Ensembles complets

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ePropulsion-I40-01
ePropulsion I-40 | Kit 41 kWh

 34.364,00

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ePropulsion-I20-01
ePropulsion I-20 | Pack 20,5 kWh

Depuis:  21.550,00

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ePropulsion-I10-01
ePropulsion I-10 | Kit 10 kWh

 13.438,00

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epropulsion x40 01
ePropulsion X40 | Pack 41 kWh

 41.087,00

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epropulsion x20 01
ePropulsion X20 20,5 | kWh set

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epropulsion x12 01
ePropulsion x12 | Ensemble de 10,2 kWh

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Groupe électrogène WaterWorld inboard 20 kW
Moteur in-bord WaterWorld 20,0 kW | Batterie 20,4 kWh

 23.225,00

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Groupe électrogène WaterWorld inboard 10,0 kW
Groupe électrogène WaterWorld inboard 10,0 kW (à partir de 13,6 kWh)

Depuis:  16.735,00

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Groupe électrogène WaterWorld inboard 4,0 kW
Moteur in-bord WaterWorld 4,0 kW | Batterie 6,8 kWh

 10.225,00

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Offre : Kit Temo 450 complet

Prix ​​initial : 2 029,90 €.Prix ​​actuel : 1 985,91 €.

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ePropulsion Spirit 1.0 Plus
Ensemble ePropulsion Spirit 1.0 Plus

Depuis:  1.835,00

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Télécommande Spirit 1.0 Evo avec capot moteur
Ensemble ePropulsion Spirit 1.0 Evo

Depuis:  2.149,00

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ePropulsion Marine 6.0
Ensemble ePropulsion Navy 6.0 Evo

Depuis:  4.343,00

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ePropulsion Marine 3.0 Evo
ePropulsion Navy 3.0 Evo | Kit 3 kWh

Depuis:  5.692,00

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Ensemble ePropulsion Pod Drive 3.0 Evo (à partir de 3 kWh)

Depuis:  3.331,00

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Lecteur RMT-Pod-01
ePropulsion Pod Drive 1.0 Evo | Kit 2 kWh

Depuis:  3.242,00

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RMT-Pod Drive 6.0 Evo- 01
Ensemble ePropulsion Pod Drive 6.0 Evo (à partir de 8,3 kWh)

Depuis:  7.442,00

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Offre : Temo 450 avec sac

Prix ​​initial : 1 710,00 €.Prix ​​actuel : 1 698,00 €.

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Offre : Kit Temo 450

Prix ​​initial : 1 859,90 €.Prix ​​actuel : 1 832,91 €.

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ePropulsion Spirit 1.0 Plus avec sac
ePropulsion Spirit 1.0 Plus avec sac

Prix ​​initial : 2 395,00 €.Prix ​​actuel : 2 346,00 €.

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Vous recherchez un ensemble complet pour votre bateau électrique ? Chez Robust-MT, vous pouvez composer votre kit complet en une seule fois : moteur, batterie, chargeur, câblage et commandes, parfaitement adaptés à votre bateau et entre eux. Nos kits complets sont composés de moteurs de marques telles que ePropulsion, Waterworld et Torqeedo et comprennent des modèles allant des moteurs hors-bord compacts pour les sloops aux systèmes in-bord complets pour les plus grands bateaux à moteur et voiliers.

Chaque kit représente un point de départ, et non une finalité : en fonction de vos habitudes de navigation, du type de bateau et de la zone de navigation, nous personnalisons volontiers votre kit en termes de capacité de batterie, de puissance du moteur et d’accessoires. Vous pouvez l’installer vous-même ou le faire installer dans notre atelier à Monster, avec un essai en mer avant votre première sortie.

Qu'est-ce qui est inclus dans un forfait bateau électrique ?

Un ensemble complet de navigation électrique comprend généralement :

  • Moteur électrique (hors-bord ou in-bord), la puissance détermine la classe de puissance du moteur essence ou diesel qui remplace le moteur électrique
  • Batterie au lithium (pack) : sa capacité détermine la durée de navigation
  • Chargeur de batterie, pour recharger la batterie à quai ou via une prise de courant
  • Câblage et connexions
  • Commandes, telles qu'une manette des gaz, une télécommande ou un écran d'état de la batterie

Comme ces pièces ne s'assemblent souvent pas de manière optimale lorsqu'elles sont achetées séparément (épaisseur de câble incorrecte, incompatibilité entre le moteur et la batterie ou les chargeurs), la plupart des clients optent pour un ensemble pré-assemblé plutôt que pour des pièces individuelles.

De quelle puissance (kW) avez-vous besoin ? Comparez avec la puissance en chevaux (ch) 

La puissance des moteurs électriques est exprimée en kW, tandis que celle de votre moteur actuel est probablement indiquée en ch. Ce guide vous aidera à choisir le pack de navigation électrique adapté à vos besoins : 

énergie électrique Comparable à (hp)  Convient pour 
3 kW  4 à 8 ch  Petit sloop, annexe, bateau pneumatique 
6 – 10 kW  10 à 15 ch  Sloop jusqu'à 6,5 mètres 
12 kW  20 à 30 ch  Bateau à moteur de taille moyenne 
20 kW  30 à 40 ch  Bateau à moteur jusqu'à 12 mètres 
40 kW  60 à 80 ch  Un plus grand bateau à moteur ou un grand voilier

Vous hésitez entre deux classes ? Alors il est préférable de choisir la classe supérieure : une puissance plus élevée offre une plus grande réserve en cas de vents contraires ou de courants. 

