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Quienes nos siguen saben que somos muy fans del ePropulsion Spirit 1.0 Plus en un Scouting Lelievlet. Scouting Tjarda de Sassenheim nos Torqeedo Travel XP . Es hora de una prueba práctica y un análisis comparativo del producto.
Cuando llegamos al lugar de exploración, hacía frío, había un viento fuerte y el equipo de prueba resultó ser dos pesados Lelieschouwen. Si bien creemos que un ePropulsion Spirit 1.0 Plus es la herramienta perfecta para un Lelievlet, Scouting Tjarda podría haber acertado con el Torqeedo Travel XP. Un Lelieschouw pesa aproximadamente 1300 kg, en comparación con los 700 kg del Lelievlet.
Nos dirigimos hacia Kagerplassen, e inmediatamente se hizo evidente que el Torqeedo Travel XP tiene mayor par motor a bajas revoluciones y acelera más rápido. Con un 33 % de potencia, el ePropulsion ya necesitaba el 100 % para seguirnos el ritmo. Una vez en mar abierto, el Torqeedo también demostró ser algo más eficiente. Si bien no se probó exactamente en condiciones de laboratorio, el Torqeedo parecía navegar igual de rápido a 500 W que el ePropulsion a 700 W.
¿El Torqeedo Travel XP al ePropulsion Spirit 1.0 Plus del trono del Robust-MT?
No, en lo que a nosotros respecta. Como ya mencionamos, un Lelievlet viene perfectamente equipado con un motor eléctrico Spirit 1.0 Plus. El Torqeedo Travel XP no supone una gran diferencia en cuanto a velocidad. Además, el Torqeedo Travel XP es considerablemente más caro que el Spirit 1.0 Plus. ¿Qué se obtiene a cambio de esa diferencia de precio? 600 W de potencia extra, GPS integrado, una pantalla a color de excelente calidad, comunicación telefónica y, posiblemente, una construcción más robusta. La cuestión es si estas son las ventajas distintivas para su uso en actividades de exploración.
Para usar un Lelievlet de exploración, seguimos recomendando el ePropulsion Spirit 1.0 Plus o un Torqeedo Travel. Sin embargo, si se requiere remolque o si se tiene un Lelieschouw en lugar de un Lelievlet, la elección después de esta prueba es 100% clara: el Torqeedo Travel XP.
Durante la prueba, también hubo una competencia intensa. No entre el Travel y el Spirit, sino que el Travel se vio frenado por un motor diésel pesado (más de 10 CV). El Travel no cedió, aunque el diésel finalmente ganó.
En general, hay algo más que vale la pena mencionar. El ePropulsion Spirit 1.0 Plus es absolutamente silencioso, mientras que el Torqeedo Travel XP es audible. Ciertamente, no es molesto y, aun así, es completamente insignificante en comparación con un motor de combustión, pero aun así es muy perceptible en una comparación directa.
