Batería Victron BatteryProtect 48 V-100 A

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El precio original era: 154,88 €.El precio actual es: 131,65 €.

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BPR048100400

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Batería Victron BatteryProtect 48 V-100 A

Victron BatteryProtect 48V-100A El BatteryProtect desconecta la batería de las cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo que la dañaría) o antes de que no quede suficiente energía para arrancar el motor. El BatteryProtect detecta automáticamente la tensión del sistema. Se puede configurar para que se active/desactive a diferentes tensiones. La pantalla de 7 segmentos muestra la configuración seleccionada. Una configuración especial para baterías de iones de litio permite que el BatteryProtect sea controlado por el BMS VE.Bus. Nota: el BatteryProtect también se puede usar como interruptor de carga entre un cargador de batería y una batería de iones de litio. Consulte el diagrama de conexión en el manual. Un consumo de corriente ultrabaja es importante para las baterías de iones de litio, especialmente después de una parada por baja tensión. Consulte nuestra hoja de datos de baterías de iones de litio y el manual del BMS VE.Bus para obtener más información. Para evitar daños a cargas sensibles por sobretensión, la carga se desconecta tan pronto como la tensión de CC supera los 16 V o 32 V, respectivamente. Protección contra ignición: Sin relés, sino interruptores MOSFET, por lo que no hay chispas. Alarma retardada: La alarma se activa si la tensión de la batería cae por debajo del nivel de desconexión preestablecido durante más de 12 segundos. Por lo tanto, arrancar el motor no activa la alarma. La salida de alarma es de colector abierto, protegida contra cortocircuitos, conectada al riel negativo (menos), con una corriente máxima de 50 mA. La salida de alarma se utiliza generalmente para activar el zumbador, un LED o un relé. Desconexión y reconexión de carga retardadas: La carga se desconecta 90 segundos después de que se active la alarma. Si la tensión de la batería vuelve a subir hasta el umbral de acoplamiento dentro de este plazo (después de arrancar el motor, por ejemplo), la carga no se desconecta. La carga se reconecta 30 segundos después de que la tensión de la batería haya subido por encima de la tensión de reconexión preestablecida. Estaremos encantados de proporcionarle más información sobre este producto. Póngase en contacto con nosotros contacto Únete a nosotros.
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