A principios de 2023, un equipo de jóvenes diseñadores navales contactó con Robust-MT Marine Technology BV. Su objetivo era presentar un velero de lujo totalmente impreso en 3D en HISWA 2023. Las especificaciones solicitadas por los diseñadores eran técnicamente inviables, ya que la intención era que el velero pudiera navegar a alta velocidad durante largos periodos. Sin embargo, debido a la naturaleza innovadora del proyecto, aceptamos el encargo y realizamos la instalación eléctrica completa en un plazo muy breve.
Deseo del cliente
Los clientes buscaban un especialista para diseñar el sistema eléctrico completo a bordo. El velero debía entregarse totalmente funcional para la exposición, con componentes que reflejaran una apariencia lujosa. Los requisitos clave eran:
Accionamiento eléctrico
Un potente motor eléctrico capaz de satisfacer la elevada demanda de energía de la embarcación.
Baterías fiables
Una batería con capacidad y potencia suficientes para alimentar el motor de forma estable.
Comodidad e iluminación
La instalación de un buen sistema de audio, las luces de navegación obligatorias y la iluminación ambiental LED para el interior.
Conexión a la red eléctrica de tierra
Una instalación segura de suministro eléctrico en tierra para cargar fácilmente las baterías en su propio puerto.
La solución bajo alta presión de tiempo
Este proyecto se caracterizó por un plazo de entrega extremadamente ajustado. No había tiempo para que nos entregaran el casco; por lo tanto, nuestro equipo de ingeniería comenzó a trabajar de inmediato en la planta de producción de la impresora 3D. El casco no estuvo listo hasta el viernes por la mañana, e incluso entonces todavía descansaba sobre los soportes de impresión.El velero debía estar completamente operativo en HISWA para el martes siguiente por la mañana. En este plazo de cuatro días en las instalaciones, construimos la instalación completa utilizando los siguientes componentes de alta calidad:
Impulso y energía
Se seleccionó Torqeedo Cruise 12.0 . Este motor está acoplado a un banco de baterías compuesto por dos baterías de litio Torqeedo Power 48-5000.
Carga y alimentación desde tierra
Hemos instalado un sistema de alimentación eléctrica en tierra totalmente seguro para cargar de forma segura las pesadas baterías de 48 V desde el muelle, de acuerdo con las normas vigentes.
Audio y multimedia
Para el entretenimiento a bordo, un sistema Garmin Fusion RA210 XS Sport perfectamente integrado en la construcción específica del casco.
Alivio
La balandra está equipada con luces de navegación homologadas y un sistema LED que acentúa a la perfección las líneas distintivas del interior impreso en 3D.
Indicación de costos globales
Para este proyecto, estaremos encantados de asesorarle sobre la inversión total. Adjunto encontrará un resumen transparente de los costes reales de esta electrificación específica:
Correo | Descripción | Importe (IVA incluido) |
|---|---|---|
Inversión total | Totalmente preparado para navegar y entregado 100% eléctrico | € 11.700,- |
Hardware | Motor de eje corto ePropulsion Navy 6.0 Evo, controles de montaje lateral, batería E163, cargador de 25 A, kit de alimentación en tierra Ratio e inversor Victron de 12 V. | € 9.400,- |
Instalación y materiales | Horas-hombre necesarias para el desmontaje complejo de los antiguos controles mecánicos, la limpieza, la instalación profesional de todos los componentes electrónicos y las piezas pequeñas necesarias. | € 2.000,- |
Entrega y pruebas | Puesta en marcha, pruebas exhaustivas del sistema en el agua, calibración de las pantallas y entrega personal al cliente. | € 300,- |