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La ZWS GT550 es una lancha auxiliar eléctrica de aluminio de 5,50 metros, ideal para navegar tranquilamente en velero y, con la motorización adecuada, para cruceros a alta velocidad. Su espaciosa cabina circular, el desagüe automático y el motor eléctrico oculto garantizan una distribución práctica. Elija un sistema de propulsión de 2 a 6 kW para una navegación silenciosa, o consulte la versión de 10 kW si también desea planear.
El ZWS GT550 combina la apariencia característica de un balandro del suroeste con una popa más ancha y un casco con forma apta para el planeo. Esto permite configurar la embarcación para diversos estilos de navegación.
Con un motor eléctrico de 2 a 6 kW, el GT550 se comporta como un cómodo velero. Si además desea navegar a altas velocidades, existe una versión con un motor de 10 kW. Según el fabricante, esta configuración alcanza aproximadamente los 23 km/h. La velocidad real depende de la versión, la carga y las condiciones.
La zona de asientos circular tiene capacidad para entre seis y ocho personas. En el centro de la cabina se encuentra una caja de baterías que también sirve como mesa. Ideal para tomar un café sobre la marcha, almorzar a bordo o disfrutar de una tarde relajada con amigos.
El puesto de mando tiene una ligera inclinación hacia abajo, lo que proporciona al capitán mayor espacio para las piernas. El motor fueraborda eléctrico está oculto en un compartimento con cerradura. Además, dispone de espacio de almacenamiento para el juego de cojines.
El GT550 está construido con aluminio 5083 H111 de 4 mm de espesor, resistente al agua de mar. Esto le proporciona a la embarcación una base robusta, sin necesidad de pintar ni barnizar, como ocurre con las embarcaciones de madera tradicionales.
La cabina es autodrenante, lo que permite que el agua de lluvia se escurra. Mantenga los desagües libres de hojas y residuos para garantizar su correcto funcionamiento. Las cámaras de aire independientes contribuyen a la flotabilidad de la embarcación.
El motor y las baterías adecuados dependen de tus planes de navegación. ¿Prefieres principalmente paseos relajantes por la zona o también quieres poder alcanzar altas velocidades donde esté permitido?
Para la navegación tranquila, ZWS ofrece motores de 2 a 6 kW, con baterías portátiles o fijas según el sistema elegido. La versión de alta velocidad descrita cuenta con un motor de 10 kW y un paquete de baterías fijas de 6,8 o 13,6 kWh.
En Robust-MT, le ayudamos a crear la combinación adecuada, adaptada a su zona de navegación, opciones de carga y uso deseado.
Ténder eléctrico de aluminio de 5,50 metros.
Puede elegir entre una versión para cruceros tranquilos o una versión para navegación rápida.
Asientos circulares con capacidad para entre seis y ocho personas.
Motor fueraborda eléctrico oculto en un compartimento con cerradura.
Caja central para baterías que también sirve como mesa.
Puesto de mando inclinado para mayor espacio para los pies.
Cabina autodrenante.
Espacio de almacenamiento para el juego de cojines.
Cámaras de aire separadas para mayor flotabilidad.
Apto únicamente para motores fueraborda eléctricos.
| Especificación | ZWS GT550 |
|---|---|
| Tipo | Licitador eléctrico de aluminio |
| Longitud | 5,50 m |
| Ancho | 2,10 m |
| Profundidad | Aproximadamente 0,40–0,50 m |
| Altura libre | Aproximadamente 0,80–0,90 m |
| Peso del casco | 450 kg |
| Material | Aluminio resistente al agua de mar 5083 H111 |
| Espesor del aluminio | 4 mm |
| Categoría de diseño CE | D |
| Asientos | Según el fabricante, entre 6 y 8 personas |
| Conducir | motor fueraborda eléctrico |
| Disposición del motor | Compartimento del motor con cerradura |
| Motorización para paseos tranquilos | 2–6 kW |
| Versión motorizada de alta velocidad | 10 kW |
| Estadio | Autodrenante |
Especificaciones según lo indicado por el fabricante. El peso del casco no incluye el motor, las baterías ni otros equipos. La capacidad máxima permitida se especifica en la documentación de la versión entregada.
