Lynx Smart BMS 500NG (M10)

Lynx Smart BMS 500NG (M10)

Lynx Smart BMS 500NG (M10)

Pour des informations détaillées sur les batteries Victron Lithium NG, veuillez consulter la page produit dédiée. Parmi toutes les solutions BMS disponibles pour cette nouvelle génération de batteries Lithium NG, le Lynx Smart BMS NG offre les fonctionnalités les plus complètes. Ce système s'intègre parfaitement aux autres produits M10 de la plateforme Lynx Distributor. Cette version du Lynx Smart BMS NG n'est pas interchangeable avec la version non-NG. Contacteur magnétique intégré de 500 A : • Sert de système de sécurité supplémentaire pour protéger la batterie en cas de défaillance des commandes principales (ATC, ATD et/ou DVCC). • Peut être utilisé comme interrupteur principal télécommandé. Circuit de précharge : • Prévient les surintensités lors du raccordement de charges capacitives telles que des onduleurs. • Élimine le besoin de préchargeurs externes. Surveillance et contrôle : • Connectivité Bluetooth pour la surveillance et le contrôle via l'application VictronConnect ou la connectivité VE.Can avec les appareils GX tels que le Cerbo GX ou l'Ekrano GX et le portail VRM. • Affichage des tensions et températures des cellules également sur les appareils GX et le portail VRM. • Un moniteur de batterie intégré fournit en temps réel des données telles que l'état de charge, la tension, le courant, l'historique, les informations d'état et bien plus encore. • Diagnostic instantané grâce à la fonction Instant Readout. Boucle fermée DVCC et contacts ATC/ATD • Les onduleurs/chargeurs Victron compatibles, le chargeur de batterie DC-DC Orion XS 12/12-50A et les contrôleurs de charge PV sont automatiquement contrôlés via un appareil GX connecté et le DVCC. • Les contacts ATC/ATD peuvent être utilisés pour contrôler d'autres chargeurs et charges dotés d'un port marche/arrêt à distance. Relais programmable • Peut être utilisé comme relais d'alarme (en combinaison avec la pré-alarme) ou pour contrôler un alternateur via le contrôleur externe (fil d'allumage). • Dispose d'un mode ATC pour alternateur permettant une déconnexion sécurisée de l'alternateur avant la déconnexion de la batterie. Borne de connexion auxiliaire • Alimentation auxiliaire embarquée (1,1 A à la tension du système) pour alimenter des charges dédiées (par exemple, un appareil GX) après l'arrêt du BMS. • Arrêt automatique du BMS et de la connexion auxiliaire en cas d'absence de tension de charge dans les 5 minutes suivant une baisse de tension. Communication de données VE.Can et NMEA 2000 • Connexion et communication simplifiées avec les appareils GX via VE.Can à l'aide d'un câble réseau RJ45 standard. • Intégration aux réseaux marins via le protocole NMEA 2000 (nécessite un câble micro-C mâle VE.Can vers NMEA 2000). Surveillance des fusibles des distributeurs Lynx • Surveillance de l'état des fusibles de jusqu'à 4 distributeurs Lynx connectés via VictronConnect ou des appareils GX. • Réception d'alarmes en cas de fusible grillé. BMS intelligent Lynx redondant en parallèle • La nouvelle fonction de redondance parallèle des séries Lynx Smart BMS et Lynx Smart BMS NG permet d'installer plusieurs BMS Lynx au sein d'une même installation. Chaque système possède son propre parc de batteries, et ensemble, ils forment un système de batteries redondant unique. Jusqu'à 5 systèmes de gestion de batteries peuvent être connectés en parallèle.

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