Batería ePropulsion G102-230

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La batería ePropulsion G102-230 está diseñada para los motores eléctricos intraborda de la serie I. Es una batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO₄). Con 23 552 Wh y 96 V, es compatible con todos los motores de la serie ePropulsion I. Es un 70 % más ligera que las baterías de plomo-ácido tradicionales y triplica su densidad energética.

 

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ePropulsión I-10

El ePropulsion I-10 es un motor eléctrico intraborda de 10 kW. Es la alternativa ecológica a los motores de combustión tradicionales. El I-10 incorpora tecnología innovadora, como la arquitectura modular del sistema inteligente ePropulsion (eSSA) y las capacidades de IoT. Este motor eléctrico intraborda ofrece una experiencia de navegación intuitiva, inteligente, segura y fiable.

El ePropulsion I-10 estará disponible a partir de abril de 2023.

Batería ePropulsion G102-230

La batería ePropulsion G102-230 está diseñada para los vehículos eléctricos de la serie I motores intrabordaEs una batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO™). Con 23 552 Wh y 96 V, es compatible con todos los motores ePropulsion de la serie I. Es un 70 % más ligera que las baterías de plomo-ácido tradicionales y triplica su densidad energética.

¿Por qué elegir la batería G102-230?

  • Fácil de instalar
  • Seguro y confiable
  • Alta densidad energética
  • Resistente al agua (IP67)
  • Certificación CE, UKCA, FCC y UN38.3

La batería G102-230 está especialmente diseñada para los motores de la serie I

ePropulsion ofrece una gama de motores eléctricos intraborda. Estos motores tienen potencias que van desde 10 kW y 20 kW hasta 40 kW. El G102-230 está diseñado específicamente para estos motores.

Especificaciones técnicas de la batería G102-230

Tipo: LiFePO4 (fosfato de hierro y litio)Voltaje nominal: 102,4 V Capacidad: 23552 Wh / 230 Ah Voltaje de corte: 83,2 V Voltaje máximo de carga: 115,2 V Corriente máxima de descarga: 230 A Temperatura de carga: 0 a 55 grados Celsius Temperatura de descarga: -10 a 60 grados Celsius Peso: 180 kg Dimensiones: 1287 x 366 x 295 mm Ciclo de vida: 3500 ciclos de carga al 80 % DOD Configuración de celdas: LiFePO4 Conexión en paralelo: Hasta 8 en 1 clúster Clasificación de envío: UN3480, Clase 9, UN38.3 Aprobaciones certificadas: CE, FCC, UKCA Garantía (uso no comercial): 2 años
La misión de ePropulsion es acelerar la transición a la navegación eléctrica. Nuestro objetivo es lograrlo mediante el suministro de motores fueraborda eléctricos y motores de propulsión tipo pod de primera clase. Estos son silenciosos, eficientes, libres de emisiones y fiables. De esta manera, nos comprometemos a mejorar la experiencia de navegación de las personas y, al mismo tiempo, proteger el medio ambiente acuático. ePropulsion se fundó en 2012 en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong. Desde el lanzamiento de su primer producto en 2013, su crecimiento ha sido vertiginoso. En 2015, se estableció la sede en el lago Sonshan y se inició el desarrollo de canales de distribución en Europa. ePropulsion ha anunciado sus planes para abrir una oficina en Hong Kong. Con ello, busca fortalecer sus capacidades de desarrollo y ofrecer una experiencia de navegación cada vez mejor en todo el mundo. ¿ Busca comprar un velero eléctrico? Consulte nuestra gama completa.