una profundidad de descarga del 80 % / 70 % / 50 %: 2500 / 3000 / 5000 ciclos Pérdida de capacidad por cada 100 ciclos (25 °C, 100 % de profundidad de descarga): <1 % Eficiencia (carga y descarga): 92 % Temperatura de carga: +5 a +50 °C Temperatura de descarga: -20 a +50 °C Temperatura de almacenamiento: -45 a +70 °C Máx. Tiempo de almacenamiento a 25 °C: 1 año, con carga completa. Humedad máxima: 95 %, sin condensación. Grado de protección: IP22. Conexión de la batería: M8, 10 Nm. Cable de conexión BMS: 50 cm, M8 redondo, macho y hembra. Comunicación: Bluetooth (VictronConnect). Número máximo de baterías en serie: 2. Número máximo de baterías por sistema: 20. Montaje: vertical o lateral, no con los terminales hacia abajo. Dimensiones (alto x ancho x profundidad): 197 x 650 x 163 mm. Peso: 28 kg. Normas: EN 60335-1, EN-IEC 62368-1, IEC 61427-1, EMC EN-IEC 61000-6-3 y EN 55014-1. Vehículos: ECE R10-6. Estaremos encantados de proporcionarle más información sobre este producto. Póngase en contacto con nosotros contacto Únete a nosotros.