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¡Bienvenidos a Robust-MT Insiders, donde compartimos lo que sucede entre bastidores en nuestra empresa! Hoy hablamos del mantenimiento invernal de Zuidwestersloep ZWS-595 nuestro cliente Leo . Hablamos con Remco Putker, director de Robust-MT. Escuchemos su opinión sobre el mantenimiento invernal.
Por: Yara Putker
El balandro del suroeste no requiere mantenimiento. No hay que renovar la pintura, ni barnizar, ni lijar la madera. El balandro del suroeste no requiere mantenimiento. Sin embargo, requiere revisiones ocasionales. Como cualquier otro barco, se acumula suciedad que requiere limpieza y es necesario reemplazar los ánodos. Una revisión de invierno solo es necesaria cada dos o tres años para limpiar la base y reemplazar los ánodos.
En principio, el cliente puede limpiar y reemplazar los ánodos él mismo. Sin embargo, el motor, la(s) batería(s) y el sistema eléctrico también requieren inspección. Esta debe realizarse cada dos o tres años durante una revisión de invierno realizada por una empresa especializada.
Esto depende del tamaño del barco y de sus extensiones. Para un balandro estándar del suroeste, cobramos aproximadamente la tarifa de un día por servicio de invierno.
Realmente no hay diferencia entre una limpieza y un servicio de invierno. Se trata de una limpieza a fondo en la que se seca a fondo el barco, incluyendo cabos y cojines, se limpia a fondo y se cambian los ánodos. También se revisa y actualiza el motor. Se llama servicio de invierno solo porque se realiza en invierno, y eso se debe a que, a pesar de poder navegar en cualquier época del año, el invierno es el menos agradable.
Por ahora lo haremos nosotros mismos, pero más adelante podremos encargarlo a otra empresa.
Por lo tanto, limpiar la embarcación ocasionalmente y cambiar los cabos cada cinco años es útil, pero no es estrictamente necesario. Lo crucial es mantener los autoachicadores libres de hojas para evitar que se obstruyan. También recomendamos mantener el compartimento de la batería vacío, seco y limpio siempre que sea posible. La embarcación ofrece amplio espacio de almacenamiento en los demás compartimentos con cerradura.
Durante la temporada de navegación, la hélice también puede ensuciarse con plantas acuáticas o residuos. La embarcación cuenta con una abertura en la popa que facilita su limpieza. Si la embarcación está equipada con una plataforma de baño opcional, podrá hacerlo incluso sin necesidad de bañador.
Agua. No usamos químicos para limpiar, solo hidrolavadora y jabón ecológico.
Robust-MT Marine Technology BV se encuentra en Monster región fluvial . Situada en Holanda Meridional, entre Róterdam y La Haya, pero también cerca de Delft y el Mar del Norte, nuestra sala de exposición y taller se encuentran en una vía fluvial principal. Disponemos de un amarre en Haringvliet, cerca de Zelanda, donde también realizamos pruebas de mar. Colaboramos también con un reconocido constructor de yates y astillero en Woubrugge, cerca de Ámsterdam y Holanda Septentrional. Esta ubicación también cuenta con su propio puerto deportivo, una gran grúa y hangares con y sin calefacción. En resumen, independientemente del tamaño de su proyecto, podemos proporcionarle los productos y el soporte necesarios.
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