Victron BatteryProtect 12/24 V-65 A inteligente

Victron BatteryProtect 12/24 V-65 A inteligente

Victron BatteryProtect 12/24V-65A Smart El Smart BatteryProtect 65A protege la batería contra descargas excesivas y puede utilizarse como interruptor de encendido/apagado. Para este modelo de 65A, la corriente continua máxima es de 65A y la corriente pico (durante 30 segundos) es de 250A, con un rango de voltaje de funcionamiento de 6 a 35V. La batería se desconecta de las cargas no esenciales antes de que se descargue por completo (lo que la dañaría) o antes de que no quede suficiente energía para arrancar el motor. La entrada/salida puede utilizarse como interruptor de encendido/apagado. Detección automática de 12/24V El Smart BatteryProtect detecta automáticamente el voltaje del sistema una sola vez. Bluetooth: programación sencilla Al usar Bluetooth para programar el Smart BatteryProtect, se pueden configurar todos los niveles de encendido/apagado necesarios. Alternativamente, se puede configurar uno de los nueve niveles de encendido/apagado predefinidos mediante el pin de programación (consulte el manual). Si es necesario, se puede desactivar Bluetooth. Configuración especial para baterías de iones de litio. En este modo, el BatteryProtect puede ser controlado por el VE.Bus BMS. Nota: el BatteryProtect también puede usarse como interruptor de carga entre un cargador de batería y una batería de iones de litio. Consulte el diagrama de conexión en el manual. Consumo de energía súper bajo. Esto es importante en el caso de baterías de iones de litio, especialmente después de una parada debido a bajo voltaje. Consulte nuestra hoja de datos de baterías de iones de litio y el manual del VE.Bus BMS para obtener más información. Protección contra sobretensión. Para evitar daños a cargas sensibles debido a sobretensión, la carga se desconecta tan pronto como el voltaje de CC supera los 16 V o 32 V respectivamente. Protección de ignición. Sin relés, sino interruptores MOSFET, y por lo tanto no hay chispas. Salida de alarma retardada. La salida de alarma se activa si el voltaje de la batería cae por debajo del nivel de desconexión preestablecido durante más de 12 segundos. Por lo tanto, arrancar el motor no activa la alarma. La salida de alarma es una salida de colector abierto, protegida contra cortocircuitos, conectada al riel negativo (menos), corriente máxima de 50 mA. La salida de alarma se utiliza generalmente para activar el zumbador, un LED o un relé. Desconexión y reconexión de carga retardadas. La carga se desconecta 90 segundos después de que el voltaje de la batería haya caído por debajo del nivel preestablecido. Si el voltaje de la batería vuelve a subir hasta el umbral de acoplamiento dentro de este lapso (después de arrancar el motor, por ejemplo), la carga no se desconecta. La carga se reconecta 30 segundos después de que el voltaje de la batería haya superado el voltaje de reconexión preestablecido. Estaremos encantados de proporcionarle más información sobre este producto. Póngase en contacto con nosotros contacto Únete a nosotros.