| Elemento | Navegación eléctrica silenciosa | Versión de alta velocidad |
|---|---|---|
| Uso | Paseos en barco y cruceros relajados | Navegación en balandra y en lancha rápida donde esté permitido |
| Potencia del motor | 2–6 kW | 10 kW |
| Baterías | Portátil o fijo, según el sistema | Paquete de baterías fijo de 6,8 o 13,6 kWh |
| Velocidad | Dependiendo de la configuración elegida | Según el fabricante, aproximadamente 23 km/h |
| Plan | No se especifica como una característica de esta versión | Posible con la configuración prevista |
La velocidad y la capacidad de planeo indicadas corresponden a la versión de 10 kW descrita. Estas cifras de rendimiento no se aplican automáticamente a otras combinaciones de motor y batería.
Para una navegación eléctrica relajada, el motor eléctrico ePropulsion Navy 6.0 Evo es una opción interesante. Con una potencia de 6 kW, este motor se encuentra dentro del rango especificado por ZWS para la versión diseñada para cruceros tranquilos.
La elección final requiere comprobar, entre otras cosas, el compartimento del motor, la eslora, la maniobrabilidad y la distribución del peso. También tenemos en cuenta el espacio disponible para las baterías en nuestro asesoramiento.
| Producto | Potencia o capacidad | Más información |
|---|---|---|
| ePropulsión Navy 6.0 Evo | Motor fueraborda eléctrico de 6 kW | Vea el Navy 6.0 Evo |
| ePropulsión E100 | Capacidad de la batería: 5,12 kWh | Vea la batería E100 |
| ePropulsión E163 | Capacidad de la batería: 8.345 kWh | Ver la batería E163 |
Estos productos son componentes potenciales de un sistema de propulsión configurable y no forman parte automáticamente del equipamiento estándar. Con la configuración Navy 6.0 Evo, no garantizamos la velocidad ni la capacidad de planeo de la versión de 10 kW descrita por ZWS.
Completa el GT550 con el equipamiento que mejor se adapte a tu uso. El fabricante enumera, entre otras cosas:
Tira protectora fabricada con plástico reciclado.
Parachoques de goma en la proa.
Juego de cojines.
Luces de navegación.
Mástil con bandera.
Red para proteger contra hojas y basura.
La disponibilidad y la composición de las opciones se acordarán en el presupuesto.
No. El fabricante describe la planificación para la versión de 10 kW destinada a ese propósito. Las versiones de 2 a 6 kW están pensadas para la navegación relajada en balandra.
Para la versión de alta velocidad de 10 kW, el fabricante indica una velocidad aproximada de 23 km/h. La velocidad real depende de la versión, la carga y las condiciones, entre otros factores.
Si la embarcación puede alcanzar una velocidad superior a 20 km/h, se requiere, entre otras cosas, una licencia de navegación y debe cumplir con las obligaciones de registro. Esto también se aplica cuando usted mismo navega a menor velocidad: la velocidad potencial de la embarcación es el factor determinante.rijksoverheid+1
Eso depende de la capacidad de la batería, la velocidad, la carga y las condiciones. Por lo tanto, adaptamos el paquete de baterías a sus viajes en barco, en lugar de prometer un tiempo de navegación fijo.
Para la versión de navegación tranquila, ZWS menciona tanto baterías portátiles como fijas. La solución más adecuada depende del motor y del sistema de baterías elegidos. La versión de alta velocidad descrita utiliza un paquete de baterías fijo.
¿Desea disfrutar de una relajante experiencia en barco eléctrico o le gustaría explorar las posibilidades de una versión de alta velocidad? En Robust-MT, le ayudamos a elegir el motor, las baterías y el equipamiento. Así, podrá configurar un ZWS GT550 que se adapte a sus necesidades náuticas.
