Infraestructura de 110 V para un velero japonés Ozare 5.0 impreso en 3D

Para un proyecto internacional especial, Robust-MT Marine Technology BV para diseñar y construir la instalación eléctrica completa de un innovador velero Ozare 5.0 impreso en 3D. Esta embarcación estaba destinada a la Exposición Universal de Osaka, Japón. Este proyecto presentaba un desafío técnico único, poco común en Europa: la embarcación debía estar totalmente equipada con una infraestructura específica de 110 V a bordo para conectarse a la red eléctrica japonesa.

Deseo del cliente

Las especificaciones preestablecidas para este proyecto de exportación eran extremadamente estrictas debido al despliegue previsto a nivel mundial en Japón y a la larga duración del transporte intercontinental. Además, el diseño inicial presentó un desafío adicional. Los criterios clave para esta instalación incluían:

Sistema totalmente redundante

La absoluta necesidad de un sistema de propulsión de reserva para evitar tiempos de inactividad durante la Exposición Universal.

Optimización del casco sumergido

La forma original del casco de la balandra resultaba en unas características de manejo mediocres. Siguiendo nuestras recomendaciones, el casco sumergido de este modelo ha sido completamente revisado y optimizado para la propulsión eléctrica y una mejor maniobrabilidad.

Infraestructura de carga de 110 V

La obligación de poder cargar de forma segura y eficiente el paquete completo de baterías mediante el estándar de voltaje de red de 110 V en Japón.

Ingeniería de exportación certificada

Preparar completamente la embarcación para su navegación y acondicionarla logísticamente para su transporte en un contenedor marítimo.

La solución

Para cumplir con el requisito específico de 110 V y la fiabilidad operativa deseada, nuestro equipo de ingeniería diseñó un sistema a medida para el cliente. Antes de proceder al equipamiento final, probamos exhaustivamente la nueva forma del casco con un sistema de propulsión eléctrica compacto Spirit 1.0 Plus. El casco modificado superó las expectativas.
 
Tras esta exitosa fase de pruebas, se procedió al montaje final. Una característica única de este proyecto es que integramos todos los componentes eléctricos, fusibles y cuadros de distribución en un armario modular impermeable. Esta carcasa compacta y de elegante acabado protege de forma óptima los componentes electrónicos contra la humedad y el agua salada.
 

Conducir

principal de propulsión eléctrica ePropulsion Navy 6.0 Evo (6 kW). Para garantizar una redundancia absoluta, se ha suministrado e instalado un motor Navy 6.0 adicional completo, que incluye un segundo controlador y una batería de respaldo adicional.

Almacenamiento y carga de energía

El banco de baterías y los cargadores ePropulsion asociados han sido completamente modificados y certificados por nosotros para una alimentación de 110 V. Esto garantiza que el paquete de baterías pueda conectarse de forma directa y segura a la red eléctrica local en Japón.

Preparación del transporte

Tras la exitosa fase de pruebas y las pruebas en el mar, nuestro equipo embaló personalmente y con gran pericia la embarcación en un contenedor marítimo para garantizar un envío sin daños a Asia.

Resultado

La instalación eléctrica de este velero Ozare 5.0 se ensambló con éxito en nuestro taller de Monster y se probó exhaustivamente durante las pruebas de mar. Gracias al casco subacuático rediseñado, el velero presentó excelentes características de maniobrabilidad. Además, el cerramiento modular e impermeable garantizó un acabado interior excepcionalmente elegante y seguro.
 
Aunque la colaboración con el cliente se interrumpió posteriormente y no hemos recibido comentarios formales sobre el despliegue operativo en Osaka debido a la falta de comunicación, este proyecto ha confirmado definitivamente la experiencia de Robust-MT en ingeniería de exportación internacional compleja, optimización de cascos y voltajes de red no estándar (110 V).

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