Choix de la batterie : au plomb, AGM ou au lithium 

La batterie détermine en grande partie le prix et l'autonomie de votre pack bateau électrique : 

  • Batterie au plomb-acide : la moins chère à l’achat, fiable, mais lourde et ne peut être déchargée qu’à environ 50 % sans perte de durée de vie
  • Batterie AGM / semi-traction : bon rapport qualité-prix, déchargeable jusqu'à environ 70 %, sans entretien
  • Batterie au lithium : l’option la plus légère (jusqu’à 80 % plus légère que la batterie au plomb à capacité égale), peut être déchargée jusqu’à 100 %, prix d’achat plus élevé mais durée de vie plus longue et plus d’heures d’utilisation en navigation par kWh

Pour les petits moteurs hors-bord (jusqu'à environ 3 ch), la batterie au lithium est souvent déjà intégrée au moteur, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin d'un boîtier de batterie séparé. 

Combien de temps de navigation avez-vous ?

L’autonomie d’un bateau électrique dépend de trois facteurs : la puissance du moteur, la capacité de la batterie et votre style de navigation. En règle générale :

Capacité de batterie requise (kWh) = heures de navigation souhaitées x consommation électrique moyenne (kW)

Si vous naviguez pendant deux heures à mi-puissance avec un moteur de 6 kW, vous aurez besoin d'environ 6 kWh de capacité nette de batterie. Naviguer tranquillement à faible vitesse permet d'augmenter considérablement l'autonomie, tandis qu'une forte accélération consomme davantage de capacité. Vous souhaitez pouvoir naviguer plus longtemps sans recharger ? Dans ce cas, nous pouvons facilement ajouter une batterie supplémentaire.

La navigation électrique, où n'y a-t-il (toujours) pas d'autre option ? 

De plus en plus de zones de navigation aux Pays-Bas rendent obligatoire la navigation électrique ou encouragent activement cette transition, notamment certains quartiers d'Amsterdam, le Biesbosch et la Frise. Vous trouverez sur nos pages régionales des informations sur les implications pour votre zone de navigation et sur les formules qui vous conviennent

Questions fréquentes concernant le pack bateau électrique

Combien coûte un kit de navigation électrique ?
Le prix d’un kit complet dépend de la puissance du moteur et du type de batterie choisi. Chez Robust-MT, il varie d’environ 1 800 euros pour un moteur hors-bord compact à plus de 40 000 euros pour un système in-bord complet destiné aux plus grands bateaux. Le prix d’achat est plus élevé que pour un moteur essence ou diesel équivalent, mais cet inconvénient est compensé par l’absence de frais de carburant et des coûts d’entretien quasi nuls.

Qu’est-ce qui est inclus de série dans un kit complet de moteur électrique pour bateau ?
Un kit complet comprend le moteur électrique, une batterie adaptée, un chargeur de batterie, le câblage et une unité de commande telle qu’une manette des gaz ou une télécommande avec écran.

Puis-je installer moi-même un kit de propulsion électrique pour bateau ?
Oui, la plupart des kits sont conçus pour un auto-assemblage. Si vous préférez confier cette tâche à un professionnel, Robust-MT se chargera de l’installation complète dans son atelier de Monster, essai inclus.

Quelle puissance me faut-il pour mon bateau ?
En règle générale, 3 kW équivalent à un moteur hors-bord de 4 à 8 ch, 12 kW à un moteur de 20 à 30 ch et 40 kW à un moteur de 60 à 80 ch. Vous avez des doutes ? Contactez-nous et nous étudierons la solution la plus adaptée à votre bateau et à vos habitudes de navigation.

Combien de temps puis-je naviguer avec une batterie pleine ?
Cela dépend de la puissance du moteur, de la capacité de la batterie et de votre style de navigation. Comptez quelques heures par charge en utilisation normale ; bien plus longtemps en naviguant à allure modérée.

Quelle est la différence entre les batteries au plomb, AGM et au lithium pour un système de propulsion électrique de bateau ?
Les batteries au plomb sont les plus abordables, mais elles sont lourdes et leur capacité de décharge est limitée. Les batteries AGM offrent un meilleur rapport qualité-prix et peuvent être déchargées jusqu'à environ 70 %. Les batteries au lithium sont jusqu'à 80 % plus légères, peuvent être déchargées à 100 % et ont la plus longue durée de vie, mais elles sont plus chères à l'achat.

Puis-je commander un ensemble de bateau électrique sur mesure ?
Oui, chaque ensemble présenté sur cette page constitue un point de départ. Robust-MT adapte la puissance du moteur, la capacité de la batterie et les accessoires à votre bateau et à vos préférences de navigation.

Où la navigation électrique sera-t-elle bientôt obligatoire ?
De plus en plus de régions rendent la navigation électrique obligatoire ou la privilégient, notamment certains quartiers d’Amsterdam, le Biesbosch et la Frise. Consultez nos pages régionales pour connaître la situation actuelle dans votre zone de navigation.

Un moteur hors-bord électrique est-il adapté à l'eau salée ?
La plupart des moteurs hors-bord électriques de nos kits conviennent à l'eau douce, saumâtre et salée. En cas de doute, consultez les spécifications du modèle choisi ou contactez-nous.

Quelle est la différence entre l'achat d'un kit complet et l'achat de pièces détachées ?
Avec un kit complet, le moteur, la batterie, le chargeur et le câblage sont déjà compatibles en termes de puissance, de connexions et de section des câbles. En achetant les pièces séparément, le risque que les composants ne fonctionnent pas de manière optimale est plus élevé.