- Envío gratuito a partir de 150€
- Taller propio
- Materiales de primera calidad
En Robust-MT , creemos en el poder de la propulsión marina sostenible y de alta calidad. ¿Qué mejor manera de demostrar esta especialización que con nuestro propio proyecto pionero e innovador? En 2019, iniciamos la reconstrucción completa de nuestro catamarán de vela Iroquois n.° 221, antes conocido como Lady of Urr y rebautizado como Lady Karemaniya. Para este extenso proyecto de reacondicionamiento, unimos fuerzas con los artesanos de Molenaar Jachtbouw en Woubrugge.
Este proyecto único marcó un hito absoluto en el sector marítimo cuando la embarcación se botó con éxito en 2022. De hecho, fue el primer catamarán con cabina eléctrica del mundo con un sistema de doble propulsión. Con esta exitosa conversión, demostramos que la navegación sin emisiones en aguas extensas y desafiantes es una realidad fiable y cómoda. Este enfoque innovador atrajo rápidamente la atención de la comunidad internacional de deportes acuáticos y dio lugar, entre otras cosas, a un extenso artículo en la prestigiosa revista Zeilen Magazine.
Como especialistas en embarcaciones eléctricas, establecimos requisitos extremadamente estrictos para la nueva configuración de nuestro catamarán. El motor fueraborda Yamaha 9.9 High Thrust de eje largo, original, ruidoso y que requería mucho mantenimiento, tuvo que ser reemplazado definitivamente. La embarcación ahora cuenta con un amarre permanente en Stellendam, una base ideal para navegar en mar abierto. Nuestros criterios clave para el nuevo sistema de propulsión totalmente eléctrico se adaptaron con precisión a nuestra zona de navegación prevista: la costa británica y, en particular, las escarpadas islas escocesas
Navegación totalmente eléctrica
Un sistema de propulsión extremadamente fiable, silencioso y libre de emisiones que complementa a la perfección la comodidad y las características de navegación de un catamarán de alta calidad.
Carga flexible
La capacidad de cargar de forma eficiente en prácticamente cualquier lugar, en puertos con mareas y a través de las instalaciones de suministro eléctrico en tierra habituales.
Impresionante gama
Un tiempo mínimo de funcionamiento del motor de 8 horas diarias para garantizar una maniobra segura en todo momento, incluso en condiciones de calma o con fuertes corrientes de marea.
Amplia gama
Una autonomía prevista de al menos 70 kilómetros con la batería completamente cargada, para cubrir cómodamente travesías más largas.
Para cumplir con estos altos requisitos de seguridad y rendimiento en alta mar, se optó por un sistema dual totalmente redundante. El catamarán está equipado con dos conjuntos completamente independientes. En cada lado se ha instalado la siguiente configuración de alta calidad:
Conducir
Dos ePropulsion Pod Drive 3.0 Evo . Estos motores compactos, montados bajo el agua, proporcionan una propulsión hidrodinámica, eficiente y silenciosa, sin los inconvenientes de un motor fueraborda tradicional.
Almacenamiento de energía
La embarcación está equipada con baterías ePropulsion e80. Dado que esta variante específica ya no está disponible, actualmente recomendamos e instalamos la batería de litio ePropulsion E100,. Esta ofrece el rendimiento fiable, la alta densidad energética y la capacidad necesarias para esta potencia en aguas abiertas.
Operación y carga
Los motores se controlan con precisión mediante el mando superior ergonómico ePropulsion Evo. Cada conjunto incluye un cargador eficiente de 30 A para una carga rápida y segura.
Navegamos hasta Rotterdam en nuestro catamarán eléctrico, pasando por Gouda y el IJssel, tras zarpar de Woubrugge. Todo esto con una sola carga de batería y en un solo día. Aguas corrientes, esclusas, viento, olas y canales muy transitados formaron parte de la experiencia de aquel día.
El viaje continuó por el Nieuwe Waterweg, pasando por el Botlek hasta el Oude Maas y a través del Spui hasta el impresionante Haringvliet, con Stellendam como destino final.
Remco
Todavía no necesitas saber qué motor, batería o configuración necesitas. Cuéntanos qué tipo de embarcación tienes y cómo quieres navegarla. Luego te ayudaremos a encontrar la solución.
