Batterie lithium Victron 12,8V/50Ah Intelligente

Batterie lithium Victron 12,8V/50Ah Intelligente

Batterie lithium Victron 12,8V/50Ah Intelligente

La batterie au lithium fer phosphate Victron 12,8 V/50 Ah Smart a un courant de décharge continu maximum de 120 A et est équipée d'une fonctionnalité Bluetooth intégrée pour lire l'équilibrage des cellules intégré et la surveillance des cellules. La batterie est équipée de câbles avec fiches M8 connectables qui peuvent être connectées les unes aux autres dans un réseau en anneau. Cela permet à la batterie d'être connectée à un système de gestion de batterie externe (BMS). Jusqu'à 5 batteries peuvent être connectées en parallèle et jusqu'à 4 batteries en série. Système de gestion de batterie (BMS) Le BMS VE.bus est connecté aux câbles de communication avec des fiches M8 connectables. Les fonctions les plus importantes sont : > Déconnecte ou éteint la charge lorsque la tension d'une cellule de batterie tombe en dessous de 2,5 V. > Arrête le processus de charge lorsque la tension d'une cellule de batterie dépasse 4,2 V. > Éteint le système lorsque la température de la cellule dépasse 50°C. Pourquoi le phosphate de fer et de lithium ? Le lithium fer phosphate (LiFePO4 ou LFP) est le plus sûr des principaux types de batteries lithium-ion. La tension nominale d'une cellule LFP est de 3,2 V (plomb-acide : 2 V/cellule). Une batterie LFP 12,8V est donc constituée de 4 cellules connectées en série ; et une batterie de 25,6 V est composée de 8 cellules connectées en série. Robuste Une batterie au plomb tombera en panne prématurément en raison de la sulfatation : • Si elle fonctionne en mode déficit pendant des périodes prolongées (si la batterie est rarement ou jamais complètement chargée). • S'il est maintenu partiellement chargé, ou pire, complètement déchargé (dans un yacht ou un mobil-home en hiver). Une batterie LFP n'a pas besoin d'être complètement chargée. La durée de vie est même légèrement plus longue en chargeant partiellement la batterie au lieu de la charger complètement. Il s’agit d’un avantage majeur du LFP par rapport au plomb. D'autres avantages incluent une large plage de températures de fonctionnement, d'excellentes performances de cycle, une faible résistance interne et un rendement élevé (voir ci-dessous). LFP est donc le bon choix pour les applications très exigeantes. Efficacité L'efficacité énergétique peut revêtir une importance essentielle dans diverses applications (notamment avec l'énergie solaire et/ou éolienne autonome). Le cycle d'efficacité énergétique (décharge de 100 % à 0 % et rechargée à 100 %) d'une batterie au plomb moyenne est de 80 %. Le cycle d'efficacité énergétique d'une batterie LFP est de 92 %. Le processus de charge des batteries au plomb devient particulièrement inefficace lorsque l'état de charge de 80 % est atteint, ce qui entraîne des rendements de 50 %, voire moins, dans les systèmes solaires qui nécessitent plusieurs jours d'énergie de réserve (batterie fonctionnant à un état de charge de 70 %). % à 100 % fonctionne). Cependant, une batterie LFP a toujours un rendement de 90% avec des décharges légères. Comparaison avec les batteries au plomb Les batteries LFP sont plus chères que les batteries au plomb, mais dans les applications exigeantes, les coûts initiaux élevés sont plus que compensés par leur durée de vie plus longue, leur fiabilité supérieure et leur excellent rendement. Une batterie LFP permet d'économiser jusqu'à 70 % d'espace et est jusqu'à 70 % plus légère. Bluetooth Bluetooth permet de surveiller les tensions des cellules, la température et l'état des alarmes. Très utile pour localiser des problèmes (potentiels), tels qu'un déséquilibre cellulaire.

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