Lynx Smart BMS 500 NG (M10)

Lynx Smart BMS 500 NG (M10)

Lynx Smart BMS 500 NG (M10) Pour des informations détaillées sur les batteries Victron Lithium NG, veuillez consulter la page produit dédiée. Parmi toutes les solutions BMS disponibles pour cette nouvelle génération de batteries Lithium NG, le Lynx Smart BMS NG offre les fonctionnalités les plus complètes. Le système s'intègre parfaitement aux autres produits M10 de la plateforme Lynx Distributor. Cette version Lynx Smart BMS NG n'est pas interchangeable avec la version non-NG. Contacteur 500 A intégré : • Sert de système de protection supplémentaire pour protéger la batterie en cas de défaillance des commandes principales (ATC, ATD et/ou DVCC). • Peut être utilisé comme interrupteur principal télécommandé. Circuit de précharge : • Prévient les surintensités lors du raccordement de charges capacitives telles que des onduleurs. • Élimine le besoin de préchargeurs externes. Surveillance et contrôle • Connectivité Bluetooth pour la surveillance et le contrôle via l'application VictronConnect ou la connectivité VE.Can, en combinaison avec des appareils GX tels que le Cerbo GX ou l'Ekrano GX et le portail VRM. • Lecture des tensions et températures des cellules également sur les appareils GX et le portail VRM. • Un moniteur de batterie intégré fournit des données en temps réel telles que l'état de charge, la tension, le courant, l'historique, les informations d'état, etc. • Diagnostics instantanés grâce à la fonction Instant Readout. Boucle fermée DVCC et contacts ATC/ATD • Les onduleurs/chargeurs Victron compatibles, le chargeur de batterie CC-CC Orion XS 12/12-50A et les régulateurs de charge photovoltaïques sont automatiquement contrôlés via un appareil GX connecté et le DVCC. • Les contacts ATC/ATD peuvent être utilisés pour contrôler d'autres chargeurs et charges dotés d'un port marche/arrêt à distance. Relais programmable • Peut être utilisé comme relais d'alarme (en combinaison avec la pré-alarme) ou pour commander un alternateur via le régulateur externe (fil d'allumage). • Mode ATC de l'alternateur pour une déconnexion sécurisée de l'alternateur avant la déconnexion de la batterie. Borne supplémentaire • Alimentation auxiliaire embarquée (1,1 A à la tension du système) pour alimenter des charges spécifiques (par exemple, un appareil GX) après l'arrêt du BMS. • Arrêt automatique du BMS et de la borne supplémentaire si aucune tension de charge n'est détectée dans les 5 minutes suivant une baisse de tension. Communication de données VE.Can et NMEA 2000 • Connexion et communication simplifiées avec les appareils GX via VE.Can à l'aide d'un câble réseau RJ45 standard. • Intégration aux réseaux marins via le protocole NMEA 2000 (nécessite un câble micro-C mâle VE.Can vers NMEA 2000). Surveillance des fusibles des distributeurs Lynx • Surveillance de l'état des fusibles de jusqu'à 4 distributeurs Lynx connectés via VictronConnect ou des appareils GX. • Réception d'alertes en cas de fusible grillé. Système de gestion de batteries Lynx Smart BMS redondant connecté en parallèle • La nouvelle fonction de redondance parallèle des systèmes Lynx Smart BMS et Lynx Smart BMS NG permet d'installer plusieurs systèmes Lynx BMS au sein d'une même installation. Chaque système dispose de son propre parc de batteries, et l'ensemble forme un système de batteries redondant unique. Il est possible de connecter jusqu'à 5 systèmes BMS en parallèle. Nous serons ravis de vous fournir de plus amples informations sur ce produit. N'hésitez pas à nous contacter contact Rejoignez-nous.