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€ 4.549,00
La batterie ePropulsion E163 est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) garantissant une sécurité maximale. À moins de 0,50 € par Wh, son prix est extrêmement compétitif. La technologie LiFePO4 assure une durée de vie supérieure à celle des batteries plomb-acide traditionnelles. Elle atteint facilement 3 000 cycles à 80 % de décharge, tandis qu'une batterie plomb-acide est hors service après seulement 500 cycles.
La batterie est 50 % plus compacte que celles de ses concurrentes. Sa densité énergétique est trois fois supérieure. Elle se range facilement sous un canapé ou ailleurs. Son installation est simple et ne nécessite aucun outil. Associée à un moteur ePropulsion, elle offre une synchronisation parfaite.
1 : Écran HD
2 : Port de communication CAN
3 : Port de communication moteur
4 : Bouton marche-arrêt
5 : Vanne de ventilation
La gamme E comprend cinq batteries. Outre la E163, on trouve également la E175, plus grande (8 960 Wh). ePropulsion propose aussi plusieurs batteries de plus petite capacité. Toutes les batteries de la gamme E utilisent le même chargeur.
Pourquoi choisir une batterie ePropulsion E163 plutôt qu'une batterie tierce ?
Les batteries ePropulsion sont conçues pour une efficacité, des performances et une sécurité maximales. Notre câble de communication est incompatible avec l'utilisation de batteries tierces. Ce câble transmet des données précises au compteur et des informations utiles qui garantissent sécurité et performances. Les batteries tierces ne sont pas toujours capables de cela.
Puis-je utiliser des chargeurs tiers pour une batterie E-series E163 ?
Non. L’utilisation de chargeurs tiers est interdite pour des raisons de garantie.
Puis-je connecter en parallèle des batteries de la série E d’âges différents ?
Non. Ce doivent être les mêmes modèles du même âge. En effet, sinon vous disposez de différents systèmes de gestion de batterie et de différentes configurations de cellules qui fonctionnent ensemble.
A quoi sert le terminateur de communication ?
Cela améliore la qualité du signal. Sans le terminateur de communication, les batteries de la série E ne fonctionneront pas en connexion parallèle. Voir le dernier produit du groupe câbles et fournitures de câbles. Assurez-vous d'acheter cet outil avant d'établir une connexion parallèle.
Comment allumer et éteindre les batteries de la série E en connexion parallèle ?
Allumez/éteignez toujours d’abord la batterie principale, puis la batterie secondaire. Si vous procédez dans l'autre sens, des dommages peuvent survenir et la capacité utilisable peut être réduite.
Type : LiFePO4 (phosphate de fer lithié)
Capacité : 8 345 Wh / 163 Ah
Tension nominale : 51,2 V
Durée de vie : 3 000 cycles de charge à 80 % de profondeur de décharge
Tension de coupure : 41,6 V
Tension de charge maximale : 57,6 V
Courant de décharge maximal : 150 A
Configuration des cellules : 16S1P
Connexion en série : Non.
Connexion en parallèle : Jusqu’à 16 unités.
Temps de charge : 7,5 heures avec un chargeur de la série E.
Température de charge : 0 à 55 °C.
Température de décharge : -10 à 60 °C.
Poids : 76 kg
Dimensions : 470 x 295 x 495 mm
Système de gestion de la batterie (BMS) : Oui
Option de charge rapide : Oui
Qualité de l’écran : Haute définition (HD)
Protection contre l'eau : IP67
Classification d'expédition : UN3480, classe 9, UN38.3
Approbations : CE, UKCA, FCC
Garantie (utilisation non commerciale) : 2 ans
Numéro d'article : NTB
