Batterie ePropulsion G102-230

Disponible en précommande

 11.998,00

La batterie ePropulsion G102-230 est conçue pour les moteurs électriques in-bord de la série I. Il s'agit d'une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4). Avec une capacité de 23 552 Wh et une tension de 96 V, elle est compatible avec tous les moteurs de la série ePropulsion I. Cette batterie est 70 % plus légère que les batteries plomb-acide traditionnelles et offre une densité énergétique trois fois supérieure.

 

Référence : GB-0230-00 Catégorie : Marque :
GB-0230-00

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Souvent vendu avec

ePropulsion I-10

L'ePropulsion I-10 est un moteur électrique in-bord de 10 kW. Alternative écologique aux moteurs à combustion traditionnels, l'I-10 intègre des technologies innovantes, notamment l'architecture modulaire ePropulsion Smart System Architecture (eSSA) et la connectivité Internet (IoT). Ce moteur électrique in-bord offre une expérience de navigation conviviale, intelligente, sûre et fiable.

L'ePropulsion I-10 sera disponible à partir d'avril 2023.

Batterie ePropulsion G102-230

La batterie ePropulsion G102-230 est conçue pour les véhicules électriques de la série I moteurs in-bordIl s'agit d'une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4). D'une capacité de 23 552 Wh et d'une tension de 96 V, elle est compatible avec tous les moteurs ePropulsion de la série I. Cette batterie est 70 % plus légère que les batteries plomb-acide classiques et offre une densité énergétique trois fois supérieure.

Pourquoi choisir la batterie G102-230 ?

  • Facile à installer
  • Sûr et fiable
  • Haute densité énergétique
  • Résistant à l'eau (IP67)
  • Certifié CE, UKCA, FCC et UN38.3

La batterie G102-230 est spécialement conçue pour les moteurs de la série I

ePropulsion propose une gamme de moteurs électriques in-bord . Ces moteurs offrent des puissances de 10 kW , 20 kW jusqu'à 40 kW . Le G102-230 est spécialement conçu pour ces moteurs.

Caractéristiques techniques de la batterie G102-230

Type : LiFePO4 (phosphate de fer lithié)Tension nominale : 102,4 V Capacité : 23 552 Wh / 230 Ah Tension de coupure : 83,2 V Tension de charge max. : 115,2 V Courant de décharge max. : 230 A Température de charge : 0 à 55 °C Température de décharge : -10 à 60 °C Poids : 180 kg Dimensions : 1 287 × 366 × 295 mm Durée de vie : 3 500 cycles de charge à 80 % de profondeur de décharge Configuration des cellules : LiFePO4 Connexion en parallèle : Jusqu’à 8 cellules par module Classification pour le transport : UN3480, classe 9, UN38.3 Certifications : CE, FCC, UKCA Garantie (usage non commercial) : 2 ans
La mission d'ePropulsion est d'accélérer la transition vers la navigation de plaisance électrique. Nous visons cet objectif en proposant des moteurs hors-bord électriques et des moteurs de propulsion à pod haut de gamme, silencieux, performants, sans émissions et fiables. Nous nous engageons ainsi à améliorer l'expérience de navigation tout en préservant l'environnement aquatique. Fondée en 2012 à l'Université des sciences et technologies de Hong Kong, ePropulsion a connu une croissance rapide depuis le lancement de son premier produit en 2013. En 2015, la société a établi son siège social au bord du lac Sonshan et a commencé à développer ses réseaux de distribution en Europe. ePropulsion a annoncé son intention d'ouvrir un bureau à Hong Kong. Cette implantation renforcera ses capacités de développement et permettra d'offrir une expérience de navigation toujours plus performante au monde entier.